| | | | | silnik z walem korbowym, tlo-kami, kompletna glowica, pompaoleju i kolem zamachowym F 8D-1-000 001>> | 2.4-2.8 ltr | | 6-cyl. |
| | | 1 | 078 100 032 M X | Silnik bez osprzętuThe part has been restored at the manufacturer's factory | 2, 4 ltr. | 1 | ręczna skrz.
biegów +
APS |
| | | (1) | 078 100 032 N X | Silnik bez osprzętuThe part has been restored at the manufacturer's factory | 2, 4 ltr. | 1 | Automatik+
APS |
| | | (1) | 078 100 031 H | Silnik bez osprzętu W razie potrzeby zastosować: | 2, 4 ltr.
N 016 029 2 N 013 832 1 | 1 || || || 1 || 1 | ręczna skrz.
biegów +
AMM,ARJ,AML |
| | | (1) | 078 100 031 H X | Silnik bez osprzętu W razie potrzeby zastosować:The part has been restored at the manufacturer's factory | 2, 4 ltr.
N 016 029 2 N 013 832 1 | 1 || || || 1 || 1 | ręczna skrz.
biegów +
AMM,ARJ,AML |
| | | - | N01 383 21 | pierscien uszczelniajacy | 18X22 | 1 | |
| | | - | N01 602 92 | śruba zaślepiająca | M18X1, 50 | 1 | |
| | | (1) | 078 100 032 Q X | Silnik bez osprzętuThe part has been restored at the manufacturer's factory | 2, 8Ltr. | 1 | Automatik+
AMM,ARJ,AML |
| | | (1) | 078 100 031 T X | Silnik bez osprzętuThe part has been restored at the manufacturer's factory | 2, 8Ltr. | 1 | ręczna skrz.
biegów +
ATX,APR |
| | | (1) | 078 100 032 X | Silnik bez osprzętuThe part has been restored at the manufacturer's factory | 2, 8Ltr. | 1 | Automatik+
ATX,APR |
| | | (1) | 078 100 032 C | Silnik bez osprzętu | 2, 8Ltr. | 1 | ręczna skrz.
biegów +
ATQ,AMX |
| | | (1) | 078 100 032 C X | Silnik bez osprzętuThe part has been restored at the manufacturer's factory | 2, 8Ltr. | 1 | ręczna skrz.
biegów +
ATQ,AMX |
| | | (1) | 078 100 032 D | Silnik bez osprzętu | 2, 8Ltr. | 1 | Automatik+
AQD,ATQ,AMX |
| | | (1) | 078 100 032 D X | Silnik bez osprzętuThe part has been restored at the manufacturer's factory | 2, 8Ltr. | 1 | Automatik+
AQD,ATQ,AMX |
