| | | | przewód ciśnieniowy olejudo chłodz. skrzyni biegówdla 7-biegowej-dwusprzęgłowejskrzyni biegów 4-cylindry+ siln.benz.+ PR:GP1,GP0 | | przewód ciśnieniowy olejudo chłodz. skrzyni biegówdla 7-biegowej-dwusprzęgłowejskrzyni biegów | 0B5 | | 4-cylindry+ siln.benz.+ PR:GP1,GP0 |
| | 1 | 8K0 317 818 C D | 8K0 317 818 C D qty: 1 || 1 przewod olejowy do zastosowania z: D >> - MJ 2010 | | przewod olejowy do zastosowania z: D >> - MJ 2010 | 8K0 317 826 AJ | 1 || 1 | |
| | (1) | 8K0 317 818 C L | 8K0 317 818 C L qty: 1 || 1 przewod olejowy do zastosowania z: D - MJ 2011>> | | przewod olejowy do zastosowania z: D - MJ 2011>> | 8K0 317 826 AJ | 1 || 1 | |
| | 2 | 8K0 317 817 C D | 8K0 317 817 C D qty: 1 || 1 przewod olejowy do zastosowania z: D >> - MJ 2010 | | przewod olejowy do zastosowania z: D >> - MJ 2010 | 8K0 317 825 R | 1 || 1 | |
| | (2) | 8K0 317 817 C L | 8K0 317 817 C L qty: 1 || 1 przewod olejowy do zastosowania z: D - MJ 2011>> | | przewod olejowy do zastosowania z: D - MJ 2011>> | 8K0 317 825 R | 1 || 1 | |
| | 3 | N90 666 003 | N90 666 003 qty: 5 O-ring | | O-ring | 11, 5X3 | 5 | |
| | 3A | N90 303 801 | N90 303 801 qty: 2 O-ring | | O-ring | 9X1, 5 | 2 | |
| | 4 | N10 082 908 | N10 082 908 qty: 1 śruba sześciokątna kołnierzowa | | śruba sześciokątna kołnierzowa | M6X16 | 1 | |
| | 4A | N10 082 908 | N10 082 908 qty: 1 śruba sześciokątna kołnierzowa | | śruba sześciokątna kołnierzowa | M6X16 | 1 | |
| | 5 | N10 545 402 | N10 545 402 qty: 1 śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M8X25 | 1 | |
| | 6 | 8K0 317 063 | 8K0 317 063 qty: 1 klamra mocująca | | klamra mocująca | | 1 | |
| | 7 | N02 060 17 | N02 060 17 qty: 1 Opaska | | Opaska | 12X15 | 1 | |
| | 8 | N10 545 402 | N10 545 402 qty: 2 śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M8X25 | 2 | |
| | 9 | 8K0 317 823 B | 8K0 317 823 B qty: 1 przewod olejowyfiltr oleju D >> - MJ 2010 | | przewod olejowyfiltr oleju D >> - MJ 2010 | | 1 | |
| | (10) | 0B5 321 473 | 0B5 321 473 qty: 2 rurka olejowa | | rurka olejowa | | 2 | |
| | 11 | 8K0 317 826 A J | 8K0 317 826 A J qty: 1 przewod olejowy | | przewod olejowy | | 1 | |
| | 12 | 8K0 317 825 R | 8K0 317 825 R qty: 1 przewod olejowy | | przewod olejowy | | 1 | |
| | 13 | | brak części zamiennej | | brak części zamiennej | | | |
| | 14 | WHT 005 379 | WHT 005 379 qty: 1 O-ring | | O-ring | 36X2, 5-N | 1 | |
| | 15 | N10 009 506 | N10 009 506 qty: 2 śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M6X18 | 2 | |
| | 16 | 0B5 325 129 B | 0B5 325 129 B qty: 1 prowadnik oleju D >> - MJ 2010 | | prowadnik oleju D >> - MJ 2010 | | 1 | |
| | 17 | N91 096 801 | N91 096 801 qty: 2 śruba imbusowaz płaskim łbem | | śruba imbusowaz płaskim łbem | M6X20 | 2 | |
| | 18 | 0B5 325 060 C | 0B5 325 060 C qty: 1 Obudowa filtra D - MJ 2011>> | | Obudowa filtra D - MJ 2011>> | | 1 | |
| | 21 | 0B5 325 330 A | 0B5 325 330 A qty: 1 wklad filtra W razie potrzeby zastosować: Zastosuj też: D - MJ 2011>> | | wklad filtra W razie potrzeby zastosować: Zastosuj też: D - MJ 2011>> | Patrz instr. napraw | 1 | |
| | 22 | WHT 005 499 A | WHT 005 499 A qty: 1 O-ring D - MJ 2011>> | | O-ring D - MJ 2011>> | | 1 | |
| | - | | qty: || 1 Chlodnica wody patrz rysunek: | | Chlodnica wody patrz rysunek: | 121-070 | || 1 | |
| | 25 | 0B5 398 060 A | 0B5 398 060 A qty: 1 Wkład filtra z pokrywąi uszczelką zawiera:patrz Instrukcja napraw -Skrzynia biegów | | Wkład filtra z pokrywąi uszczelką zawiera:patrz Instrukcja napraw -Skrzynia biegów | 0B5 325 240 C WHT 005 499 A 0B5 325 330 A 0B5 325 561 N 106 622 01 | 1 | |
| | - | 0B5 325 561 | 0B5 325 561 qty: 1 Zabezp.przed przekręceniem | | Zabezp.przed przekręceniem | | 1 | |
| | - | N10 662 201 | N10 662 201 qty: 1 opaska przewodu | | opaska przewodu | 4, 6X377 | 1 | |
| | (25) | 0B5 325 240 B | 0B5 325 240 B qty: 1 pokrywa filtra oleju D - 25.07.2011>> | | pokrywa filtra oleju D - 25.07.2011>> | | 1 | |