| № |
kod szczegółowy |
imię |
uwaga |
ilość |
dane modelu |
Informacje |
i |
| |
wahacz nosny
zwrotnica (obudowa łożyska)
piasta koła
zawieszenie - sprezyny
stabilizator
F >> 8D-W-006 470
| przod | | 4-cyl.:
AHL,ADR,AFY,
AEB,AFF,AHU,
AFN,AHH
6-cyl.:
ALG,ACK,AGA,
ALF,AJG,ABC
2008.97 - 2008.97 | |
| 1 | 4D0 407 151 P |
wahacz nosny
zastosuj też: | przod
8D0 411 357 | 2;2 | |
|
| 2 | 4D0 407 181 H |
element gumowo-metalowy | | 2 | |
|
| 3 | 4D0 407 182 E |
element gumowo-metalowy | | 2 | |
|
| 4 | 4D0 407 183 AB |
element gumowo-metalowy | | 2 | |
|
| 5 | N 90625902 |
sruba
. | M12X1,5X120X80 | 2 | |
|
| 6 | N 10106402 |
nakrętka 6-kątna kołnierzowa
z samozabezpieczeniem | M12X1,5 | 6 | |
|
| 7 | N 10294901 |
śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M12X1,5X100- | 2 | |
|
| 8 | 4D0 407 192 C |
sruba zabezpieczajaca | M10X50 | 2 | |
|
|
| 9 | N 10286110 |
nakrętka 6-kątna kołnierzowa
z samozabezpieczeniem | M10 | 4 | |
|
| (10) | N 0347907 |
sruba z lbem szesciokatnym | M10X100 | 2 | |
|
| 11 | N 90628901 |
śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M8X25 | 2 | |
|
| (12) | 8D0 407 257 AL |
zwrotnica (obudowa łożyska) | 75MM
str. lewa | 1 | AFN,AHL,AHU,
ADR,AEB,AFY,
AFF,AHH |
|
| (12) | 8D0 407 258 AL |
zwrotnica (obudowa łożyska) | 75MM
str. prawa | 1 | AFN,AHL,AHU
ADR,AEB,AFY,
AFF,AHH |
|
| (12) | 8D0 407 257 AM |
zwrotnica (obudowa łożyska) | 82MM
str. lewa | 1 | ALG,ACK,AGA,
ALF,AJG,ABC |
|
| (12) | 8D0 407 258 AM |
zwrotnica (obudowa łożyska) | 82MM
str. prawa | 1 | ALG,ACK,AGA,
ALF,AJG,ABC |
|
| 13 | 8E0 407 505 A |
wahacz | lewo-przod
gora | 1 | |
|
| (13) | 8E0 407 506 A |
wahacz | prawo-przod
gora | 1 | |
|
| 14A | 4D0 407 509 J |
wahacz | lewo-tyl
gora | 1 | |
|
|
| (14A) | 4D0 407 510 J |
wahacz | prawo-tyl
gora | 1 | |
|
| 15 | 4D0 407 515 C |
element gumowo-metalowy | | 4 | |
|
| 16 | N 10329101 |
śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M10X60X45 | 4 | |
|
| 17 | N 10286110 |
nakrętka 6-kątna kołnierzowa
z samozabezpieczeniem | M10 | 4 | |
|
| 18 | 4A0 407 615 G |
piasta koła | 5/112 | 2 | ALG,ACK,AGA,
ALF,AJG,ABC |
|
| (18) | 8D0 407 615 E |
piasta koła | 5/112 | 2 | AHL,ADR,AFY,
AEB,AFF,AHU,
AFN,AHH |
|
| (19) | 4A0 407 643 A |
sruba | M16X1,5X77 | 2 | ALG,ACK,AGA,
ALF,AJG,ABC |
|
| (19) | 4B0 407 643 |
sruba | M14X1,5X73 | 2 | AHL,ADR,AFY,
AEB,AFF,AHU,
AFN,AHH |
|
| 20 | 4D0 407 644 A |
nakrętkakołnierzowa | M12X1,5 | 4 | |
|
| 21 | 8E0 407 693 Q |
drazek prowadzacy
zastosuj też: | lewo-przod
N 906 259 02 | 1;1 | |
|
|
| (21) | 8E0 407 694 Q |
drazek prowadzacy
zastosuj też: | prawo-przod
N 906 259 02 | 1;1 | |
|
| (22) | 8D0 411 105 AM |
sprężyna śrubowa
1 pasek barwny
2 paski barwne | fioletowy
brąz | 2 | PR-1BA/1BP:
AHL |
|
| (22) | 8D0 411 105 AN |
sprężyna śrubowa
1 pasek barwny
3 paski kolorowe | fioletowy
braz | 2 | PR-1BA/1BP:
ADR,AEB,AFY
automat.:
AHL |
|
| (22) | 8D0 411 105 AN |
sprężyna śrubowa
do samochodółw z ukł.klimatyz.
1 pasek barwny
3 paski kolorowe | fioletowy
brąz | 2 | PR-1BA/1BP:
AHL |
|
| (22) | 8D0 411 105 AP |
sprężyna śrubowa
1 pasek barwny
1 pasek barwny | bialy
brąz | 2 | PR-1BA/1BP:
AFF,AHU,AFN,
AGA,ALF,AHH,
ABC |
|
| (22) | 8D0 411 105 AP |
sprężyna śrubowa
1 pasek barwny
1 pasek barwny | biały
brąz | 2 | PR-1BA/1BP:
automat.:
ADR,AEB,AFY |
|
| (22) | 8D0 411 105 AP |
sprężyna śrubowa
do samochodółw z ukł.klimatyz.
1 pasek barwny
1 pasek barwny | bialy
brąz | 2 | PR-1BA/1BP:
ADR,AEB,AFY
automat.:
AHL |
|
| (22) | 8D0 411 105 AQ |
sprężyna śrubowa
1 pasek barwny
2 paski barwne | biały
brąz | 2 | PR-1BA/1BP:
ACK,ALG |
|
| (22) | 8D0 411 105 AQ |
sprężyna śrubowa
1 pasek barwny
2 paski barwne | bialy
brąz | 2 | PR-1BA/1BP:
automat.:
AHU,AFN |
|
| (22) | 8D0 411 105 AQ |
sprężyna śrubowa
do samochodółw z ukł.klimatyz.
1 pasek barwny
2 paski barwne | bialy
braz | 2 | PR-1BA/1BP:
AFN,AHU,AHH,
ALF,AFF,AGA,
AJG,ABC
automat.:
ADR,AEB,AFY |
|
|
| (22) | 8D0 411 105 AR |
sprężyna śrubowa
1 pasek barwny
3 paski kolorowe | bialy
brąz | 2 | PR-1BA/1BP:
automat.:
AGA,ALF,AJG,
ABC |
|
| (22) | 8D0 411 105 AR |
sprężyna śrubowa
do samochodółw z ukł.klimatyz.
1 pasek barwny
3 paski kolorowe | biały
brąz | 2 | PR-1BA/1BP:
ACK,ALG
automat.:
AHU,AFN |
|
| (22) | 8D0 411 105 AS |
sprężyna śrubowa
1 pasek barwny
1 pasek barwny | żółty
brąz | 2 | PR-1BA/1BP:
automat.:
ALG,ACK |
|
| (22) | 8D0 411 105 AS |
sprężyna śrubowa
do samochodółw z ukł.klimatyz.
1 pasek barwny
1 pasek barwny | zolty
braz | 2 | PR-1BA/1BP:
automat.:
ALF,AJG,AGA,
ABC |
|
| (22) | 8D0 411 105 AT |
sprężyna śrubowa
do samochodółw z ukł.klimatyz.
1 pasek barwny
2 paski barwne | zolty
brąz | 2 | PR-1BA/1BP:
automat.:
ACK,ALG |
|
| (22) | 8D0 411 105 AN |
sprężyna śrubowa
1 pasek barwny
3 paski kolorowe | fioletowy
brąz | 2 | "ZA.":
4-cyl. |
|
| (22) | 8D0 411 105 AQ |
sprężyna śrubowa
1 pasek barwny
2 paski barwne | biały
brąz | 2 | "ZA.":
6-cyl.;
skrz.autom/
4-cyl. |
|
| (22) | 8D0 411 105 AS |
sprężyna śrubowa
1 pasek barwny
1 pasek barwny | żółty
brąz | 2 | "ZA.":
skrz.autom/
6-cyl. |
|
| (22) | 8D0 411 105 AN |
sprężyna śrubowa
dla samochodów z wyposażeniem
do jazdy na złych drogach
1 pasek barwny
3 paski kolorowe | fioletowy
brąz | 2 | PR-1BB:
AHL |
|
| (22) | 8D0 411 105 AP |
sprężyna śrubowa
dla samochodów z wyposażeniem
do jazdy na złych drogach
1 pasek barwny
1 pasek barwny | biały
brąz | 2 | PR-1BB:
ADR,AFY,AEB
automat.:
AHL |
|
|
| (22) | 8D0 411 105 AP |
sprężyna śrubowa
dla samochodów z wyposażeniem
do jazdy na złych drogach
do samochodółw z ukł.klimatyz.
1 pasek barwny
1 pasek barwny | biały
brąz | 2 | PR-1BB:
AHL |
|
| (22) | 8D0 411 105 AQ |
sprężyna śrubowa
dla samochodów z wyposażeniem
do jazdy na złych drogach
1 pasek barwny
2 paski barwne | biały
brąz | 2 | PR-1BB:
AFF,AHU,AJG,
AFN,ALF,AHH,
AGA,ABC
automat.:
ADR,AFY |
|
| (22) | 8D0 411 105 AQ |
sprężyna śrubowa
dla samochodów z wyposażeniem
do jazdy na złych drogach
do samochodółw z ukł.klimatyz.
1 pasek barwny
2 paski barwne | biały
brąz | 2 | PR-1BB:
ADR,AFY,AEB
automat.:
AHL |
|
| (22) | 8D0 411 105 AR |
sprężyna śrubowa
dla samochodów z wyposażeniem
do jazdy na złych drogach
1 pasek barwny
3 paski kolorowe | biały
brąz | 2 | PR-1BB:
ALG,ACK
automat.:
AEB,AHU,AFN |
|
| (22) | 8D0 411 105 AR |
sprężyna śrubowa
dla samochodów z wyposażeniem
do jazdy na złych drogach
do samochodółw z ukł.klimatyz.
1 pasek barwny
3 paski kolorowe | biały
brąz | 2 | PR-1BB:
AFF,AHU,ALF,
AFN,AJG,AHH,
AGA,ABC
automat.:
ADR,AFY |
|
| (22) | 8D0 411 105 AS |
sprężyna śrubowa
dla samochodów z wyposażeniem
do jazdy na złych drogach
1 pasek barwny
1 pasek barwny | żółty
brąz | 2 | PR-1BB:
automat.:
ALF,AJG,AGA,
ABC |
|
| (22) | 8D0 411 105 AS |
sprężyna śrubowa
dla samochodów z wyposażeniem
do jazdy na złych drogach
do samochodółw z ukł.klimatyz.
1 pasek barwny
1 pasek barwny | żółty
brąz | 2 | PR-1BB:
ALG,ACK
automat.:
AHU,AFN,AEB |
|
| (22) | 8D0 411 105 AT |
sprężyna śrubowa
dla samochodów z wyposażeniem
do jazdy na złych drogach
1 pasek barwny
2 paski barwne | żółty
brąz | 2 | PR-1BB:
automat.:
ALG,ACK |
|
| (22) | 8D0 411 105 AT |
sprężyna śrubowa
dla samochodów z wyposażeniem
do jazdy na złych drogach
do samochodółw z ukł.klimatyz.
1 pasek barwny
2 paski barwne | żółty
brąz | 2 | PR-1BB:
automat.:
ALF,AJG,AGA,
ABC |
|
| (22) | 8D0 411 105 BA |
sprężyna śrubowa
dla samochodów z wyposażeniem
do jazdy na złych drogach
do samochodółw z ukł.klimatyz.
1 pasek barwny
3 paski kolorowe | żółty
brąz | 2 | PR-1BB:
automat.:
ALG,ACK |
|
|
| (22) | 8D0 411 105 AP |
sprężyna śrubowa
1 pasek barwny
1 pasek barwny | biały
brąz | 2 | PR-1BC:
AHL |
|
| (22) | 8D0 411 105 AQ |
sprężyna śrubowa
1 pasek barwny
2 paski barwne | biały
brąz | 2 | PR-1BC:
ADR,AFY
automat.:
AHL |
|
| (22) | 8D0 411 105 AR |
sprężyna śrubowa
1 pasek barwny
3 paski kolorowe | biały
brąz | 2 | PR-1BC:
AFF,AHU,AFN,
AHH,AEB,ABC
automat.:
ADR,AFY |
|
| (22) | 8D0 411 105 AS |
sprężyna śrubowa
1 pasek barwny
1 pasek barwny | żółty
brąz | 2 | PR-1BC:
ALG,ACK,ALF,
AGA
automat.:
AHH,AFF,AHU,
AFN |
|
| (22) | 8D0 411 105 AT |
sprężyna śrubowa
1 pasek barwny
2 paski barwne | żółty
brąz | 2 | PR-1BC:
automat.:
AEB,ABC |
|
| (22) | 8D0 411 105 BA |
sprężyna śrubowa
1 pasek barwny
3 paski kolorowe | żółty
brąz | 2 | PR-1BC:
automat.:
ALG,ACK |
|
| (22) | 8D0 411 105 M |
sprężyna śrubowa
dla zawieszenia sportowego
1 pasek barwny
2 paski barwne | szary
fioletowy | 2 | PR-1BE:
AHL
automat.:
AHL |
|
| (22) | 8D0 411 105 P |
sprężyna śrubowa
dla zawieszenia sportowego
1 pasek barwny
3 paski kolorowe | szary
fioletowy | 2 | PR-1BE:
ADR,AEB,AFF,
AHU,AFN,AHH,
AFY
automat.:
ADR,AFY |
|
| (22) | 8D0 411 105 P |
sprężyna śrubowa
dla zawieszenia sportowego
do samochodółw z ukł.klimatyz.
1 pasek barwny
3 paski kolorowe | szary
fioletowy | 2 | PR-1BE:
AHL,AFY,ADR
automat.:
AHL |
|
| (22) | 8D0 411 105 Q |
sprężyna śrubowa
dla zawieszenia sportowego
1 pasek barwny
1 pasek barwny | zielony
fioletowy | 2 | PR-1BE:
AJG,ALF,ACK,
ALG,AGA,ABC
automat.:
AHU,AFN,AEB |
|
|
| (22) | 8D0 411 105 Q |
sprężyna śrubowa
dla zawieszenia sportowego
do samochodółw z ukł.klimatyz.
1 pasek barwny
1 pasek barwny | zielony
fioletowy | 2 | PR-1BE:
AFF,AHU,ALF,
AFN,AEB,AHH,
AJG,AGA,ABC
automat.:
ADR,AFY,AEB |
|
| (22) | 8D0 411 105 R |
sprężyna śrubowa
dla zawieszenia sportowego
1 pasek barwny
2 paski barwne | zielony
fioletowy | 2 | PR-1BE:
automat.:
ALF,AGA,ABC |
|
| (22) | 8D0 411 105 R |
sprężyna śrubowa
dla zawieszenia sportowego
do samochodółw z ukł.klimatyz.
1 pasek barwny
2 paski barwne | zielony
fioletowy | 2 | PR-1BE:
ALG,ACK
automat.:
AHU,AFN |
|
| (22) | 8D0 411 105 S |
sprężyna śrubowa
dla zawieszenia sportowego
1 pasek barwny
3 paski kolorowe | zielony
fioletowy | 2 | PR-1BE:
automat.:
ALG,ACK |
|
| (22) | 8D0 411 105 S |
sprężyna śrubowa
dla zawieszenia sportowego
do samochodółw z ukł.klimatyz.
1 pasek barwny
3 paski kolorowe | zielony
fioletowy | 2 | PR-1BE:
automat.:
ALF,AJG,AGA,
ABC |
|
| (22) | 8D0 411 105 T |
sprężyna śrubowa
dla zawieszenia sportowego
do samochodółw z ukł.klimatyz.
1 pasek barwny
1 pasek barwny | zolty
fioletowy | 2 | PR-1BE:
automat.:
ALG,ACK |
|
| (23) | 8D0 411 309 K |
stabilizator | D=26,8MM | 1 | limousine |
|
| (23) | 8D0 411 309 M |
stabilizator | D=29MM | 1 | AVANT |
|
| (23) | 8D0 411 309 L |
stabilizator
dla pojazdow z sportowym
ukladem zawieszenia | D=29MM | 1 | |
|
| 24 | |
wycofane / zastąpione: | 8D0 411 317 D
8D0 411 318 D
N 102 861 10
N 104 253 02 | 1;1;4;4 | | |
|
| 24A | 8D0 411 317 D |
lacznik stabilizatora
. oznaczony: | str. lewa
niebieski | 1 | |
|
| (24A) | 8D0 411 318 D |
lacznik stabilizatora
. oznaczony: | str. prawa
zolty | 1 | |
|
| 25 | N 10332001 |
nakrętka 6-kątna kołnierzowa | M10 | 4 | |
|
| (25) | N 10286110 |
nakrętka 6-kątna kołnierzowa
z samozabezpieczeniem | M10 | 4 | |
|
| 26 | 4D0 411 327 G |
wkladka gumowa | 24,8MM | 2 | limousine |
|
| (26) | 4D0 411 327 H |
wkladka gumowa | 27MM | 2 | AVANT |
|
| (26) | 4D0 411 327 H |
wkladka gumowa
dla zawieszenia sportowego | 27MM | 2 | |
|
| 27 | 4D0 411 336 D |
opaska | | 2 | |
|
| 28 | N 0111849 |
nakrętka sześciok.samozabezp. | M8 | 8 | |
|
| 29 | 8D0 412 065 |
sprężyna talerzowa | gora | 2 | |
|
|
| 30 | 8D0 412 103 B |
sprężyna talerzowa | dol | 2 | |
|
| 31 | 4D0 412 107 B |
podkladka | dol | 2 | |
|
| 32 | 4D0 412 127 |
osłona | dol | 2 | |
|
| 33 | 8D0 412 131 F |
odbijak amortyzatora
. | | 2 | |
|
| (33) | 8D0 412 131 E |
odbijak amortyzatora
. | | 2 | PR-1BP |
|
| (33) | 8D0 412 131 E |
odbijak amortyzatora
.
dla zawieszenia sportowego | | 2 | |
|
| 34 | 4D0 412 137 C |
osłona | | 2 | |
|
| 35 | 8D0 412 145 B |
podkładka | 5X16,2X40 | 6 | |
|
| 36 | N 90658901 |
śruba sześciokątna kołnierzowa | M10X22 | 6 | |
|
| 37 | 4D0 412 369 A |
podkładka | 4X12,1X20 | 2 | |
|
|
| 38 | 4D0 412 377 F |
lozysko | gora | 2 | |
|
| 39 | 8D0 412 391 B |
wspornik łożyskowy | | 2 | |
|
| 40 | N 01155811 |
podkładka | 8,4X15X1,6 | 4 | |
|
| 41 | 8D0 413 031 BK |
amortyzator gazowy
zastosuj też: | 8D0 412 066 F | 2;2 | PR-1BA/1BP:
AHL,ADR,AFY,
AEB,AFN,AFF,
AHU,AHH |
|
| 41 | 8D0 413 031 BK |
amortyzator gazowy
zastosuj też: | 8D0 412 066 F | 2;2 | "ZA.":
4-cyl. |
|
| (41) | 8D0 413 031 BM |
amortyzator gazowy
zastosuj też: | 8D0 412 066 F | 2;2 | PR-1BA/1BP:
ALF,AJG,ABC,
ALG,ACK,AGA,
automat.:
AHU,AFN |
|
| (41) | 8D0 413 031 BM |
amortyzator gazowy
zastosuj też: | 8D0 412 066 F | 2;2 | "ZA.":
6-cyl. |
|
| (41) | 8D0 413 031 BP |
amortyzator gazowy
dla samochodów z wyposażeniem
do jazdy na złych drogach
zastosuj też: | 8D0 412 066 F | 2;2 | PR-1BB:
4-cyl. |
|
| - | 8D0 412 066 F |
sprężyna talerzowa | dol | 2 | |
|
| (41) | 8D0 413 031 BQ |
amortyzator gazowy
dla samochodów z wyposażeniem
do jazdy na złych drogach
zastosuj też: | 8D0 412 066 F | 2;2 | PR-1BB:
6-cyl. |
|
|
| (41) | 8D0 413 031 BK |
amortyzator gazowy
zastosuj też: | 8D0 412 066 F | 2;2 | PR-1BC:
limuzyna /
4-cyl. |
|
| (41) | 8D0 413 031 BN |
amortyzator gazowy
zastosuj też: | 8D0 412 066 F | 2;2 | PR-1BC:
AVANT/
4-cyl. |
|
| (41) | 8D0 413 031 BN |
amortyzator gazowy
zastosuj też: | 8D0 412 066 F | 2;2 | PR-1BC:
6-cyl. |
|
| (41) | 8D0 413 031 BN |
amortyzator gazowy
dla zawieszenia sportowego
zastosuj też: | 8D0 412 066 F | 2;2 | PR-1BE:
AHL,ADR,AFY,
AEB,AFN,AFF,
AHU,AHH |
|
| (41) | 8D0 413 031 BN |
amortyzator gazowy
dla zawieszenia sportowego
zastosuj też: | 8D0 412 066 F | 2;2 | PR-1BE:
ALF,AJG,ABC,
ALG,ACK,AGA, |
|
| 43 | N 10241202 |
sruba z lbem szesciokatnym | M12X1,5X85 | 2 | |
|
| 44 | N 10106402 |
nakrętka 6-kątna kołnierzowa
z samozabezpieczeniem | M12X1,5 | 2 | |
|
| 45 | 4B0 498 625 |
Łożysko koła
z częściami montażowymi | 75MM | 2 | AHL,ADR,AFY,
AEB,AFF,AHU,
AFN,AHH |
|
| (45) | 4A0 498 625 |
Łożysko koła
z częściami montażowymi | 82MM | 2 | AGA,AJG,ALG,
ACK,ALF,ABC |
|
| 46 | 8D0 615 311 E |
blacha oslaniajaca tarcze ham. | str. lewa | 1 | |
|
|
| (46) | 8D0 615 312 E |
blacha oslaniajaca tarcze ham. | str. prawa | 1 | |
|
| 47 | N 90529301 |
sruba z lbem szesciokatnym | M6X10 | 6 | |
|
| 49 | 8D0 411 357 |
klamra | | 2 | |
|
| 50 | 8D0 412 133 |
podkładka dystansowa | 46,5X24X10 | 2 | PR-1BP |
|
| 51 | N 10425302 |
śruba sześciokątna kołnierzowa | M10X62X45 | 4 | PR-1BP |
|
| 53 | G 294421A1 |
olej zmn. tarcie-montazowy
patrz reparaturleitfaden | 100ML | X | |
|
