| | | | | rama pomocnicza
| | rama pomocnicza | tył | | |
| | | 1 | 8K0 505 235 A K | 8K0 505 235 A K qty: 1
rama pomocnicza D >> - 28.09.2015
| | rama pomocnicza D >> - 28.09.2015 | | 1 | |
| | | (1) | 8K0 505 235 A N | 8K0 505 235 A N qty: 1
rama pomocnicza D - 28.09.2015>> - 30.11.2015
| | rama pomocnicza D - 28.09.2015>> - 30.11.2015 | | 1 | |
| | | (1) | 8K0 505 235 A Q | 8K0 505 235 A Q qty: 1
rama pomocnicza D - 30.11.2015>>
| | rama pomocnicza D - 30.11.2015>> | | 1 | |
| | | 2 | 8R0 505 145 J | 8R0 505 145 J qty: 2
element gumowo-metalowy D >> - 20.08.2010
| | element gumowo-metalowy D >> - 20.08.2010 | przod | 2 | |
| | | (2) | 4G0 505 145 B | 4G0 505 145 B qty: 2
element gumowo-metalowy do zastosowania z:
| | element gumowo-metalowy do zastosowania z: | przod
8K0 505 235 AK | 2 | |
| | | (2) | 4G0 505 145 G | 4G0 505 145 G qty: 2
element gumowo-metalowy do zastosowania z:
| | element gumowo-metalowy do zastosowania z: | przod
8K0 505 235 AN 8K0 505 235 AQ | 2 | |
| | | 3 | 8R0 505 145 A | 8R0 505 145 A qty: 2
poduszka gumowo-olejowa D >> - 20.08.2010
| | poduszka gumowo-olejowa D >> - 20.08.2010 | tył | 2 | |
| | | (3) | 4G0 505 145 C | 4G0 505 145 C qty: 2
poduszka gumowo-olejowa do zastosowania z:
| | poduszka gumowo-olejowa do zastosowania z: | tył
8K0 505 235 AK 8K0 505 235 AN 8K0 505 235 AQ | 2 | |
| | | 4 | 8K0 599 257 N | 8K0 599 257 N qty: 2
element gumowo-metalowy
| | element gumowo-metalowy | | 2 | |
| | | 5 | 8K0 599 381 H | 8K0 599 381 H qty: 1
element gumowo-metalowy
| | element gumowo-metalowy | | 1 | |
| | | 6 | 8K0 505 219 D | 8K0 505 219 D qty: 1
wkład D >> - 27.05.2013
| | wkład D >> - 27.05.2013 | lewo-przod | 1 | |
| | | (6) | 8K0 505 219 G | 8K0 505 219 G qty: 1
wkład D - 27.05.2013>>
| | wkład D - 27.05.2013>> | lewo-przod | 1 | |
| | | 7 | 8K0 505 220 D | 8K0 505 220 D qty: 1
wkład
| | wkład | prawo-przod | 1 | |
| | | 8 | N91 068 701 | N91 068 701 qty: 4
śruba z łbem 6-kątnym (kombi)
| | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M10X25 | 4 | |
| | | 9 | N90 907 802 | N90 907 802 qty: 2
sruba z lbem szesciokatnym
| | sruba z lbem szesciokatnym | M12X1, 5X160X90 | 2 | |
| | | 10 | N10 640 501 | N10 640 501 qty: 2
sruba z lbem 6-katnym(kombi)
| | sruba z lbem 6-katnym(kombi) | M12X1.5X80 | 2 | |
| | | 11 | N10 719 201 | N10 719 201 qty: 1
Śruba imbusowa(kombi)
| | Śruba imbusowa(kombi) | M10X95 | 1 | |
| | | 12 | 8K0 599 287 G | 8K0 599 287 G qty: 1
Wzmocnienie poprzeczne
| | Wzmocnienie poprzeczne | | 1 | |
| | | 13 | 8K0 505 413 B | 8K0 505 413 B qty: 1
ochrona lakieru przed zarysow. W razie potrzeby zastosować:
PR:1SH | | ochrona lakieru przed zarysow. W razie potrzeby zastosować: | str. lewa
8K0 501 329 | 1 | PR:1SH |
| | | 14 | 8K0 505 414 B | 8K0 505 414 B qty: 1
ochrona lakieru przed zarysow. W razie potrzeby zastosować:
PR:1SH | | ochrona lakieru przed zarysow. W razie potrzeby zastosować: | str. prawa
8K0 501 329 | 1 | PR:1SH |
| | | 15 | 8K0 505 565 E | 8K0 505 565 E qty: 1
ochrona lakieru przed zarysow.
PR:1SH | | ochrona lakieru przed zarysow. | tył | 1 | PR:1SH |
| | | 16 | 4F0 501 329 | 4F0 501 329 qty: 8
NIT rozprezny
PR:1SH | | NIT rozprezny | | 8 | PR:1SH |
| | | 17 | N10 687 201 | N10 687 201 qty: 4
Śruba z łbem walcowymz otworem wielozębnym (Kombi)
| | Śruba z łbem walcowymz otworem wielozębnym (Kombi) | M10X45 | 4 | |
| | | 18 | 8K0 501 329 | 8K0 501 329 qty: 2
NIT rozprezny
PR:1SH | | NIT rozprezny | | 2 | PR:1SH |
| | | 19 | N90 907 802 | N90 907 802 qty: 2
sruba z lbem szesciokatnym
| | sruba z lbem szesciokatnym | M12X1, 5X160X90 | 2 | |
| | | 20 | 8T8 505 257 | 8T8 505 257 qty: 4
wkładka dystansowa D >> - 24.08.2015
| | wkładka dystansowa D >> - 24.08.2015 | | 4 | |
| | | (20) | 8W9 505 257 B | 8W9 505 257 B qty: 4
wkładka dystansowa D - 24.08.2015>>
| | wkładka dystansowa D - 24.08.2015>> | | 4 | |
| | | 21 | | podpora przeciwzderzeniowanie dla tego modelu
| | podpora przeciwzderzeniowanie dla tego modelu | | | |
| | | 22 | | sruba z lbem 6-katnym(kombi)nie dla tego modelu
| | sruba z lbem 6-katnym(kombi)nie dla tego modelu | | | |
| | | 23 | | nit mocującynie dla tego modelu
| | nit mocującynie dla tego modelu | | | |
