| | | | rama pomocniczaczesci mocuj. skrzynie biegow5- i 6-BIEG.man.skrzynia bieg. F 8E-4-000 001>>
naped-przod | | rama pomocniczaczesci mocuj. skrzynie biegow5- i 6-BIEG.man.skrzynia bieg. F 8E-4-000 001>> | 1.6-2.0 ltr.2, 4-3, 0 l. | | naped-przod |
| | | | rama pomocniczaczesci mocuj. skrzynie biegowdla 5cio bieg.skrz.manual. GFV,GFP,GFU, GFT,GGG,GFM, HFC,HFB,GZN, HFF,HFD,HFA, GYA,GBR | | rama pomocniczaczesci mocuj. skrzynie biegowdla 5cio bieg.skrz.manual. | 1.6-2.0 ltr. | | GFV,GFP,GFU, GFT,GGG,GFM, HFC,HFB,GZN, HFF,HFD,HFA, GYA,GBR |
| | - | 8E0 098 609 | 8E0 098 609 qty: 1 Zestaw części do opuszczaniasilnika i skrzyni biegów | | Zestaw części do opuszczaniasilnika i skrzyni biegów | | 1 | |
| | 1 | 8E0 399 261 P | 8E0 399 261 P qty: 1 Wzmocnienie poprzeczne | | Wzmocnienie poprzeczne | | 1 | |
| | 1B | | qty: 2 nit mocującybrak części zamiennej | | nit mocującybrak części zamiennej | | 2 | |
| | 1C | N01 540 13 | N01 540 13 qty: 1 Podkładka | | Podkładka | 8, 4X21X4 | 1 | |
| | 1E | N10 005 104 | N10 005 104 qty: 1 śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M8X35 | 1 | |
| | 2 | N90 886 601 | N90 886 601 qty: 2 Nakrętka 6-kątna kołnierzowa | | Nakrętka 6-kątna kołnierzowa | M8 | 2 | |
| | 3 | N90 956 803 | N90 956 803 qty: 2 sruba z lbem szesciokatnym | | sruba z lbem szesciokatnym | M12X1, 5X120 | 2 | |
| | 4 | N90 956 702 | N90 956 702 qty: 4 śruba sześciokątna kołnierzowa | | śruba sześciokątna kołnierzowa | M10X35 | 4 | |
| | 7 | N09 031 64 | N09 031 64 qty: 3 śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M8X30 | 3 | |
| | 10 | 8E0 399 105 H B | 8E0 399 105 H B qty: 1 || 1 podpora skrzyni biegow Zastosuj też: | | podpora skrzyni biegow Zastosuj też: | 8E0 399 261 P | 1 || 1 | |
| | 25 | 8E0 399 313 B D | 8E0 399 313 B D qty: 1 rama pomocnicza siln.benz.+ PR:1BA,1BE, 1BR | | rama pomocnicza | | 1 | siln.benz.+ PR:1BA,1BE, 1BR |
| | (25) | 8E0 399 313 B G | 8E0 399 313 B G qty: 1 rama pomocniczadla zawieszenia sportowego PR:1BV | | rama pomocniczadla zawieszenia sportowego | | 1 | PR:1BV |
| | (25) | 8E0 399 313 B D | 8E0 399 313 B D qty: 1 rama pomocnicza siln.wysok.+ PR:1BA,1BE, 1BR | | rama pomocnicza | | 1 | siln.wysok.+ PR:1BA,1BE, 1BR |
| | 26 | 8D0 399 415 D | 8D0 399 415 D qty: 2 element gumowo-metalowy PR:1BA,1BE, 1BR | | element gumowo-metalowy | tył | 2 | PR:1BA,1BE, 1BR |
| | (26) | 8D0 399 419 Q | 8D0 399 419 Q qty: 2 element gumowo-metalowydla zawieszenia sportowego PR:1BV | | element gumowo-metalowydla zawieszenia sportowego | tył | 2 | PR:1BV |
| | 27 | 8D0 399 415 E | 8D0 399 415 E qty: 2 element gumowo-metalowy siln.benz.+ PR:1BA,1BE, 1BR | | element gumowo-metalowy | przod | 2 | siln.benz.+ PR:1BA,1BE, 1BR |
| | (27) | 8D0 399 419 G | 8D0 399 419 G qty: 2 element gumowo-metalowy siln.wysok.+ PR:1BA,1BE, 1BR | | element gumowo-metalowy | przod | 2 | siln.wysok.+ PR:1BA,1BE, 1BR |
| | (27) | 8D0 399 419 Q | 8D0 399 419 Q qty: 2 element gumowo-metalowydla zawieszenia sportowego PR:1BV | | element gumowo-metalowydla zawieszenia sportowego | przod | 2 | PR:1BV |
| | 31 | N90 956 803 | N90 956 803 qty: 2 sruba z lbem szesciokatnym | | sruba z lbem szesciokatnym | M12X1, 5X120 | 2 | |
| | 32 | N90 663 002 | N90 663 002 qty: 4 sruba z lbem 6-katnym(kombi) | | sruba z lbem 6-katnym(kombi) | M10X70 | 4 | |
| | - | 4B0 399 291 | 4B0 399 291 qty: 1 ogranicznik | | ogranicznik | | 1 | |
| | | | czesci mocuj. skrzynie biegowdla 6-biegowej skrzyni manual. GEA,FYA,GDX, GJU,FZJ,GHA, HEN,HES,HCF, GVC | | czesci mocuj. skrzynie biegowdla 6-biegowej skrzyni manual. | 1, 8-3, 0 l2, 4/2, 5 ltr. | | GEA,FYA,GDX, GJU,FZJ,GHA, HEN,HES,HCF, GVC |
| | (1) | 8E0 399 263 B H | 8E0 399 263 B H qty: 1 Wzmocnienie poprzeczne siln.Diesla:siln.benz.+ | | Wzmocnienie poprzeczne | 1, 8/1, 9 ltr.2, 4/3, 0 l | 1 | siln.Diesla:siln.benz.+ |
| | 1A | 8E0 399 263 B J | 8E0 399 263 B J qty: 1 Wzmocnienie poprzeczne diesel | | Wzmocnienie poprzeczne | 2, 5 ltr. | 1 | diesel |
| | 1B | | qty: 2 nit mocującybrak części zamiennej | | nit mocującybrak części zamiennej | | 2 | |
| | 1C | N01 540 13 | N01 540 13 qty: 1 Podkładka | | Podkładka | 8, 4X21X4 | 1 | |
| | 1E | N10 005 104 | N10 005 104 qty: 1 śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M8X35 | 1 | |
| | 2 | N90 886 601 | N90 886 601 qty: 2 Nakrętka 6-kątna kołnierzowa | | Nakrętka 6-kątna kołnierzowa | M8 | 2 | |
| | 3 | N90 956 803 | N90 956 803 qty: 2 sruba z lbem szesciokatnym | | sruba z lbem szesciokatnym | M12X1, 5X120 | 2 | |
| | 4 | N90 956 702 | N90 956 702 qty: 4 śruba sześciokątna kołnierzowa | | śruba sześciokątna kołnierzowa | M10X35 | 4 | |
| | 7 | N09 031 64 | N09 031 64 qty: 3 śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | 1, 8/1, 9 ltr.2, 4-3, 0 l. | 3 | |
| | (7) | N09 031 64 | N09 031 64 qty: 2 śruba z łbem 6-kątnym (kombi) diesel | | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | 2, 5 ltr. | 2 | diesel |
| | (7) | N90 798 601 | N90 798 601 qty: 2 śruba z łbem 6-kątnym (kombi) diesel | | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | 2, 5 ltr. | 2 | diesel |
| | (10) | 8E0 399 105 B S | 8E0 399 105 B S qty: 1 || || 1 podpora skrzyni biegow Zastosuj też: sil.zap.iskr | | podpora skrzyni biegow Zastosuj też: | 1, 8 l *>>8E-4-100000 8E0 399 263 BB | 1 || || 1 | sil.zap.iskr |
| | (10) | 8E0 399 105 H N | 8E0 399 105 H N qty: 1 podpora skrzyni biegow Zastosuj też: diesel | | podpora skrzyni biegow Zastosuj też: | 1, 9 l symb.skrzyni: *>>8E-4-100000 8E0 399 263 BH | 1 | diesel |
| | (10) | 8E0 399 105 H R | 8E0 399 105 H R qty: 1 || 1 podpora skrzyni biegow Zastosuj też: sil.zap.iskr | | podpora skrzyni biegow Zastosuj też: | 2, 4-3, 0 l. 8E0 399 263 BH | 1 || 1 | sil.zap.iskr |
| | (10) | 8E0 399 105 H S | 8E0 399 105 H S qty: 1 || || 1 podpora skrzyni biegow Zastosuj też: diesel | | podpora skrzyni biegow Zastosuj też: | 2, 5 ltr. >>8E-4-100001 8E0 399 263 BJ | 1 || || 1 | diesel |
| | 25 | 8E0 399 313 B D | 8E0 399 313 B D qty: 1 rama pomocnicza siln.benz.+ PR:1BA,1BE, 1BR | | rama pomocnicza | 1, 8-3, 0 l | 1 | siln.benz.+ PR:1BA,1BE, 1BR |
| | (25) | 8E0 399 313 B G | 8E0 399 313 B G qty: 1 rama pomocniczadla zawieszenia sportowego siln.benz.+ PR:1BV | | rama pomocniczadla zawieszenia sportowego | 1, 8-3, 0 l | 1 | siln.benz.+ PR:1BV |
| | (25) | 8E0 399 313 B D | 8E0 399 313 B D qty: 1 || 1 rama pomocnicza siln.wysok.+ PR:1BA,1BE, 1BR | | rama pomocnicza | 1, 9 l | 1 || 1 | siln.wysok.+ PR:1BA,1BE, 1BR |
| | (25) | 8E0 399 313 N | 8E0 399 313 N qty: 1 rama pomocniczadla zawieszenia sportowego siln.wysok.+ PR:1BV | | rama pomocniczadla zawieszenia sportowego | 1, 9 l | 1 | siln.wysok.+ PR:1BV |
| | (25) | 8E0 399 313 B D | 8E0 399 313 B D qty: 1 rama pomocnicza siln.wysok.+ PR:1BA,1BE, 1BR | | rama pomocnicza | 2, 5 ltr. | 1 | siln.wysok.+ PR:1BA,1BE, 1BR |
| | (25) | 8E0 399 313 B G | 8E0 399 313 B G qty: 1 rama pomocniczadla zawieszenia sportowego siln.wysok.+ PR:1BV | | rama pomocniczadla zawieszenia sportowego | 2, 5 ltr. | 1 | siln.wysok.+ PR:1BV |
| | 26 | 8D0 399 415 D | 8D0 399 415 D qty: 2 element gumowo-metalowy PR:1BA,1BD, 1BE,1BR | | element gumowo-metalowy | tył | 2 | PR:1BA,1BD, 1BE,1BR |
| | (26) | 8D0 399 419 Q | 8D0 399 419 Q qty: 2 element gumowo-metalowydla zawieszenia sportowego PR:1BV | | element gumowo-metalowydla zawieszenia sportowego | tył | 2 | PR:1BV |
| | 27 | 8D0 399 415 E | 8D0 399 415 E qty: 2 element gumowo-metalowy siln.benz.+ PR:1BA,1BD, 1BE,1BR | | element gumowo-metalowy | przod | 2 | siln.benz.+ PR:1BA,1BD, 1BE,1BR |
| | (27) | 8D0 399 419 G | 8D0 399 419 G qty: 2 element gumowo-metalowy siln.wysok.+ PR:1BA,1BD, 1BE,1BR | | element gumowo-metalowy | przod | 2 | siln.wysok.+ PR:1BA,1BD, 1BE,1BR |
| | (27) | 8D0 399 419 Q | 8D0 399 419 Q qty: 2 element gumowo-metalowydla zawieszenia sportowego PR:1BV | | element gumowo-metalowydla zawieszenia sportowego | przod | 2 | PR:1BV |
| | 31 | N90 956 803 | N90 956 803 qty: 2 sruba z lbem szesciokatnym | | sruba z lbem szesciokatnym | M12X1, 5X120 | 2 | |
| | 32 | N90 663 002 | N90 663 002 qty: 4 sruba z lbem 6-katnym(kombi) | | sruba z lbem 6-katnym(kombi) | M10X70 | 4 | |
| | - | 4B0 399 291 | 4B0 399 291 qty: 1 ogranicznik | | ogranicznik | | 1 | |