| | | | | drazek kierowniczylacznik stabilizatoraStabilizator
naped-przod | | drazek kierowniczylacznik stabilizatoraStabilizator | tył | | naped-przod |
| | | 1 | 1K0 501 529 F | 1K0 501 529 F qty: 1
drazek kierowniczy
| | drazek kierowniczy | str. lewa | 1 | |
| | | (1) | 1K0 501 530 C | 1K0 501 530 C qty: 1
drazek kierowniczy
| | drazek kierowniczy | str. prawa | 1 | |
| | | 4 | N10 106 402 | N10 106 402 qty: 2
Nakrętka 6-kątna kołnierzowaz samozabezpieczeniem
| | Nakrętka 6-kątna kołnierzowaz samozabezpieczeniem | M12X1, 5 | 2 | |
| | | 5 | N10 211 202 | N10 211 202 qty: 2
śruba sześciokątna kołnierzowa
| | śruba sześciokątna kołnierzowa | M12X1, 5X90 | 2 | |
| | | 6 | 1K0 505 193 | 1K0 505 193 qty: 2
Podkładka
| | Podkładka | | 2 | |
| | | 7 | N91 047 502 | N91 047 502 qty: 2
śruba z łbem 6-kątnym (kombi)
| | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M14X1, 5X95 | 2 | |
| | | 8 | N10 401 801 | N10 401 801 qty: 2
Nakrętka 6-kątna kołnierzowa
| | Nakrętka 6-kątna kołnierzowa | M14X1, 5 | 2 | |
| | | 9 | 1K0 505 465 A A | 1K0 505 465 A A qty: 2
lacznik stabilizatora Zastosuj też:
| | lacznik stabilizatora Zastosuj też: | WHT 000 226 N 102 861 02 | 2 | |
| | | - | WHT 000 226 | WHT 000 226 qty: 2
Śruba z gniazdem wielozębnym
| | Śruba z gniazdem wielozębnym | M10X55 | 2 | |
| | | - | 2K0 501 721 | 2K0 501 721 qty: 2
Blacha osłonowalacznik stabilizatora
| | Blacha osłonowalacznik stabilizatora | tył | 2 | |
| | | 10 | N10 286 110 | N10 286 110 qty: || || 2 || 2
Nakrętka 6-kątna kołnierzowaz samozabezpieczeniem F >> 8P-6A250 000
F >> 8P-6B025 000
| | Nakrętka 6-kątna kołnierzowaz samozabezpieczeniem F >> 8P-6A250 000
F >> 8P-6B025 000
| M10 | || || 2 || 2 | |
| | | 11 | N10 286 110 | N10 286 110 qty: || || 2 || 2
Nakrętka 6-kątna kołnierzowaz samozabezpieczeniem F >> 8P-6A250 000
F >> 8P-6B025 000
| | Nakrętka 6-kątna kołnierzowaz samozabezpieczeniem F >> 8P-6A250 000
F >> 8P-6B025 000
| M10 | || || 2 || 2 | |
| | | 12 | | qty: 1
rama pomocnicza patrz rysunek:
| | rama pomocnicza patrz rysunek: | 505-000 | 1 | |
| | | 14 | | qty: 2
Zwrotnica patrz rysunek:
| | Zwrotnica patrz rysunek: | 505-005 | 2 | |
| | | 15 | 1K0 511 327 A R | 1K0 511 327 A R qty: 2 || || 2
wkladka gumowa(stosować tylko parami) Zastosuj też:
PR:0BE | | wkladka gumowa(stosować tylko parami) Zastosuj też: | 1K0 511 439 E | 2 || || 2 | PR:0BE |
| | | (15) | 1K0 511 327 A P | 1K0 511 327 A P qty: 2 || || 2
wkladka gumowa(stosować tylko parami) Zastosuj też:
PR:0BC | | wkladka gumowa(stosować tylko parami) Zastosuj też: | 1K0 511 439 E | 2 || || 2 | PR:0BC |
| | | (16) | 1K0 511 409 C A | 1K0 511 409 C A qty: 1
Stabilizatordla zawieszenia sportowego
PR:0BE | | Stabilizatordla zawieszenia sportowego | tył | 1 | PR:0BE |
| | | 16 | 1K0 511 409 B N | 1K0 511 409 B N qty: 1
Stabilizator
PR:0BC | | Stabilizator | tył | 1 | PR:0BC |
| | | 17 | 1K0 511 439 E | 1K0 511 439 E qty: 2 || || 2 || 2
Opaska(stosować tylko parami) do zastosowania z:
| | Opaska(stosować tylko parami) do zastosowania z: | 1K0 511 327 AR 1K0 511 327 AP | 2 || || 2 || 2 | |
| | | (18) | N10 644 701 | N10 644 701 qty: || || 4
Śruba kołnierzowa z gniazdemwielozębnym F 8P-4-144 501>>
| | Śruba kołnierzowa z gniazdemwielozębnym F 8P-4-144 501>>
| M8X30 | || || 4 | |
