| | | 1 | 8D0 422 371 H | 8D0 422 371 H qty: 1
zbiornik oleju
| | zbiornik oleju | | 1 | |
| | | 2 | 8D0 422 376 C | 8D0 422 376 C qty: 1
korek zbiornika oleju
| | korek zbiornika oleju | | 1 | |
| | | - | | nakładka patrz rysunek:
| | nakładka patrz rysunek: | 972-061 | | |
| | | 3 | N90 280 901 | N90 280 901 qty: 2
śruba z łbem 6-kątnym (kombi)
| | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M6X22 | 2 | |
| | | 4 | 8D0 422 885 K | 8D0 422 885 K qty: 1
Rura układu chłodzenia
| | Rura układu chłodzenia | | 1 | |
| | | 4 | 8D0 422 885 K | 8D0 422 885 K qty: 1
Rura układu chłodzeniado samochodów z zaczepem doholowaniaprzyczepy
diesel | | Rura układu chłodzeniado samochodów z zaczepem doholowaniaprzyczepy | | 1 | diesel |
| | | 5 | N01 021 86 | N01 021 86 qty: 2
sruba z lbem szesciokatnym
| | sruba z lbem szesciokatnym | M6X25 | 2 | |
| | | 6 | N01 154 02 | N01 154 02 qty: 2
Podkładka
| | Podkładka | 5, 5 | 2 | |
| | | 7 | 8D0 422 887 J | 8D0 422 887 J qty: 1
przewód ssący
4-cyl. | | przewód ssący | | 1 | 4-cyl. |
| | | 7A | 3B0 422 887 | 3B0 422 887 qty: 1
przewód ssący
4-cylindry+
AHL | | przewód ssący | | 1 | 4-cylindry+
AHL |
| | | (7A) | 3B0 422 887 | 3B0 422 887 qty: 1
przewód ssący
diesel | | przewód ssący | | 1 | diesel |
| | | 8 | 8D0 422 887 R | 8D0 422 887 R qty: 1
przewód ssący
6-cyl. | | przewód ssący | | 1 | 6-cyl. |
| | | (8) | 8D0 422 887 R | 8D0 422 887 R qty: 1 || || 1
przewód ssący Zastosuj też:
6-cyl. | | przewód ssący Zastosuj też: | >>8D-V-083107 078 422 871 C | 1 || || 1 | 6-cyl. |
| | | - | 078 422 871 C | 078 422 871 C qty: || 1
Uchwyt węża F >> 8D-VA083 106
6-cyl. | | Uchwyt węża F >> 8D-VA083 106 | | || 1 | 6-cyl. |
| | | - | 078 422 871 D | 078 422 871 D qty: || 1
Uchwyt węża F 8D-VA083 107>>
6-cyl. | | Uchwyt węża F 8D-VA083 107>> | | || 1 | 6-cyl. |
| | | 8A | 8D0 422 887 L | 8D0 422 887 L qty: 1
przewód ssący
6-cylindrów+
ACK; | | przewód ssący | | 1 | 6-cylindrów+
ACK; |
| | | 8B | 4D0 422 887 B | 4D0 422 887 B qty: 1
przewód ssący
6-cylindrów+
ACK; | | przewód ssący | | 1 | 6-cylindrów+
ACK; |
| | | 8C | N90 561 801 | N90 561 801 qty: 3
Opaska
6-cyl. | | Opaska | 16-28X9X0, 5 | 3 | 6-cyl. |
| | | 8D | 8D1 422 891 H | 8D1 422 891 H qty: 1
przewód zwrotny(PRZEKL.KIEROWN.>zbiorn.oleju)
diesel | | przewód zwrotny(PRZEKL.KIEROWN.>zbiorn.oleju) | kzl | 1 | diesel |
| | | 9 | 8D1 422 891 J | 8D1 422 891 J qty: 1
przewód zwrotny(RURA UKL.CHLOD.>przekl.kier.)
4-,6-cyl. | | przewód zwrotny(RURA UKL.CHLOD.>przekl.kier.) | kzl | 1 | 4-,6-cyl. |
| | | (9) | 8D2 422 891 H | 8D2 422 891 H qty: 1
przewód zwrotny(RURA UKL.CHLOD.>przekl.kier.)
4-,6-cyl. | | przewód zwrotny(RURA UKL.CHLOD.>przekl.kier.) | kzp | 1 | 4-,6-cyl. |
| | | (9) | 8D2 422 891 J | 8D2 422 891 J qty: 1
przewód zwrotny(PRZEKL.KIEROWN.>zbiorn.oleju)
diesel | | przewód zwrotny(PRZEKL.KIEROWN.>zbiorn.oleju) | kzp | 1 | diesel |
| | | 10 | 8D0 422 891 C | 8D0 422 891 C qty: 1
przewód zwrotny(RURA UKL.CHLOD.>zbiorn.oleju)
| | przewód zwrotny(RURA UKL.CHLOD.>zbiorn.oleju) | | 1 | |
| | | 11 | 8D1 422 893 K | 8D1 422 893 K qty: 1
Wąż elast. od pompy wsp. kier.do przekładni kierowniczej
4-cyl. | | Wąż elast. od pompy wsp. kier.do przekładni kierowniczej | kzl | 1 | 4-cyl. |
| | | (11) | 8D2 422 893 H | 8D2 422 893 H qty: 1
Wąż elast. od pompy wsp. kier.do przekładni kierowniczej
4-cyl. | | Wąż elast. od pompy wsp. kier.do przekładni kierowniczej | kzp | 1 | 4-cyl. |
| | | (11A) | 8D1 422 893 A E | 8D1 422 893 A E qty: 1
Wąż elast. od pompy wsp. kier.do przekładni kierowniczej
diesel | | Wąż elast. od pompy wsp. kier.do przekładni kierowniczej | kzl | 1 | diesel |
| | | (11A) | 8D1 422 893 A L | 8D1 422 893 A L qty: 1
Wąż elast. od pompy wsp. kier.do przekładni kierowniczej
4-cylindry+
AHL; | | Wąż elast. od pompy wsp. kier.do przekładni kierowniczej | kzl | 1 | 4-cylindry+
AHL; |
| | | (11A) | 8D2 422 893 K | 8D2 422 893 K qty: 1
Wąż elast. od pompy wsp. kier.do przekładni kierowniczej
diesel,
4-cylindry+
AHL; | | Wąż elast. od pompy wsp. kier.do przekładni kierowniczej | kzp | 1 | diesel,
4-cylindry+
AHL; |
| | | 12 | 8D1 422 893 M | 8D1 422 893 M qty: 1
Wąż elast. od pompy wsp. kier.do przekładni kierowniczej
6-cyl. | | Wąż elast. od pompy wsp. kier.do przekładni kierowniczej | kzl | 1 | 6-cyl. |
| | | (12) | 8D2 422 893 Q | 8D2 422 893 Q qty: 1
Wąż elast. od pompy wsp. kier.do przekładni kierowniczej
6-cyl. | | Wąż elast. od pompy wsp. kier.do przekładni kierowniczej | kzp | 1 | 6-cyl. |
| | | (12) | 8D2 422 893 Q | 8D2 422 893 Q qty: 1
Wąż elast. od pompy wsp. kier.do przekładni kierowniczej
6-cyl. | | Wąż elast. od pompy wsp. kier.do przekładni kierowniczej | kzp | 1 | 6-cyl. |
| | | (12) | 8D1 422 893 A T | 8D1 422 893 A T qty: 1
Wąż elast. od pompy wsp. kier.do przekładni kierowniczej
6-cylindrów+
ACK; | | Wąż elast. od pompy wsp. kier.do przekładni kierowniczej | kzl | 1 | 6-cylindrów+
ACK; |
| | | (12) | 4B2 422 893 F | 4B2 422 893 F qty: 1
Wąż elast. od pompy wsp. kier.do przekładni kierowniczej
6-cylindrów+
ACK; | | Wąż elast. od pompy wsp. kier.do przekładni kierowniczej | kzp | 1 | 6-cylindrów+
ACK; |
| | | 13 | 4A0 422 897 C | 4A0 422 897 C qty: 1
rura cisnieniowa
6-cyl. | | rura cisnieniowa | | 1 | 6-cyl. |
| | | (13) | 4D0 422 893 B | 4D0 422 893 B qty: 1
Wąż elastyczny
ACK; | | Wąż elastyczny | | 1 | ACK; |
| | | 14 | 4D0 422 529 H | 4D0 422 529 H qty: 1
zawor zwrotny
| | zawor zwrotny | | 1 | |
| | | 15 | N01 384 95 | N01 384 95 qty: 2
pierscien uszczelniajacy
| | pierscien uszczelniajacy | 14X20 | 2 | |
| | | 16 | N90 467 404 | N90 467 404 qty: 2
Śruba drążona
| | Śruba drążona | M16X1, 5 | 2 | |
| | | 17 | N01 384 87 | N01 384 87 qty: 4
pierscien uszczelniajacy
| | pierscien uszczelniajacy | 16X22 | 4 | |
| | | 18 | N02 451 07 | N02 451 07 qty: X
Opaska
| | Opaska | 16-25X9X0, 5 | X | |
| | | 19 | 4B0 422 379 | 4B0 422 379 qty: 3
obejma sprezynowa
| | obejma sprezynowa | 16X12 | 3 | |
| | | 20 | 8D0 422 477 A | 8D0 422 477 A qty: 1
Zacisk mocujący
4-cyl. | | Zacisk mocujący | | 1 | 4-cyl. |
| | | (20) | 8D0 422 477 B | 8D0 422 477 B qty: 1
Zacisk mocujący
4-cylindry+
TDI | | Zacisk mocujący | kzl | 1 | 4-cylindry+
TDI |
| | | 20A | 8D0 422 477 K | 8D0 422 477 K qty: 1
Zacisk mocujący
diesel | | Zacisk mocujący | | 1 | diesel |
| | | 21 | N10 005 204 | N10 005 204 qty: 1
śruba z łbem 6-kątnym (kombi)
| | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M8X18 | 1 | |
| | | 22 | 8D1 422 477 | 8D1 422 477 qty: 1
Zacisk mocujący
6-cyl. | | Zacisk mocujący | kzl | 1 | 6-cyl. |
| | | 23 | N90 057 703 | N90 057 703 qty: 1
Podkładka
| | Podkładka | 8, 4X21X2 | 1 | |
| | | 24 | N02 300 38 | N02 300 38 qty: 1
Nakrętka 6-kątna kołnierzowaz samozabezpieczeniem
| | Nakrętka 6-kątna kołnierzowaz samozabezpieczeniem | AM8 | 1 | |
| | | 25 | N01 381 65 | N01 381 65 qty: 4
pierscien uszczelniajacy
| | pierscien uszczelniajacy | 18X24 | 4 | |
| | | 26 | 8A0 422 883 A | 8A0 422 883 A qty: 1
krociec gwintowany
4-cyl.,6-cyl.; | | krociec gwintowany | | 1 | 4-cyl.,6-cyl.; |
| | | 27 | 431 129 669 | 431 129 669 qty: 1
tuleja
| | tuleja | | 1 | |
| | | 28 | N01 021 710 | N01 021 710 qty: 1
sruba z lbem szesciokatnym
| | sruba z lbem szesciokatnym | M6X20 | 1 | |
| | | 29 | N01 021 527 | N01 021 527 qty: 1
sruba z lbem szesciokatnym
| | sruba z lbem szesciokatnym | M6X15 | 1 | |
| | | 30 | N90 666 101 | N90 666 101 qty: X
opaska przewodu
| | opaska przewodu | 4, 6X200 | X | |
| | | 31 | | patrz rysunek:
| | patrz rysunek: | 121-067 | | |
