| | | | | zderzak
| | zderzak | przod | | |
| | | 1 | 8D0 807 103 A A | 8D0 807 103 A A qty: 1
zderzak
| | zderzak | | 1 | |
| | | (1) | 8D0 807 103 A B | 8D0 807 103 A B qty: 1
zderzakdo samochodów z układem myciareflektorow
| | zderzakdo samochodów z układem myciareflektorow | | 1 | |
| | | (1) | 8D0 807 103 A C | 8D0 807 103 A C qty: 1
zderzak
"J..","MEX" | | zderzak | | 1 | "J..","MEX" |
| | | (1) | 8D0 807 103 A D | 8D0 807 103 A D qty: 1
zderzakdo samochodów z układem myciareflektorow
"J..","MEX" | | zderzakdo samochodów z układem myciareflektorow | | 1 | "J..","MEX" |
| | | - | | wkret z lbem soczewkowym patrz rysunek: pozycja do zastosowania:
| | wkret z lbem soczewkowym patrz rysunek: pozycja do zastosowania: | 955-030 23 | | |
| | | - | 8D0 807 721 A A | 8D0 807 721 A A qty: 1
obsada wtryskiwaczydla wersji ze sprysk. reflekt.
| | obsada wtryskiwaczydla wersji ze sprysk. reflekt. | str. lewa | 1 | |
| | | - | 8D0 807 722 A A | 8D0 807 722 A A qty: 1
obsada wtryskiwaczydla wersji ze sprysk. reflekt.
| | obsada wtryskiwaczydla wersji ze sprysk. reflekt. | str. prawa | 1 | |
| | | - | N90 532 901 | N90 532 901 qty: 4
śruba z łbem 6-kątnym (kombi)
| | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M6X16 | 4 | |
| | | - | 8D0 807 787 | 8D0 807 787 qty: 1
rama prowadzącadla wersji ze sprysk. reflekt.
| | rama prowadzącadla wersji ze sprysk. reflekt. | str. lewa | 1 | |
| | | - | 8D0 807 788 | 8D0 807 788 qty: 1
rama prowadzącadla wersji ze sprysk. reflekt.
| | rama prowadzącadla wersji ze sprysk. reflekt. | str. prawa | 1 | |
| | | 2 | 8D0 807 110 A A | 8D0 807 110 A A qty: 1
spojler
6-cylindrów+diesel | | spojler | przod | 1 | 6-cylindrów+diesel |
| | | (2) | 8D0 807 110 A B | 8D0 807 110 A B qty: 1
spojler
4-cylindry+diesel | | spojler | przod | 1 | 4-cylindry+diesel |
| | | (2) | 8D0 807 110 A B | 8D0 807 110 A B qty: 1
spojler
6-cylindrów+
siln.benz.+
110 - 142KW | | spojler | przod | 1 | 6-cylindrów+
siln.benz.+
110 - 142KW |
| | | (2) | 8D0 807 110 A C | 8D0 807 110 A C qty: 1
spojler
4-cylindry+
siln.benz.+
74 - 132KW | | spojler | przod | 1 | 4-cylindry+
siln.benz.+
74 - 132KW |
| | | - | N90 775 001 | N90 775 001 qty: 1
Blachowkręt z łbem 'torx'
| | Blachowkręt z łbem 'torx' | 4, 8X16 | 1 | |
| | | - | N01 543 73 | N01 543 73 qty: 2
nakretka zac.
| | nakretka zac. | 4, 8X16, 5X11 | 2 | |
| | | - | N90 346 301 | N90 346 301 qty: 2
Pop rivet
| | Pop rivet | 4X18, 8 | 2 | |
| | | - | N10 259 301 | N10 259 301 qty: 2
NIT rozprezny
| | NIT rozprezny | 5X11 | 2 | |
| | | 3 | 8D0 807 133 A | 8D0 807 133 A qty: 1
belka zderzaka
| | belka zderzaka | str. lewa | 1 | |
| | | 4 | 8D0 807 134 A | 8D0 807 134 A qty: 1
belka zderzaka
| | belka zderzaka | str. prawa | 1 | |
| | | 6 | N90 638 701 | N90 638 701 qty: 2
śruba z łbem 6-kątnym (kombi)
| | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M8X85 | 2 | |
| | | 7 | N90 683 201 | N90 683 201 qty: 7
śruba imbusowa kołnierzowa(Kombi)
| | śruba imbusowa kołnierzowa(Kombi) | M8X45 | 7 | |
| | | 8 | 8D0 807 049 A A | 8D0 807 049 A A qty: 1
Element prowadzący
| | Element prowadzący | str. lewa | 1 | |
| | | (8) | 8D0 807 050 A A | 8D0 807 050 A A qty: 1
Element prowadzący
| | Element prowadzący | str. prawa | 1 | |
| | | 9 | 443 807 300 A | 443 807 300 A qty: || 6
nakretka rozprezna F >> 8D-Y-150 588
| | nakretka rozprezna F >> 8D-Y-150 588 | 10, 4 | || 6 | |
| | | 9 | 8D0 807 300 A | 8D0 807 300 A qty: || 6
nakretka rozprezna F 8D-Y-150 589>>
| | nakretka rozprezna F 8D-Y-150 589>> | 10, 3MM | || 6 | |
| | | (10) | N90 767 601 | N90 767 601 qty: 6
Blachowkręt z łbem 'torx'
| | Blachowkręt z łbem 'torx' | 6X12 | 6 | |
| | | 11 | 8D0 807 285 A A | 8D0 807 285 A A qty: 1
ramka tabl.rejestracyjnej
"J..","MEX" | | ramka tabl.rejestracyjnej | | 1 | "J..","MEX" |
| | | 13 | N10 045 703 | N10 045 703 qty: X
sruba stozkowa
| | sruba stozkowa | M5X25 | X | |
| | | 15 | 8D0 807 345 A A | 8D0 807 345 A A qty: 1
kratka wlotu powietrza
siln.Diesla:
siln.benz.+
110KW, 132KW | | kratka wlotu powietrza | lewo-przod | 1 | siln.Diesla:
siln.benz.+
110KW, 132KW |
| | | (15) | 8D0 807 345 A B | 8D0 807 345 A B qty: 1
kratka wlotu powietrza
siln.benz.+
6-cyl. | | kratka wlotu powietrza | lewo-przod | 1 | siln.benz.+
6-cyl. |
| | | 16 | 8D0 807 346 A A | 8D0 807 346 A A qty: 1
kratka wlotu powietrza
6-cylindrów+diesel | | kratka wlotu powietrza | prawo-przod | 1 | 6-cylindrów+diesel |
| | | (16) | 8D0 807 346 A B | 8D0 807 346 A B qty: 1
kratka wlotu powietrza
SIL.benzyn.;4-cylindry+diesel | | kratka wlotu powietrza | prawo-przod | 1 | SIL.benzyn.;4-cylindry+diesel |
| | | 17 | 8D0 807 683 A A | 8D0 807 683 A A qty: 1
kratka wlotu powietrza
siln.Diesla:
siln.benz.+
88 - 142KW 74KW+PR:1D2/ 0G2/0G7/9AD/ 9AK/9AM | | kratka wlotu powietrza | przod - srodek | 1 | siln.Diesla:
siln.benz.+
88 - 142KW 74KW+PR:1D2/ 0G2/0G7/9AD/ 9AK/9AM |
| | | (17) | 8D0 807 683 A B | 8D0 807 683 A B qty: 1
kratka wlotu powietrza
siln.benz.+
74KW+PR:0G1+ 1D0+9AA | | kratka wlotu powietrza | przod - srodek | 1 | siln.benz.+
74KW+PR:0G1+ 1D0+9AA |
