| | | | | wzmacniacz sily hamowania
PR:1ZE,1ZF, 1ZP,1ZD,1LJ, 1ZM,1ZA | | wzmacniacz sily hamowania | ATE | | PR:1ZE,1ZF, 1ZP,1ZD,1LJ, 1ZM,1ZA |
| | | (1) | 1K1 614 106 A A | 1K1 614 106 A A qty: 1
wzmacniacz sily hamowania
"ROK"+CBFA | | wzmacniacz sily hamowania | kzl | 1 | "ROK"+CBFA |
| | | 1 | 1K1 614 106 A B | 1K1 614 106 A B qty: 1
wzmacniacz sily hamowania
CBBB,BWA, CFGB+PR:1LJ, 1ZA | | wzmacniacz sily hamowania | kzl | 1 | CBBB,BWA, CFGB+PR:1LJ, 1ZA |
| | | (1) | 1K1 614 106 A B | 1K1 614 106 A B qty: 1
wzmacniacz sily hamowania
CCTA,CCZA | | wzmacniacz sily hamowania | kzl | 1 | CCTA,CCZA |
| | | 1 | 1K1 614 106 A A | 1K1 614 106 A A qty: 1
wzmacniacz sily hamowania
CBBB,CFGB+ PR:1ZD | | wzmacniacz sily hamowania | kzl | 1 | CBBB,CFGB+ PR:1ZD |
| | | (1) | 1K1 614 106 A A | 1K1 614 106 A A qty: 1
wzmacniacz sily hamowania
CBAA,CBAB, CFFA,CFFB, CLJA | | wzmacniacz sily hamowania | kzl | 1 | CBAA,CBAB, CFFA,CFFB, CLJA |
| | | (1) | 1K1 614 106 A A | 1K1 614 106 A A qty: 1
wzmacniacz sily hamowania
PR:1AC,1AT, 1AS | | wzmacniacz sily hamowania | kzl | 1 | PR:1AC,1AT, 1AS |
| | | (1) | 3C2 614 106 N | 3C2 614 106 N qty: 1
wzmacniacz sily hamowania
CBBB,BWA, CFGB+PR:1LJ, 1ZA | | wzmacniacz sily hamowania | kzp | 1 | CBBB,BWA, CFGB+PR:1LJ, 1ZA |
| | | (1) | 3C2 614 106 N | 3C2 614 106 N qty: 1
wzmacniacz sily hamowania
CCTA,CCZA | | wzmacniacz sily hamowania | kzp | 1 | CCTA,CCZA |
| | | (1) | 3C2 614 106 L | 3C2 614 106 L qty: 1
wzmacniacz sily hamowania
CBBB,CFGB+ PR:1ZD | | wzmacniacz sily hamowania | kzp | 1 | CBBB,CFGB+ PR:1ZD |
| | | (1) | 3C2 614 106 L | 3C2 614 106 L qty: 1
wzmacniacz sily hamowania
CBAA,CBAB, CFFA,CFFB, CLJA | | wzmacniacz sily hamowania | kzp | 1 | CBAA,CBAB, CFFA,CFFB, CLJA |
| | | (1) | 3C2 614 106 L | 3C2 614 106 L qty: 1
wzmacniacz sily hamowania
PR:1AC,1AT, 1AS | | wzmacniacz sily hamowania | kzp | 1 | PR:1AC,1AT, 1AS |
| | | 2 | 6Q0 612 161 | 6Q0 612 161 qty: 1
uszczelka
| | uszczelka | kzl | 1 | |
| | | (2) | 1K2 612 161 | 1K2 612 161 qty: 1
uszczelka
| | uszczelka | kzp | 1 | |
| | | 3 | 861 612 175 | 861 612 175 qty: 1
uszczelka
| | uszczelka | | 1 | |
| | | 4 | 357 612 166 | 357 612 166 qty: 2
odbijak
BUB,CCTA, CDAA,BWA, CCZA | | odbijak | | 2 | BUB,CCTA, CDAA,BWA, CCZA |
| | | 5 | N90 074 404 | N90 074 404 qty: 2
Nakrętka sześciok.samozabezp.
| | Nakrętka sześciok.samozabezp. | kzl | 2 | |
| | | 6 | WHT 003 382 A | WHT 003 382 A qty: || 2
SRUBA z lbem 12-katnym
| | SRUBA z lbem 12-katnym | kzp | || 2 | |
| | | 7 | 1K1 612 163 | 1K1 612 163 qty: 1
blaszana osłona termiczna
BUB,CCTA, CDAA,BWA, CCZA | | blaszana osłona termiczna | kzl | 1 | BUB,CCTA, CDAA,BWA, CCZA |
| | | (7) | 1K2 612 163 A | 1K2 612 163 A qty: 1
blaszana osłona termiczna
BUB,CCTA, CDAA,BWA, CCZA,CAYC, CAYB | | blaszana osłona termiczna | kzp | 1 | BUB,CCTA, CDAA,BWA, CCZA,CAYC, CAYB |
| | | (7) | 1K2 612 163 A | 1K2 612 163 A qty: 1
blaszana osłona termiczna
ręczna skrz.
biegów +siln.wysok.+1.9+2.0 ltr | | blaszana osłona termiczna | kzp | 1 | ręczna skrz.
biegów +siln.wysok.+1.9+2.0 ltr |
| | | (7) | 1K2 612 163 B | 1K2 612 163 B qty: 1
blaszana osłona termiczna
automatikdwusprzęgł.
skrzynia b.+siln.wysok.+1.9+2.0 ltr | | blaszana osłona termiczna | kzp | 1 | automatikdwusprzęgł.
skrzynia b.+siln.wysok.+1.9+2.0 ltr |
