| | | | Wał przegubowydla manualnej skrzyni biegow | | | napęd prz.+ AVJ,ALT |
| | | | Wał przegubowydla manualnej skrzyni biegow dla skrzyni b. o kodzie typu: F >> 8E-1-014 312 | VL107 ENN | | napęd prz.+ AVJ |
| | (1) | 8E0 407 451 C X | walek (polos) z przegubamirownobieznymiThe part has been restored at the manufacturer's factory | str. lewa | 1 | |
| | (1) | 8E0 407 452 C X | walek (polos) z przegubamirownobieznymiThe part has been restored at the manufacturer's factory | str. prawa | 1 | |
| | 2 | 4B0 407 643 A | sruba | M16X1, 5X72 | 2 | |
| | 3 | N90 890 001 | Pierscień zabezpieczający | 27 | 2 | |
| | 4 | N90 772 401 | opaska zaciskowa | 92, 5X10X1 | 2 | |
| | 5 | N90 739 901 | opaska zaciskowa | 31X10X0, 8 | 2 | |
| | 6 | | nie dla tego modelu | | | |
| | 7 | N10 689 102 | opaska zaciskowa | 74, 5X7X0, 75 | 1 | |
| | 8 | N01 237 41 | Pierscień zabezpieczający | 28X1, 5 | 1 | |
| | 9 | 1J0 407 115 H | zaslepka | wewnatrz | 2 | |
| | 10 | 1K0 407 357 D | Podkładka | przod | 6 | |
| | 11 | N90 668 201 | Śruba z gniazdem wielozębnym | M10X48X26 | 12 | |
| | 12 | G05 213 3A2 | smar wysokotemperaturowy | 90G | 2 | |
| | (12) | G05 273 8A2 | Smar do przegubów | wewnatrz | 2 | |
| | 13 | 8E0 498 099 | Przegub zewn.z kołem sygnał.i elementami montażowymi | | 2 | |
| | (13) | 8E0 498 099 X | Przegub zewn.z kołem sygnał.i elementami montażowymiThe part has been restored at the manufacturer's factory | | 2 | |
| | 14 | 8E0 498 103 A | przegub rownobieznyz oslona, czesci domontazu i smar | wewnatrz | 2 | |
| | (14) | 8E0 498 103 A X | przegub rownobieznyz oslona, czesci domontazu i smarThe part has been restored at the manufacturer's factory | wewnatrz | 2 | |
| | 15 | 8E0 498 201 A | osłona przegubu z częściamido montażu i smarem | wewnatrz | 2 | |
| | 16 | 8E0 498 203 | osłona przegubu z częściamido montażu i smarem | zewnatrz | 2 | |
| | 65 | 4D0 407 720 | Osłona termicznadla manualnej skrzyni biegow | prawo-przod | 1 | |
| | 66 | 8D0 311 711 | Blacha osłonowaprzełącznik jazdy wstecz | | 1 | |
| | 67 | N10 413 501 | Śruba imbusowa(kombi) | M8X28 | 3 | |
| | | 09.2000-02.2001 | Wał przegubowydla manualnej skrzyni biegow dla skrzyni b. o kodzie typu: F 8E-1-014 313>> 8E-1-026 954 | TRojrolkowy AAR3300 FPS | | napęd prz.+ AVJ |
| | 21 | 8E0 407 271 S | walek (polos) z przegubamirownobieznymi | str. lewa | 1 | |
| | (21) | 8E0 407 451 G X | walek (polos) z przegubamirownobieznymiThe part has been restored at the manufacturer's factory | str. lewa | 1 | |
| | (21) | 8E0 407 272 S | walek (polos) z przegubamirownobieznymi | str. prawa | 1 | |
| | (21) | 8E0 407 452 G X | walek (polos) z przegubamirownobieznymiThe part has been restored at the manufacturer's factory | str. prawa | 1 | |
| | 22 | 4B0 407 643 A | sruba | M16X1, 5X72 | 2 | |
| | 23 | G05 273 8A2 | Smar do przegubów | zewnatrz | | |
| | (23) | G05 218 6A3 | Smar do przegubów Tripode | wewnatrz | 2 | |
| | 24 | 441 407 297 | Pierscień zabezpieczający | zewnatrz | 2 | |
| | 25 | 441 407 295 | pierscien oporowy | | 2 | |
| | 26 | 441 407 287 | Sprężyna talerzowa | | 2 | |
| | 27 | N90 818 201 | Pierscień zabezpieczający | 29X2 | 2 | |
| | 28 | N90 934 301 | lacznik weza | 105X10X1 | 2 | |
| | 29 | N90 934 101 | opaska zaciskowa | 35X10X0, 8 | 2 | |
| | 30 | 441 407 293 | opaska zaciskowa | 33 | 2 | |
| | 31 | N90 888 701 | Pierscień zabezpieczający | 27, 8X2 | 2 | |
| | 32 | N90 920 902 | opaska zaciskowa | 91, 3-94, 5 | 2 | |
| | 33 | N90 834 501 | Pierscień zabezpieczający | 25, 4X1, 2 | 2 | |
| | 34 | N90 441 103 | Śruba z gniazdem wielozębnym | M10X20 | 12 | |
| | 35 | 8E0 498 099 G | Przegub zewn.z kołem sygnał.i elementami montażowymi | zewnatrz | 2 | |
| | 35 | 8E0 498 099 G X | Przegub zewn.z kołem sygnał.i elementami montażowymiThe part has been restored at the manufacturer's factory | zewnatrz | 2 | |
| | 36 | | nie dla tego modelu | | | |
| | 37 | 8E0 498 201 B | osłona przegubu z częściamido montażu i smarem | wewnatrz | 2 | |
| | (38) | 8E0 498 203 D | osłona przegubu z częściamido montażu i smarem Zastosuj też: | zewnatrz 4B0 407 643 A | 2 | |
| | 65 | 4D0 407 720 | Osłona termicznadla manualnej skrzyni biegow | prawo-przod | 1 | |
| | 66 | 8D0 311 711 | Blacha osłonowaprzełącznik jazdy wstecz | | 1 | |
| | 67 | N10 413 501 | Śruba imbusowa(kombi) | M8X28 | 3 | |
| | | 02.2001-09.2001 | Wał przegubowydla manualnej skrzyni biegow dla skrzyni b. o kodzie typu: F 8E-1-026 955>> 8E-2-100 000 | TRojrolkowy AAR2900 FTW | | napęd prz.+ AVJ |
| | 41 | 8E0 407 451 F X | walek (polos) z przegubamirownobieznymiThe part has been restored at the manufacturer's factory | str. lewa | 1 | |
| | (41) | 8E0 407 452 F X | walek (polos) z przegubamirownobieznymiThe part has been restored at the manufacturer's factory | str. prawa | 1 | |
| | 42 | 4B0 407 643 A | sruba | M16X1, 5X72 | 2 | |
| | 43 | G05 213 3A2 | smar wysokotemperaturowy | zewnatrz | 2 | |
| | (43) | G05 218 6A3 | Smar do przegubów Tripode | wewnatrz | 2 | |
| | 44 | N10 207 701 | opaska zaciskowa | 34, 6X7X0, 6 | 2 | |
| | 45 | N90 890 001 | Pierscień zabezpieczający | 27 | 2 | |
| | 46 | N90 772 401 | opaska zaciskowa | 92, 5X10X1 | 2 | |
| | 47 | N90 739 901 | opaska zaciskowa | 31X10X0, 8 | 2 | |
| | 48 | N90 660 101 | opaska zaciskowa | 93, 5X7X0, 6 | 2 | |
| | 49 | N90 888 701 | Pierscień zabezpieczający | 27, 8X2 | 2 | |
| | 50 | N01 242 51 | Pierscień zabezpieczający | 25X1, 2 | 2 | |
| | 52 | | brak części zamiennej | | | |
| | 53 | N90 441 103 | Śruba z gniazdem wielozębnym | M10X20 | 12 | |
| | 54 | 8E0 498 099 | Przegub zewn.z kołem sygnał.i elementami montażowymi | | 2 | |
| | (54) | 8E0 498 099 X | Przegub zewn.z kołem sygnał.i elementami montażowymiThe part has been restored at the manufacturer's factory | | 2 | |
| | 55 | | nie dla tego modelu | | | |
| | 56 | 4B0 498 201 | osłona przegubu z częściamido montażu i smarem | wewnatrz | 2 | |
| | 57 | 8E0 498 203 | osłona przegubu z częściamido montażu i smarem | zewnatrz | 2 | |
| | 65 | 4D0 407 720 | Osłona termicznadla manualnej skrzyni biegow | prawo-przod | 1 | |
| | 66 | 8D0 311 711 | Blacha osłonowaprzełącznik jazdy wstecz | | 1 | |
| | 67 | N10 413 501 | Śruba imbusowa(kombi) | M8X28 | 3 | |
| | | 09.2000-02.2001 | Wał przegubowydla manualnej skrzyni biegow dla skrzyni b. o kodzie typu: Do łożyska koła: F >> 8E-1-004 664 | TRojrolkowy AAR3300 FJP 82MM, Z=38 | | napęd prz.+ ALT |
| | 21 | 8E0 407 271 S | walek (polos) z przegubamirownobieznymi | str. lewa | 1 | |
| | (21) | 8E0 407 451 G X | walek (polos) z przegubamirownobieznymiThe part has been restored at the manufacturer's factory | str. lewa | 1 | |
| | (21) | 8E0 407 272 S | walek (polos) z przegubamirownobieznymi | str. prawa | 1 | |
| | (21) | 8E0 407 452 G X | walek (polos) z przegubamirownobieznymiThe part has been restored at the manufacturer's factory | str. prawa | 1 | |
| | 22 | 4B0 407 643 A | sruba | M16X1, 5X72 | 2 | |
| | 23 | G05 273 8A2 | Smar do przegubów | zewnatrz | 2 | |
| | (23) | G05 218 6A3 | Smar do przegubów Tripode | wewnatrz | 2 | |
| | 24 | 441 407 297 | Pierscień zabezpieczający | | 2 | |
| | 25 | 441 407 295 | pierscien oporowy | | 2 | |
| | 26 | 441 407 287 | Sprężyna talerzowa | | 2 | |
| | 27 | N90 818 201 | Pierscień zabezpieczający | 29X2 | 2 | |
| | 28 | N90 934 301 | lacznik weza | 105X10X1 | 2 | |
| | 29 | N90 934 101 | opaska zaciskowa | 35X10X0, 8 | 2 | |
| | 30 | 441 407 293 | opaska zaciskowa | 33 | 2 | |
| | 31 | N90 888 701 | Pierscień zabezpieczający | 27, 8X2 | 2 | |
| | 32 | N90 920 902 | opaska zaciskowa | 91, 3-94, 5 | 2 | |
| | 33 | N90 834 501 | Pierscień zabezpieczający | 25, 4X1, 2 | 2 | |
| | 34 | N90 441 103 | Śruba z gniazdem wielozębnym | M10X20 | 12 | |
| | 35 | 8E0 498 099 G | Przegub zewn.z kołem sygnał.i elementami montażowymi | zewnatrz | 2 | |
| | 35 | 8E0 498 099 G X | Przegub zewn.z kołem sygnał.i elementami montażowymiThe part has been restored at the manufacturer's factory | zewnatrz | 2 | |
| | 36 | | nie dla tego modelu | | | |
| | 37 | 8E0 498 201 B | osłona przegubu z częściamido montażu i smarem | wewnatrz | 2 | |
| | 38 | 8E0 498 203 D | osłona przegubu z częściamido montażu i smarem | zewnatrz | 2 | |
| | 65 | 4D0 407 720 | Osłona termiczna | prawo-przod | 1 | |
| | 66 | 8D0 311 711 | Blacha osłonowaprzełącznik jazdy wstecz | | 1 | |
| | 67 | N10 413 501 | Śruba imbusowa(kombi) | M8X28 | 3 | |
| | | 09.2000-02.2001 | Wał przegubowydla manualnej skrzyni biegow dla skrzyni b. o kodzie typu: F 8E-1-004 665>> 8E-1-026 954 | VL107 ENM | | napęd prz.+ ALT |
| | (1) | 8E0 407 451 C X | walek (polos) z przegubamirownobieznymiThe part has been restored at the manufacturer's factory | str. lewa | 1 | |
| | (1) | 8E0 407 452 C X | walek (polos) z przegubamirownobieznymiThe part has been restored at the manufacturer's factory | str. prawa | 1 | |
| | 2 | 4B0 407 643 A | sruba | M16X1, 5X72 | 2 | |
| | 3 | N90 890 001 | Pierscień zabezpieczający | 27 | 2 | |
| | 4 | N90 772 401 | opaska zaciskowa | 92, 5X10X1 | 2 | |
| | 5 | N90 739 901 | opaska zaciskowa | 31X10X0, 8 | 2 | |
| | 6 | | nie dla tego modelu | | | |
| | 7 | N10 233 802 | opaska zaciskowa | 74X7X0, 6 | 2 | |
| | 8 | N01 237 41 | Pierscień zabezpieczający | 28X1, 5 | 2 | |
| | 9 | 1J0 407 115 H | zaslepka | wewnatrz | 2 | |
| | 10 | 1K0 407 357 D | Podkładka | | 6 | |
| | 11 | N90 668 201 | Śruba z gniazdem wielozębnym | M10X48X26 | 12 | |
| | 12 | G05 213 3A2 | smar wysokotemperaturowy | zewnatrz | 2 | |
| | (12) | G05 273 8A2 | Smar do przegubów | wewnatrz | 2 | |
| | 13 | 8E0 498 099 | Przegub zewn.z kołem sygnał.i elementami montażowymi | zewnatrz | 2 | |
| | (13) | 8E0 498 099 X | Przegub zewn.z kołem sygnał.i elementami montażowymiThe part has been restored at the manufacturer's factory | zewnatrz | 2 | |
| | 14 | 8E0 498 103 A | przegub rownobieznyz oslona, czesci domontazu i smar | wewnatrz | 2 | |
| | 15 | 8E0 498 201 A | osłona przegubu z częściamido montażu i smarem | wewnatrz | 2 | |
| | 16 | 8E0 498 203 | osłona przegubu z częściamido montażu i smarem | zewnatrz | 2 | |
| | 65 | 4D0 407 720 | Osłona termiczna | prawo-przod | 1 | |
| | 66 | 8D0 311 711 | Blacha osłonowaprzełącznik jazdy wstecz | | 1 | |
| | 67 | N10 413 501 | Śruba imbusowa(kombi) | M8X28 | 2 | |
| | | 02.2001-09.2001 | Wał przegubowydla manualnej skrzyni biegow dla skrzyni b. o kodzie typu: F 8E-1-026 955>> 8E-2-100 000 | TRojrolkowy AAR2900 FTX | | napęd prz.+ ALT |
| | 41 | 8E0 407 451 F X | walek (polos) z przegubamirownobieznymiThe part has been restored at the manufacturer's factory | str. lewa | 1 | |
| | (41) | 8E0 407 452 F X | walek (polos) z przegubamirownobieznymiThe part has been restored at the manufacturer's factory | str. prawa | 1 | |
| | 42 | 4B0 407 643 A | sruba | M16X1, 5X72 | 2 | |
| | 43 | G05 213 3A2 | smar wysokotemperaturowy | zewnatrz | 2 | |
| | (43) | G05 218 6A3 | Smar do przegubów Tripode | wewnatrz | 2 | |
| | 44 | N10 207 701 | opaska zaciskowa | 34, 6X7X0, 6 | 2 | |
| | 45 | N90 890 001 | Pierscień zabezpieczający | 27 | 2 | |
| | 46 | N90 772 401 | opaska zaciskowa | 92, 5X10X1 | 2 | |
| | 47 | N90 739 901 | opaska zaciskowa | 31X10X0, 8 | 2 | |
| | 48 | N90 660 101 | opaska zaciskowa | 93, 5X7X0, 6 | 2 | |
| | 49 | N90 888 701 | Pierscień zabezpieczający | 27, 8X2 | 2 | |
| | 50 | N01 242 51 | Pierscień zabezpieczający | 25X1, 2 | 2 | |
| | 52 | | brak części zamiennej | | | |
| | 53 | N90 441 103 | Śruba z gniazdem wielozębnym | M10X20 | 12 | |
| | 54 | 8E0 498 099 | Przegub zewn.z kołem sygnał.i elementami montażowymi | zewnatrz | 2 | |
| | 54 | 8E0 498 099 X | Przegub zewn.z kołem sygnał.i elementami montażowymiThe part has been restored at the manufacturer's factory | zewnatrz | 2 | |
| | 55 | | nie dla tego modelu | | | |
| | 56 | 4B0 498 201 | osłona przegubu z częściamido montażu i smarem | wewnatrz | 2 | |
| | 57 | 8E0 498 203 | osłona przegubu z częściamido montażu i smarem | zewnatrz | 2 | |
| | 65 | 4D0 407 720 | Osłona termiczna | prawo-przod | 1 | |
| | 66 | 8D0 311 711 | Blacha osłonowaprzełącznik jazdy wstecz | | 1 | |
| | 67 | N10 413 501 | Śruba imbusowa(kombi) | M8X28 | 3 | |