| | | | | Sonda-lambdaModuł sterujący silnikaczujnik spalania stukowego F >> 8E-2-400 000
| | Sonda-lambdaModuł sterujący silnikaczujnik spalania stukowego F >> 8E-2-400 000 | | | |
| | | 1 | 8E1 907 355 C | 8E1 907 355 C qty: 1 || 1
obudowa sterownikow Zastosuj też:
| | obudowa sterownikow Zastosuj też: | kzl
8E1 907 613 D | 1 || 1 | |
| | | (1) | 8E2 907 355 C | 8E2 907 355 C qty: 1
obudowa sterownikow Zastosuj też:
| | obudowa sterownikow Zastosuj też: | kzp
8E2 907 613 D | 1 | |
| | | 2 | 8E1 907 613 D | 8E1 907 613 D qty: 1
kapa
| | kapa | kzl | 1 | |
| | | (2) | 8E2 907 613 D | 8E2 907 613 D qty: 1
kapa
| | kapa | kzp | 1 | |
| | | 4 | N01 508 210 | N01 508 210 qty: 2
Nakrętka 6-kątna kołnierzowa
| | Nakrętka 6-kątna kołnierzowa | M6 | 2 | |
| | | - | N01 155 72 | N01 155 72 qty: 2
Podkładka
| | Podkładka | 6, 4X11X1, 6 | 2 | |
| | | (5) | N90 731 503 | N90 731 503 qty: 5
Blachowkręt z łbem 'torx'
| | Blachowkręt z łbem 'torx' | 6X25 | 5 | |
| | | 7 | 8E0 907 354 | 8E0 907 354 qty: 1
Zacisk mocującyModuł sterujący silnika
| | Zacisk mocującyModuł sterujący silnika | poprzeczny | 1 | |
| | | (7) | 8E1 907 354 A | 8E1 907 354 A qty: 1
Zacisk mocujący
| | Zacisk mocujący | kzl | 1 | |
| | | (8) | 8E0 997 018 B X | 8E0 997 018 B X qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz.do samochodów bez kontrolikatalizatora do zastosowania z:The part has been restored at the manufacturer's factory
AVJ | | Moduł sterujący dla sil.benz.do samochodów bez kontrolikatalizatora do zastosowania z:The part has been restored at the manufacturer's factory | 8E0 906 018AB | 1 | AVJ |
| | | (8) | 8E0 909 518 Q | 8E0 909 518 Q qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz. Również do zastosowania:
autom.skrz.
bezstopn.+
PR:0GU,0GV, 0GW+ AVJ | | Moduł sterujący dla sil.benz. Również do zastosowania: | litera kodowa | 1 | autom.skrz.
bezstopn.+
PR:0GU,0GV, 0GW+ AVJ |
| | | (8) | 8E0 909 518 D | 8E0 909 518 D qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz.
Automatik+
PR:0GX+AMB | | Moduł sterujący dla sil.benz. | | 1 | Automatik+
PR:0GX+AMB |
| | | (8) | 8E0 909 518 N X | 8E0 909 518 N X qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z:The part has been restored at the manufacturer's factory
autom.skrz.
bezstopn.+
PR:0GG+AVJ | | Moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z:The part has been restored at the manufacturer's factory | 8E0 909 518A 8E0 909 518N | 1 | autom.skrz.
bezstopn.+
PR:0GG+AVJ |
| | | (8) | 8E0 909 518 P | 8E0 909 518 P qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz. Również do zastosowania:
ręczna skrz.
biegów +
PR:0GU,0GV, 0GW+ AVJ | | Moduł sterujący dla sil.benz. Również do zastosowania: | litera kodowa | 1 | ręczna skrz.
biegów +
PR:0GU,0GV, 0GW+ AVJ |
| | | (8) | 8E0 909 518 R | 8E0 909 518 R qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz.
PR:0GY+AMB | | Moduł sterujący dla sil.benz. | | 1 | PR:0GY+AMB |
| | | (8) | 8E0 909 518 S | 8E0 909 518 S qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz.
autom.skrz.
bezstopn.+
PR:0GY+AMB | | Moduł sterujący dla sil.benz. | | 1 | autom.skrz.
bezstopn.+
PR:0GY+AMB |
| | | (8) | 038 906 019 C G | 038 906 019 C G qty: || 1
Sterownik silnika wysokoprężn. F >> 8E-1-200 000
AWX | | Sterownik silnika wysokoprężn. F >> 8E-1-200 000 | 'PDE' | || 1 | AWX |
| | | (8) | 038 906 019 F P | 038 906 019 F P qty: || 1
Sterownik silnika wysokoprężn. F 8E-2-000 001>>
AWX | | Sterownik silnika wysokoprężn. F 8E-2-000 001>> | 'PDE' | || 1 | AWX |
| | | (8) | 038 906 019 J D | 038 906 019 J D qty: 1
Sterownik silnika wysokoprężn.
PR:4GG,4GM+ AWX | | Sterownik silnika wysokoprężn. | 'PDE' | 1 | PR:4GG,4GM+ AWX |
| | | (8) | 038 906 019 G D | 038 906 019 G D qty: || 1
Sterownik silnika wysokoprężn. F >> 8E-2-140 000
AVF | | Sterownik silnika wysokoprężn. F >> 8E-2-140 000 | 'PDE' | || 1 | AVF |
| | | (8) | 038 906 019 J L | 038 906 019 J L qty: || 1
Sterownik silnika wysokoprężn. F 8E-2-140 001>>
AVF | | Sterownik silnika wysokoprężn. F 8E-2-140 001>> | 'PDE' | || 1 | AVF |
| | | (8) | 038 906 019 J E | 038 906 019 J E qty: 1
Sterownik silnika wysokoprężn.Do ogrzewanych szyb
AVF | | Sterownik silnika wysokoprężn.Do ogrzewanych szyb | 'PDE' | 1 | AVF |
| | | (8) | 038 906 019 G E | 038 906 019 G E qty: 1
Sterownik silnika wysokoprężn.
autom.skrz.
bezstopn.+
AWX | | Sterownik silnika wysokoprężn. | 'PDE' | 1 | autom.skrz.
bezstopn.+
AWX |
| | | (8) | 038 906 019 F N | 038 906 019 F N qty: || 1
Sterownik silnika wysokoprężn. F >> 8E-2-140 000
PR:0GE+AVB | | Sterownik silnika wysokoprężn. F >> 8E-2-140 000 | 'PDE' | || 1 | PR:0GE+AVB |
| | | (8) | 038 906 019 G G | 038 906 019 G G qty: || 1
Sterownik silnika wysokoprężn. F 8E-2-140 001>>
PR:0GE+AVB | | Sterownik silnika wysokoprężn. F 8E-2-140 001>> | 'PDE' | || 1 | PR:0GE+AVB |
| | | (8) | 8E0 907 557 | 8E0 907 557 qty: || 1
Moduł sterujący dla sil.benz. F >> 8E-1-200 000
PR:0GG+ALT | | Moduł sterujący dla sil.benz. F >> 8E-1-200 000 | | || 1 | PR:0GG+ALT |
| | | (8) | 8E0 997 557 A X | 8E0 997 557 A X qty: || || 1
Moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: F >> 8E-1-200 000The part has been restored at the manufacturer's factory
PR:0GG+ALT | | Moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: F >> 8E-1-200 000The part has been restored at the manufacturer's factory | 8E0 907 557. | || || 1 | PR:0GG+ALT |
| | | (8) | 8E0 909 557 D X | 8E0 909 557 D X qty: || || 1
Moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: F 8E-2-000 001>> 8E-2-400 000The part has been restored at the manufacturer's factory
PR:0GG+ALT | | Moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: F 8E-2-000 001>> 8E-2-400 000The part has been restored at the manufacturer's factory | 8E0 909 557D | || || 1 | PR:0GG+ALT |
| | | (8) | 8E0 907 557 D | 8E0 907 557 D qty: || 1
Moduł sterujący dla sil.benz. F >> 8E-1-200 000
PR:0GV+ALT | | Moduł sterujący dla sil.benz. F >> 8E-1-200 000 | | || 1 | PR:0GV+ALT |
| | | (8) | 8E0 909 557 F X | 8E0 909 557 F X qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z:The part has been restored at the manufacturer's factory
PR:0GU+ALT PR:0GV+ALT PR:0GW+ALT PR:0GX+ALT | | Moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z:The part has been restored at the manufacturer's factory | 8E0 909 557B 8E0 909 557F | 1 | PR:0GU+ALT PR:0GV+ALT PR:0GW+ALT PR:0GX+ALT |
| | | (8) | 8E0 997 557 X | 8E0 997 557 X qty: || || 1
Moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: F >> 8E-1-200 000The part has been restored at the manufacturer's factory
autom.skrz.
bezstopn.+
PR:0GG+ALT | | Moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: F >> 8E-1-200 000The part has been restored at the manufacturer's factory | 8E0 907 557A | || || 1 | autom.skrz.
bezstopn.+
PR:0GG+ALT |
| | | (8) | 8E0 909 557 E X | 8E0 909 557 E X qty: || || 1
Moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: F 8E-2-000 001>>The part has been restored at the manufacturer's factory
autom.skrz.
bezstopn.+
PR:0GG+ALT | | Moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: F 8E-2-000 001>>The part has been restored at the manufacturer's factory | 8E0 909 557E | || || 1 | autom.skrz.
bezstopn.+
PR:0GG+ALT |
| | | (8) | 8E0 907 557 S | 8E0 907 557 S qty: || 1
Moduł sterujący dla sil.benz. F >> 8E-1-200 000
autom.skrz.
bezstopn.+
PR:0GV+ALT PR:0GX+ALT | | Moduł sterujący dla sil.benz. F >> 8E-1-200 000 | | || 1 | autom.skrz.
bezstopn.+
PR:0GV+ALT PR:0GX+ALT |
| | | (8) | 8E0 909 557 G X | 8E0 909 557 G X qty: || || || || 1
Moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: F 8E-2-000 001>>The part has been restored at the manufacturer's factory
autom.skrz.
bezstopn.+
PR:0GU+ALT PR:0GV+ALT PR:0GW+ALT PR:0GX+ALT | | Moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: F 8E-2-000 001>>The part has been restored at the manufacturer's factory | 8E0 909 557C 8E0 909 557CX 8E0 909 557G | || || || || 1 | autom.skrz.
bezstopn.+
PR:0GU+ALT PR:0GV+ALT PR:0GW+ALT PR:0GX+ALT |
| | | (8) | 8E0 907 401 | 8E0 907 401 qty: 1
Sterownik silnika wysokoprężn.
AYM | | Sterownik silnika wysokoprężn. | 'EDC' | 1 | AYM |
| | | (8) | 8E0 907 401 B | 8E0 907 401 B qty: || 1
Sterownik silnika wysokoprężn. F >> 8E-1-100 000
ręczna skrz.
biegów +
AKE | | Sterownik silnika wysokoprężn. F >> 8E-1-100 000 | litera kodowa | || 1 | ręczna skrz.
biegów +
AKE |
| | | (8) | 8E0 907 401 D | 8E0 907 401 D qty: || 1
Sterownik silnika wysokoprężn. F >> 8E-1-100 000
Automatik+
AKE | | Sterownik silnika wysokoprężn. F >> 8E-1-100 000 | litera kodowa | || 1 | Automatik+
AKE |
| | | (8) | 8E0 907 401 D | 8E0 907 401 D qty: || 1
Sterownik silnika wysokoprężn. F 8E-2-000 001>>
AKE | | Sterownik silnika wysokoprężn. F 8E-2-000 001>> | 'EDC' | || 1 | AKE |
| | | (8) | 8E0 997 551 X | 8E0 997 551 X qty: || || 1
Moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: F >> 8E-1-041 004The part has been restored at the manufacturer's factory
PR:0GG+ASN | | Moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: F >> 8E-1-041 004The part has been restored at the manufacturer's factory | 'MOTRONIC' 8E0 907 551. | || || 1 | PR:0GG+ASN |
| | | (8) | 8E0 909 559 G X | 8E0 909 559 G X qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z:The part has been restored at the manufacturer's factory
PR:0GY+AVK | | Moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z:The part has been restored at the manufacturer's factory | 'MOTRONIC' 8E0 909 559G | 1 | PR:0GY+AVK |
| | | (8) | 8E0 909 559 K X | 8E0 909 559 K X qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz. Również do zastosowania:The part has been restored at the manufacturer's factory
PR:0GU+BBJ PR:0GV+BBJ PR:0GW+BBJ | | Moduł sterujący dla sil.benz. Również do zastosowania:The part has been restored at the manufacturer's factory | 'MOTRONIC' 8E0 909 559A 8E0 909 559AX 8E0 909 559K | 1 | PR:0GU+BBJ PR:0GV+BBJ PR:0GW+BBJ |
| | | (8) | 8E0 909 559 B X | 8E0 909 559 B X qty: || || 1
Moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: F 8E-2-000 001>>The part has been restored at the manufacturer's factory
PR:0GX+ASN | | Moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: F 8E-2-000 001>>The part has been restored at the manufacturer's factory | 'MOTRONIC' 8E0 909 559B | || || 1 | PR:0GX+ASN |
| | | (8) | 8E0 909 559 R X | 8E0 909 559 R X qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z:The part has been restored at the manufacturer's factory
PR:0GN+AVK | | Moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z:The part has been restored at the manufacturer's factory | 'MOTRONIC' 8E0 909 559D | 1 | PR:0GN+AVK |
| | | (8) | 8E0 909 552 M | 8E0 909 552 M qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz. Również do zastosowania:
PR:0GG+BDV | | Moduł sterujący dla sil.benz. Również do zastosowania: | 'MOTRONIC' 8E0 909 552. | 1 | PR:0GG+BDV |
| | | (8) | 8E0 909 552 N | 8E0 909 552 N qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz. Również do zastosowania:
autom.skrz.
bezstopn.+
BDV | | Moduł sterujący dla sil.benz. Również do zastosowania: | 'MOTRONIC' 8E0 909 552A | 1 | autom.skrz.
bezstopn.+
BDV |
| | | (8) | 8E0 909 552 B | 8E0 909 552 B qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz.
PR:0GU+BDV PR:0GV+BDV PR:0GW+BDV | | Moduł sterujący dla sil.benz. | 'MOTRONIC' | 1 | PR:0GU+BDV PR:0GV+BDV PR:0GW+BDV |
| | | (8) | 8E0 909 552 C | 8E0 909 552 C qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz.
autom.skrz.
bezstopn.+
PR:0GU+BDV PR:0GV+BDV PR:0GW+BDV | | Moduł sterujący dla sil.benz. | 'MOTRONIC' | 1 | autom.skrz.
bezstopn.+
PR:0GU+BDV PR:0GV+BDV PR:0GW+BDV |
| | | (8) | 8E0 909 552 E | 8E0 909 552 E qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz.
autom.skrz.
bezstopn.+
PR:0GX+BDV | | Moduł sterujący dla sil.benz. | 'MOTRONIC' | 1 | autom.skrz.
bezstopn.+
PR:0GX+BDV |
| | | (8) | 8E0 909 552 P | 8E0 909 552 P qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz. Również do zastosowania:
PR:0GG+AMM | | Moduł sterujący dla sil.benz. Również do zastosowania: | 'MOTRONIC' 8E0 909 552F | 1 | PR:0GG+AMM |
| | | (8) | 8E0 909 552 Q | 8E0 909 552 Q qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz. Również do zastosowania:
autom.skrz.
bezstopn.+
PR:0GG+AMM | | Moduł sterujący dla sil.benz. Również do zastosowania: | 'MOTRONIC' 8E0 909 552G | 1 | autom.skrz.
bezstopn.+
PR:0GG+AMM |
| | | - | 8E0 907 411 H | 8E0 907 411 H qty: 1
nakładkaModuł sterujący silnika
ALT,AMM,ASN, AVB,AVJ,AVF, AWX,BBJ,BDV, AMB | | nakładkaModuł sterujący silnika | | 1 | ALT,AMM,ASN, AVB,AVJ,AVF, AWX,BBJ,BDV, AMB |
| | | - | 8E0 907 411 A | 8E0 907 411 A qty: 1
nakładkaModuł sterujący silnika
ALZ | | nakładkaModuł sterujący silnika | | 1 | ALZ |
| | | - | 8E0 907 500 H | 8E0 907 500 H qty: 1
uchwyt blokowania (zamek)Moduł sterujący silnika
ALT,AMM,ASN, AVB,AVJ,AVF, AWX,BBJ,BDV, AMB | | uchwyt blokowania (zamek)Moduł sterujący silnika | | 1 | ALT,AMM,ASN, AVB,AVJ,AVF, AWX,BBJ,BDV, AMB |
| | | - | 8E0 907 500 A | 8E0 907 500 A qty: 1
uchwyt blokowania (zamek)Moduł sterujący silnika
ALZ | | uchwyt blokowania (zamek)Moduł sterujący silnika | | 1 | ALZ |
| | | - | N90 980 304 | N90 980 304 qty: 2
śruba zrywalna samozabezp.
| | śruba zrywalna samozabezp. | M6X12 | 2 | |
| | | (11) | 1K0 998 262 | 1K0 998 262 qty: 1
zestaw napr. sondy lambda(za katalizatorem)patrz komunik.dot.części oryg.
AVJ,ALT,AMB | | zestaw napr. sondy lambda(za katalizatorem)patrz komunik.dot.części oryg. | (9-139) | 1 | AVJ,ALT,AMB |
| | | (11) | 06B 906 265 E | 06B 906 265 E qty: 1
Sonda-lambda(za katalizatorem)
ALZ | | Sonda-lambda(za katalizatorem) | | 1 | ALZ |
| | | (11) | 1K0 998 262 D | 1K0 998 262 D qty: 1
zestaw napr. sondy lambda(przed katalizatorem)patrz komunik.dot.części oryg.
AVJ,ALT | | zestaw napr. sondy lambda(przed katalizatorem)patrz komunik.dot.części oryg. | (9-139) | 1 | AVJ,ALT |
| | | (11) | 1K0 998 262 D | 1K0 998 262 D qty: 1
zestaw napr. sondy lambda(przed katalizatorem)patrz komunik.dot.części oryg.
AMB | | zestaw napr. sondy lambda(przed katalizatorem)patrz komunik.dot.części oryg. | (9-139) | 1 | AMB |
| | | (11) | 06B 906 265 B | 06B 906 265 B qty: 1
Sonda-lambda(przed katalizatorem)
ALZ | | Sonda-lambda(przed katalizatorem) | | 1 | ALZ |
| | | (11) | 1K0 998 262 F | 1K0 998 262 F qty: 2
zestaw napr. sondy lambda(przed katalizatorem)patrz komunik.dot.części oryg.
ASN,BBJ,AVK | | zestaw napr. sondy lambda(przed katalizatorem)patrz komunik.dot.części oryg. | (9-139) | 2 | ASN,BBJ,AVK |
| | | (11) | 1K0 998 262 | 1K0 998 262 qty: 2
zestaw napr. sondy lambda(za katalizatorem)patrz komunik.dot.części oryg.
ASN,BBJ | | zestaw napr. sondy lambda(za katalizatorem)patrz komunik.dot.części oryg. | (9-139) | 2 | ASN,BBJ |
| | | (11) | 1K0 998 262 Q | 1K0 998 262 Q qty: 2
zestaw napr. sondy lambda(przed katalizatorem)patrz komunik.dot.części oryg.
BDV,AMM | | zestaw napr. sondy lambda(przed katalizatorem)patrz komunik.dot.części oryg. | (9-139) | 2 | BDV,AMM |
| | | (11) | 1K0 998 262 | 1K0 998 262 qty: 2
zestaw napr. sondy lambda(za katalizatorem)patrz komunik.dot.części oryg.
BDV,AMM | | zestaw napr. sondy lambda(za katalizatorem)patrz komunik.dot.części oryg. | (9-139) | 2 | BDV,AMM |
| | | (12) | 07D 905 377 | 07D 905 377 qty: 1
czujnik spalania stukowegoz wiązką przewodów
ALZ,AVJ,ALT, AMB | | czujnik spalania stukowegoz wiązką przewodów | zielony | 1 | ALZ,AVJ,ALT, AMB |
| | | (12) | 06C 905 377 | 06C 905 377 qty: 1
czujnik spalania stukowegoz wiązką przewodów
AVJ,ALT,AMB | | czujnik spalania stukowegoz wiązką przewodów | niebieski | 1 | AVJ,ALT,AMB |
| | | (12) | 06C 905 377 | 06C 905 377 qty: 2
czujnik spalania stukowegoz wiązką przewodów
ASN,BDV,AMM | | czujnik spalania stukowegoz wiązką przewodów | niebieski | 2 | ASN,BDV,AMM |
| | | (13) | N01 027 25 | N01 027 25 qty: 2 || 1
sruba z lbem szesciokatnym
AVJ,ALT,AMB ALZ | | sruba z lbem szesciokatnym | M8X26 | 2 || 1 | AVJ,ALT,AMB ALZ |
| | | (13) | N01 033 28 | N01 033 28 qty: 2
sruba z lbem szesciokatnym
ASN | | sruba z lbem szesciokatnym | M8X32 | 2 | ASN |
| | | (13) | 078 905 319 | 078 905 319 qty: 2
Śruba z łbem walcowym
BDV,AMM | | Śruba z łbem walcowym | M8X34 | 2 | BDV,AMM |
| | | (14) | 06A 906 433 C | 06A 906 433 C qty: 1
nadajnik impulsow
Quattro+
Automatik+
ASN,AVK | | nadajnik impulsow | | 1 | Quattro+
Automatik+
ASN,AVK |
| | | (14) | 078 906 433 B | 078 906 433 B qty: 1
nadajnik impulsow
ręczna
skrzynia b,
autom.skrz.
bezstopn.+
ASN,BDV,AMM | | nadajnik impulsow | | 1 | ręczna
skrzynia b,
autom.skrz.
bezstopn.+
ASN,BDV,AMM |
| | | (14) | 038 907 319 E | 038 907 319 E qty: 1
nadajnik impulsowwal korbowy
AVB,AVF,AWX | | nadajnik impulsowwal korbowy | | 1 | AVB,AVF,AWX |
| | | - | 038 907 699 | 038 907 699 qty: 1
Adapter-przewód elektrycznynadajnik impulsowwal korbowy
AVB,AVF,AWX | | Adapter-przewód elektrycznynadajnik impulsowwal korbowy | 550MM | 1 | AVB,AVF,AWX |
| | | (14) | 038 906 433 A | 038 906 433 A qty: 1
nadajnik impulsowwałek rozrządu
AVB,AVF,AWX | | nadajnik impulsowwałek rozrządu | | 1 | AVB,AVF,AWX |
| | | (14) | 071 957 147 | 071 957 147 qty: 1
nadajnik impulsow
ALZ,AVJ,ALT, AKE,AMB,AYM | | nadajnik impulsow | | 1 | ALZ,AVJ,ALT, AKE,AMB,AYM |
| | | (14B) | | wkładka dystansowanadajnik impulsow Do tego użyć:
ręczna skrz.
biegów +
AKE,AYM | | wkładka dystansowanadajnik impulsow Do tego użyć: | 10, 5MM 059 906 435 A 078 906 435 | | ręczna skrz.
biegów +
AKE,AYM |
| | | (15) | 078 906 433 B | 078 906 433 B qty: 1
nadajnik impulsow
ręczna
skrzynia b,
autom.skrz.
bezstopn.+
AMM,BDV,AVK, ASN,BBJ | | nadajnik impulsow | litera kodowa | 1 | ręczna
skrzynia b,
autom.skrz.
bezstopn.+
AMM,BDV,AVK, ASN,BBJ |
| | | (15) | 06A 906 433 C | 06A 906 433 C qty: 1
nadajnik impulsow
Automatik+
ASN,AVK,BBJ | | nadajnik impulsow | | 1 | Automatik+
ASN,AVK,BBJ |
| | | (16) | 059 906 435 A | 059 906 435 A qty: 1
wkładka dystansowanadajnik impulsow
| | wkładka dystansowanadajnik impulsow | 6, 5MM | 1 | |
| | | (16) | 078 906 435 | 078 906 435 qty: 1
wkładka dystansowanadajnik impulsow
AKE,AYM,AMM, ASN,AVK,BBJ, BDV | | wkładka dystansowanadajnik impulsow | 4, 0MM | 1 | AKE,AYM,AMM, ASN,AVK,BBJ, BDV |
| | | (16) | 059 906 435 A | 059 906 435 A qty: 1
wkładka dystansowanadajnik impulsow
autom.skrz.
bezstopn.+
AYM | | wkładka dystansowanadajnik impulsow | 6, 5MM | 1 | autom.skrz.
bezstopn.+
AYM |
| | | (17) | N90 945 002 | N90 945 002 qty: 1
sruba inbusowa (6K)
ALZ,AVJ,ALT, AMB | | sruba inbusowa (6K) | M7X21, 5 | 1 | ALZ,AVJ,ALT, AMB |
| | | 18 | 06A 906 445 | 06A 906 445 qty: 1
pierscien uszczelniajacy
4-,6-cyl.+SIL.benzyn.;6-cylindrów+diesel | | pierscien uszczelniajacy | 17X2 | 1 | 4-,6-cyl.+SIL.benzyn.;6-cylindrów+diesel |
| | | 20 | N10 104 501 | N10 104 501 qty: 1
SRUBA z lbem 12-katnymwal korbowy
AVB,AVF,AWX | | SRUBA z lbem 12-katnymwal korbowy | M7X18 | 1 | AVB,AVF,AWX |
| | | (20) | N10 082 912 | N10 082 912 qty: 1
sruba z lbem szesciokatnymz samozabezpieczeniem(kombi)wałek rozrządu
| | sruba z lbem szesciokatnymz samozabezpieczeniem(kombi)wałek rozrządu | M6X16 | 1 | |
| | | (20) | N10 005 010 | N10 005 010 qty: 1
śruba z łbem 6-kątnym (kombi)
ręczna skrz.
biegów +
AKE,AYM | | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M6X30 | 1 | ręczna skrz.
biegów +
AKE,AYM |
| | | (20) | N90 280 904 | N90 280 904 qty: 1
śruba z łbem 6-kątnym (kombi)
automat;
autom.skrz.
bezstopn.+
AKE,AYM | | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M6X22 | 1 | automat;
autom.skrz.
bezstopn.+
AKE,AYM |
| | | (20) | N09 026 19 | N09 026 19 qty: 1
śruba z łbem 6-kątnym (kombi)
ASN,BDV,AMM, AVK | | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M6X20 | 1 | ASN,BDV,AMM, AVK |
| | | 33 | | uszczelkabrak części zamiennej pozycja do zastosowania:
| | uszczelkabrak części zamiennej pozycja do zastosowania: | 1 | | |
