| | | | czesci mocujace silnik | | | 4-cyl. |
| | | | czesci mocujace silnik | | | 4-cylindry+ siln.wysok.+ AHU,AFF,AHH, AJM,AFN,AVG |
| | 1 | 8D0 199 305 | podpora | str. lewa | 1 | ADR,AFY,APU, ARK,AJL,AFF, AHH,AHU,APT, ARG,AFN,ANB, AVG,AVV,AWT |
| | (1) | 8D0 199 305 A | podpora | str. lewa | 1 | ARM,AHL,ANA, AJM,ALZ |
| | (2) | 8D0 199 306 G | podpora | str. prawa | 1 | ADR,AFY,APU ARK,AJL,AHU, AFF,AHH,APT, ARG,AFN,ANB, AVG,AVV |
| | (2) | 8D0 199 306 A A | podpora | str. prawa | 1 | AJM,AWT |
| | (2) | 8D0 199 308 M | podpora | str. prawa | 1 | AHL,ARM,ANA, ALZ |
| | (3) | 8D0 199 388 G | Blacha osłaniająca tulejkęmetalowo-metalowo-gumową | prawo-przod | 1 | AHL,ADR,AFY, APU,ARK,AJL, ARM,APT,ARG, ANA,ANB,ALZ, AVV,AWT |
| | (5) | N90 724 601 | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M6X22 | 3 | AHL,ADR,AFY, APU,ARK,AJL, ARM,APT,ARG, ANA,ANB,ALZ, AVV,AWT |
| | 6 | N01 472 36 | Śruba imbusowa Zastosuj też: | M10X30 N 011 560 8 | 7 || || 7 | |
| | - | N01 156 08 | Podkładka | 10, 5X18X1, 6 | 7 | |
| | (6) | N90 331 604 | Śruba imbusowa(kombi) | M10X40 | 7 | AHL,ARM,ANA, AUZ,ASU,AVA, ALZ |
| | (6) | N90 320 202 | Śruba imbusowa(kombi) | M10X35 | 7 | AJM,AWT |
| | 7 | 8D0 199 379 J | poduszka gumowo-olejowa | str. lewa | 1 | |
| | (7) | 8D0 199 379 A E | poduszka gumowo-olejowa | str. lewa | 1 | AJM |
| | 8 | 8D0 199 382 L | poduszka gumowo-olejowa | str. prawa | 1 | ADR,AFY,APU, ARK,AJL,APT, ARG,ANB,AVV, AWT |
| | (8) | 8D0 199 382 M | poduszka gumowo-olejowa | str. prawa | 1 | AHL,AHU,AFF, AHH,ARM,ANA, AFN,AVG,ALZ |
| | (8) | 8D0 199 382 A E | poduszka gumowo-olejowa | str. prawa | 1 | AJM |
| | 9 | 8E0 199 351 F | Wspornik | str. lewa | 1 | |
| | 10 | 8E0 199 352 D | Wspornik | str. prawa | 1 | |
| | 11 | N90 057 703 | Podkładka | 8, 4X21X2 | 4 | |
| | 12 | N01 100 830 | Nakrętka sześciokątna | M8.0 | 4 | |
| | 13 | N90 646 701 | Podkładka | str. lewa | 2 || || || || || 1 | AHL,ADR,AFY APU,ARK,AJL, ARM,APT,ARG, ANA,ANB,ALZ, AVV,AWT AJM |
| | 14 | 8D0 199 469 A | Osłona tulejki metalowo-gumowej | str. prawa | 1 | |
| | 15 | N90 663 001 | sruba z lbem 6-katnym(kombi) | M10X70 | 4 | |
| | (16) | 8D0 199 225 H | plytka | | 1 | ukł.klim.+ Automatik+ ADR,AFY,APT, ARG,AVV |
| | 16A | 8D0 199 228 B | tulejka dystansowa | | 1 | AFF,AHH,AHU, AFN,AVG |
| | 16B | 8D0 199 897 | Podkładka talerzowa | 8, 5/33X2 | 1 | AFF,AHH,AHU, AFN,AVG |
| | 16C | N01 100 830 | Nakrętka sześciokątna | M8.0 | 1 | AFF,AHH,AHU, AFN,AVG |
| | 17 | 8D0 199 335 P | ogranicznik | przod | 1 | ukł.klim.+ Automatik+ ADR,AFY,APT, ARG,AVV |
| | (17) | 8D0 199 335 Q | ogranicznik | przod | 1 | ukł.klim.+ AHL,ARM,ANA, ALZ |
| | 18 | 8D0 199 335 H | ogranicznik | przod | 1 | ręczna skrz. biegów + ADR,AFY,APT, ARG,AVV |
| | 19 | N10 307 501 | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M8X40 | 2 | ukł.klim.+ Automatik+ ADR,AFY,APT, ARG,AVV |
| | 20 | N01 540 13 | Podkładka | 8, 4X21X4 | 3 | |
| | (21) | N01 027 06 | sruba z lbem szesciokatnym | M8X40 | 3 | AJM,AWT |
| | (21) | N01 027 06 | sruba z lbem szesciokatnym | M8X40 | 3 | ukł.klim.+ AHL,ARM,ANA, ALZ |
| | 21 | N01 024 222 | sruba z lbem szesciokatnym | M8X25 | 3 | ukł.klim.+ Automatik+ ADR,AFY,APT, ARG,AVV |
| | 21 | N01 024 416 | sruba z lbem szesciokatnym | M8X30 | 3 | ADR,APT,ARG, AFY,APU,AJL, AHL,ARM,ANA, ANB,ALZ,AVV |
| | 23 | 8D0 199 339 P | odbijak | | 1 | Automatik+ AHU,AFF |
| | (23) | 8D0 199 339 P | odbijak | | 1 | ręczna skrz. biegów + AHU,AFF,AFN, AVG |
| | (23) | 8D0 199 339 M | odbijak | | 1 | AJM |
| | (24) | 8D0 199 343 P | podporadla pojazdów bez klimatyzacji | | 1 | AFY,APT,ARG, AVV,ADR,AFY ARG,APT, |
| | (24) | 8D0 199 343 L | podporadla pojazdów bez klimatyzacji | | 1 | AHL,ARM,ANA, ALZ |
| | 25 | N01 540 13 | Podkładka | 8, 4X21X4 | 3 | ręczna skrz. biegów + ADR,AFY,APT, ARG,AVV |
| | 26 | N01 024 416 | sruba z lbem szesciokatnym | M8X30 | 3 | ręczna skrz. biegów + ADR,AFY,APT, ARG,AVV |
| | 27 | 8D0 199 401 | podpora | str. lewa | 1 | ukł.klim.+ Automatik+ ADR,AFY,APT, ARG,AVV |
| | 27A | 8D0 199 401 A | podpora | str. prawa | 1 | ukł.klim.+ Automatik+ ADR,AFY,APT, ARG,AVV |
| | 28 | N01 155 811 | Podkładka | 8, 4X15X1, 6 | X | |
| | 29 | N90 407 903 | Śruba imbusowa kołnierzowa | M8X25 | 2 | |
| | 30 | N01 100 830 | Nakrętka sześciokątna | M8.0 | 2 | |
| | 31 | 8D0 199 521 B A | Rura poprzeczna | | 1 | ukł.klim.+ Automatik+ ADR,AFY,APT, ARG,AFN,AVG, AVV |
| | (31) | 8D0 199 521 B B | Rura poprzecznadla pojazdow z blaszana oslonazespolu napedowego | | 1 | ukł.klim.+ Automatik+ ADR,AFY,APT, ARG,AFN,AVG, AVV |
| | (31) | 8D0 199 521 B A | Rura poprzeczna | | 1 | ręczna skrz. biegów + AFF,AHU,AFN, AVG |
| | (31) | 8D0 199 521 A G | Rura poprzeczna | | 1 | ukł.klim.+ AHL,ARM,ANA, ALZ |
| | (31) | 8D0 199 521 A G | Rura poprzeczna | | 1 | AWT |
| | (31) | 8D0 199 521 A H | Rura poprzecznadla pojazdow z blaszana oslonazespolu napedowego | | 1 | ukł.klim.+ AHL,ARM,ANA, ALZ |
| | (31) | 8D0 199 521 A H | Rura poprzecznadla pojazdow z blaszana oslonazespolu napedowego | | 1 | AWT |
| | (31) | 8D0 199 521 A Q | Rura poprzeczna | | 1 | AJM |
| | (31) | 8D0 199 521 A R | Rura poprzecznadla pojazdow z blaszana oslonazespolu napedowego | | 1 | AJM |
| | 32 | | patrz ilustracja, pozycja: | 807-000, 7 | | |
| | 33 | | patrz ilustracja, pozycja: | 807-000, 7 | | |
| | 35 | N10 215 502 | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M10X28 | 1 | AHU,AFF,AHH, AFN,AVG |
| | 36 | N10 287 302 | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M10X65 | 1 | AHU,AFF,AHH, AFN,AVG |
| | 37 | N10 287 402 | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M10X95X32 | 2 | AHU,AFF,AHH, AFN,AVG |