| | | | | blok silnika z tlokamimiska olejowa
4-cylindry+
siln.benz.+
ALZ | | blok silnika z tlokamimiska olejowa | 1, 6 l | | 4-cylindry+
siln.benz.+
ALZ |
| | | 1 | 06B 103 101 E | 06B 103 101 E qty: 1
blok silnika z tlokami
| | blok silnika z tlokami | | 1 | |
| | | 1A | 06A 103 035 | 06A 103 035 qty: 1
zaślepka
| | zaślepka | | 1 | |
| | | 1B | N90 365 302 | N90 365 302 qty: 1
O-ring
| | O-ring | 20X3 | 1 | |
| | | (1C) | N91 048 802 | N91 048 802 qty: 1
Śruba z gniazdem wielokątnym
| | Śruba z gniazdem wielokątnym | M8X20 | 1 | |
| | | (2) | WHT 000 134 | WHT 000 134 qty: 10
śruba sześciokątna kołnierzowa
| | śruba sześciokątna kołnierzowa | M10X87 | 10 | |
| | | 3 | N01 190 71 | N01 190 71 qty: 1
zaslepka
| | zaslepka | 14 | 1 | |
| | | 4 | N01 190 93 | N01 190 93 qty: 2
zaslepka
| | zaslepka | 22 | 2 | |
| | | 5 | 06B 103 113 | 06B 103 113 qty: 2
zaslepka
| | zaslepka | 42 | 2 | |
| | | (6) | WHT 001 423 | WHT 001 423 qty: 1
śruba zaślepiająca
| | śruba zaślepiająca | M26X1, 5 | 1 | |
| | | 7 | | nadajnik impulsow patrz rysunek:
| | nadajnik impulsow patrz rysunek: | 906-000 | | |
| | | 9 | | sruba z lbem szesciokatnym Wycofane / zastąpione:
| | sruba z lbem szesciokatnym Wycofane / zastąpione: | 06B 103 154 | | |
| | | 10 | 06B 103 154 | 06B 103 154 qty: 4
dysza wtrysku oleju
| | dysza wtrysku oleju | | 4 | |
| | | 11 | 026 103 139 | 026 103 139 qty: 2
Kołek walcowy
| | Kołek walcowy | 6M6X20 | 2 | |
| | | 12 | 038 103 085 E | 038 103 085 E qty: 1
Uszczelniacz wału
| | Uszczelniacz wału | 35X48X10 | 1 | |
| | | (13) | 038 103 151 H | 038 103 151 H qty: 1
Kołnierz uszczelniający
| | Kołnierz uszczelniający | przod | 1 | |
| | | (15) | N90 945 002 | N90 945 002 qty: 6
sruba inbusowa (6K)
| | sruba inbusowa (6K) | M7X21, 5 | 6 | |
| | | 16 | D17 640 4A2 | D17 640 4A2 qty: X
uszczelniacz silikonowyKołnierz uszczelniający
| | uszczelniacz silikonowyKołnierz uszczelniający | przod | X | |
| | | 18 | 06B 103 171 B | 06B 103 171 B qty: 1 || 2 || 6
Kołnierz uszczelniający Zastosuj też:
| | Kołnierz uszczelniający Zastosuj też: | tył
N 106 171 01 N 909 450 02 | 1 || 2 || 6 | |
| | | (20) | N91 148 501 | N91 148 501 qty: || 6
sruba bez lba F 8E-3-300 001>>
| | sruba bez lba F 8E-3-300 001>>
| M7X14 | || 6 | |
| | | 21 | N04 320 72 | N04 320 72 qty: || 4
Kołek walcowy F 8E-3-300 001>>
8E-4-200 000
| | Kołek walcowy F 8E-3-300 001>>
8E-4-200 000
| 8X14 | || 4 | |
| | | (21) | N10 617 101 | N10 617 101 qty: || 4
Kołek walcowy F 8E-4-200 001>>
| | Kołek walcowy F 8E-4-200 001>>
| 8X12 | || 4 | |
| | | (22) | 022 103 139 | 022 103 139 qty: 2
tulejka pasowana
| | tulejka pasowana | 16X13, 5 | 2 | |
| | | (23A) | 06B 103 601 C F | 06B 103 601 C F qty: 1
Miska olejowa
| | Miska olejowa | | 1 | |
| | | (23) | N90 813 202 | N90 813 202 qty: 1
śruba-korekz uszczelką
| | śruba-korekz uszczelką | M14X1, 5X22 S20 | 1 | |
| | | (26) | 06B 103 623 P | 06B 103 623 P qty: 1
Przegroda olejowa
| | Przegroda olejowa | | 1 | |
| | | 27 | N90 735 603 | N90 735 603 qty: 18
sruba inbusowa (6K)
| | sruba inbusowa (6K) | M7X28 | 18 | |
| | | 27A | N90 628 303 | N90 628 303 qty: 2
sruba z lbem szesciokatnym
| | sruba z lbem szesciokatnym | M10X95 | 2 | |
| | | 28 | D17 640 4A2 | D17 640 4A2 qty: X
uszczelniacz silikonowymiska olejowa
| | uszczelniacz silikonowymiska olejowa | 93G | X | |
| | | (29) | 06B 103 551 G | 06B 103 551 G qty: 1
wkladka
| | wkladka | | 1 | |
| | | (34) | 06D 103 634 | 06D 103 634 qty: 1
rurka miarki oleju
| | rurka miarki oleju | | 1 | |
| | | (35A) | 06B 103 663 G | 06B 103 663 G qty: 1
lejek
| | lejek | | 1 | |
| | | 35B | 06B 103 675 | 06B 103 675 qty: 1
blacha-wspornik
| | blacha-wspornik | | 1 | |
| | | 36 | | czesci mocuj. skrzynie biegow patrz rysunek:
| | czesci mocuj. skrzynie biegow patrz rysunek: | 300-080 | | |
| | | 37 | | czujnik poziomu oleju patrz rysunek:
| | czujnik poziomu oleju patrz rysunek: | 919-40/50/60 | | |
