| № |
kod szczegółowy |
imię |
uwaga |
ilość |
dane modelu |
Informacje |
i |
| |
drazek kierowniczy
lacznik stabilizatora
stabilizator | tył | | naped-przod | |
| 1 | 1K0 501 529 F |
drazek kierowniczy
D >> - 25.05.2009 | str. lewa | 1 | |
|
| (1) | 1K0 501 530 C |
drazek kierowniczy
D >> - 25.05.2009 | str. prawa | 1 | |
|
| (1) | 1K0 501 529 J |
drazek kierowniczy
D - 25.05.2009>> | lewo i prawo | 2 | |
|
| 2 | |
element gumowo-metalowy
zawarte w pozycji: | 1 | | | |
| 3 | |
element gumowo-metalowy
zawarte w pozycji: | 1 | | | |
| 4 | N 10106402 |
nakrętka 6-kątna kołnierzowa
z samozabezpieczeniem | M12X1,5 | 2 | |
|
| 5 | N 10211202 |
śruba sześciokątna kołnierzowa | M12X1,5X90 | 2 | |
|
| 6 | 1K0 505 193 |
podkładka | | 2 | |
|
|
| 7 | N 91047502 |
śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M14X1,5X95 | 2 | |
|
| 8 | N 10401801 |
nakrętka 6-kątna kołnierzowa | M14X1,5 | 2 | |
|
| 9 | |
podkładka zabezpieczająca
nie dla tego modelu | | | | |
| 10 | 1K0 505 465 AA |
lacznik stabilizatora | | 2 | |
|
| 11 | N 10286111 |
nakrętka 6-kątna kołnierzowa
z samozabezpieczeniem | M10 | 2 | |
|
| 12 | WHT 000 226 |
Śruba z gniazdem wielozębnym
. | M10X55 | 2 | |
|
| 13 | N 10286111 |
nakrętka 6-kątna kołnierzowa
z samozabezpieczeniem | M10 | 2 | |
|
| 14 | |
zwrotnica (obudowa łożyska)
patrz rysunek: | 505-05 | 2 | | |
| 15 | 1K0 511 327 AR |
wkladka gumowa
(stosować tylko parami)
zastosuj też: | 1K0 511 439 E | 2;2 | PR-0BE |
|
| (15) | 1K0 511 327 AP |
wkladka gumowa
(stosować tylko parami)
zastosuj też: | 1K0 511 439 E | 2;2 | PR-0BC |
|
|
| 16 | 1K0 511 409 CA |
stabilizator
dla zawieszenia sportowego | 20,7X2,8 | 1 | PR-0BE |
|
| (16) | 1K0 511 409 BN |
stabilizator | 18,5X2,5
tył | 1 | PR-0BC |
|
| 17 | 1K0 511 439 E |
opaska
(stosować tylko parami)
do zastosowania z: | 1K0 511 327 AR
1K0 511 327 AP | 2;2;2 | |
|
| 18 | N 10719301 |
Śruba kołnierzowa z gniazdem
wielozębnym | M8X28 | 4 | |
|
| 21 | |
rama pomocnicza
patrz rysunek: | 505-00 | 1 | | |
