| | | | | zbiornik oleju z przylaczamiweze olejowe
4-bieg.aut.
skrz bieg. | | zbiornik oleju z przylaczamiweze olejowe | | | 4-bieg.aut.
skrz bieg. |
| | | 1 | 1J0 422 371 C | 1J0 422 371 C qty: 1
zbiornik oleju
| | zbiornik oleju | | 1 | |
| | | 2 | 1J0 422 376 A | 1J0 422 376 A qty: 1
zaslepka
| | zaslepka | | 1 | |
| | | | 1J0 422 376 A 611 | 1J0 422 376 A 611 ZIELeN
| | ZIELeN | | | |
| | | 3 | 1J1 422 891 E | 1J1 422 891 E qty: 1
przewód zwrotny
AKL,AVU,BFQ, APG,ALH,AHF | | przewód zwrotny | kzl | 1 | AKL,AVU,BFQ, APG,ALH,AHF |
| | | (3) | 1J1 422 891 F | 1J1 422 891 F qty: 1
przewód zwrotny
AUM,AGU | | przewód zwrotny | kzl | 1 | AUM,AGU |
| | | 3A | 1J2 422 891 B | 1J2 422 891 B qty: 1
przewód zwrotny
AKL,ALH,AHF | | przewód zwrotny | kzp | 1 | AKL,ALH,AHF |
| | | (3A) | 1J2 422 891 F | 1J2 422 891 F qty: 1
przewód zwrotny
AVU,BFQ,APG | | przewód zwrotny | kzp | 1 | AVU,BFQ,APG |
| | | (3A) | 1J2 422 891 P | 1J2 422 891 P qty: 1
przewód zwrotny
AUM,AGU | | przewód zwrotny | kzp | 1 | AUM,AGU |
| | | 4 | 1J0 422 887 F | 1J0 422 887 F qty: 1
przewód ssący
AKL | | przewód ssący | | 1 | AKL |
| | | (4) | 1J0 422 887 J | 1J0 422 887 J qty: 1
przewód ssący
AVU,APG,AGU, AUM,BFQ | | przewód ssący | | 1 | AVU,APG,AGU, AUM,BFQ |
| | | (4) | 1J0 422 889 G | 1J0 422 889 G qty: 1
przewód ssący
PR:9AA+ ALH,AHF | | przewód ssący | | 1 | PR:9AA+ ALH,AHF |
| | | (4) | 1J0 422 889 Q | 1J0 422 889 Q qty: 1
przewód ssącydo samochodółw z ukł.klimatyz.
PR:9AK+ ALH,AHF | | przewód ssącydo samochodółw z ukł.klimatyz. | | 1 | PR:9AK+ ALH,AHF |
| | | 5 | 1J0 422 893 D D | 1J0 422 893 D D qty: 1
Wąż elast. od pompy wsp. kier.do przekładni kierowniczej
AKL,AVU,BFQ, AGU | | Wąż elast. od pompy wsp. kier.do przekładni kierowniczej | | 1 | AKL,AVU,BFQ, AGU |
| | | (5) | 1J0 422 893 G P | 1J0 422 893 G P qty: 1
Wąż elast. od pompy wsp. kier.do przekładni kierowniczej
APG,AUM | | Wąż elast. od pompy wsp. kier.do przekładni kierowniczej | | 1 | APG,AUM |
| | | (5) | 1J0 422 893 D D | 1J0 422 893 D D qty: 1
Wąż elast. od pompy wsp. kier.do przekładni kierowniczej
PR:9AA+ ALH,AHF | | Wąż elast. od pompy wsp. kier.do przekładni kierowniczej | | 1 | PR:9AA+ ALH,AHF |
| | | (5) | 1J0 422 893 D B | 1J0 422 893 D B qty: 1
Wąż elast. od pompy wsp. kier.do przekładni kierowniczejdo samochodółw z ukł.klimatyz.
PR:9AK+ ALH,AHF | | Wąż elast. od pompy wsp. kier.do przekładni kierowniczejdo samochodółw z ukł.klimatyz. | | 1 | PR:9AK+ ALH,AHF |
| | | 5A | 1J2 422 973 F | 1J2 422 973 F qty: 1
rura cisnieniowaprzewod zasilajacy
| | rura cisnieniowaprzewod zasilajacy | kzp | 1 | |
| | | 6 | N01 384 95 | N01 384 95 qty: 2
pierscien uszczelniajacy
| | pierscien uszczelniajacy | 14X20 | 2 | |
| | | 7 | N01 384 87 | N01 384 87 qty: 4
pierscien uszczelniajacy
| | pierscien uszczelniajacy | 16X22 | 4 | |
| | | 8 | N90 809 301 | N90 809 301 qty: 1
Śruba drążona
| | Śruba drążona | 12-2 | 1 | |
| | | 9 | 1J0 422 269 B | 1J0 422 269 B qty: 1
Śruba drążona
diesel | | Śruba drążona | M16X1, 5 | 1 | diesel |
| | | (9) | 1J0 422 269 C | 1J0 422 269 C qty: 1
Śruba drążonado samochodówze stabilizacją biegu jałowego
sil.zap.iskr | | Śruba drążonado samochodówze stabilizacją biegu jałowego | M16X1.5 | 1 | sil.zap.iskr |
| | | - | | czujnik cisnienia olejudo samochodówze stabilizacją biegu jałowego patrz rysunek:
| | czujnik cisnienia olejudo samochodówze stabilizacją biegu jałowego patrz rysunek: | 919-040 | | |
| | | 10 | 1J0 422 529 A | 1J0 422 529 A qty: 1
zawor zwrotny
| | zawor zwrotny | M14X1.5 | 1 | |
| | | 10A | N02 107 47 | N02 107 47 qty: 1
Śruba drążona
| | Śruba drążona | kzp
M14X1.5 | 1 | |
| | | 11 | 1J0 422 170 A | 1J0 422 170 A qty: 1
Uchwyt
| | Uchwyt | | 1 | |
| | | (11A) | N10 291 601 | N10 291 601 qty: 1
Uchwytdo samochodółw z ukł.klimatyz.
| | Uchwytdo samochodółw z ukł.klimatyz. | 19X12X11 | 1 | |
| | | 12 | 1J0 422 162 N | 1J0 422 162 N qty: 1
Uchwyt węża elastycznego
| | Uchwyt węża elastycznego | | 1 | |
| | | 14 | N02 300 38 | N02 300 38 qty: 2
Nakrętka 6-kątna kołnierzowaz samozabezpieczeniem
| | Nakrętka 6-kątna kołnierzowaz samozabezpieczeniem | AM8 | 2 | |
| | | 14A | N90 486 202 | N90 486 202 qty: 1
nakrętka 6cio kąt z podkladka
| | nakrętka 6cio kąt z podkladka | M8 | 1 | |
| | | 15 | N10 423 601 | N10 423 601 qty: 1
Opaska
| | Opaska | 12X20 | 1 | |
| | | 15A | N90 799 801 | N90 799 801 qty: 4
opaska zaciskowa
| | opaska zaciskowa | 12X20 | 4 | |
| | | 16 | N01 023 36 | N01 023 36 qty: 2
sruba z lbem szesciokatnym
| | sruba z lbem szesciokatnym | M8X28 | 2 | |
| | | 17 | N01 950 24 | N01 950 24 qty: 1
śruba sześciokątna kołnierzowa
| | śruba sześciokątna kołnierzowa | M8X25 | 1 | |
| | | 18 | N01 477 02 | N01 477 02 qty: 2
Śruba imbusowa
| | Śruba imbusowa | M8X15 | 2 | |
| | | 19 | N90 832 301 | N90 832 301 qty: 2
nakretka zac.
| | nakretka zac. | M8X35, 5X18 | 2 | |
| | | 20 | N10 408 601 | N10 408 601 qty: 1
Śruba cylindrycz.z kołnierzemz gniazdem sześciokąt. (Kombi)
| | Śruba cylindrycz.z kołnierzemz gniazdem sześciokąt. (Kombi) | M6X50 | 1 | |
| | | 21 | N90 655 301 | N90 655 301 qty: 1
obejma sprezynowa
| | obejma sprezynowa | 17X12 | 1 | |
| | | 22 | N90 686 901 | N90 686 901 qty: 2
obejma sprezynowa
| | obejma sprezynowa | 23X12 | 2 | |
| | | 24 | 1J0 133 396 | 1J0 133 396 qty: 1
Uchwyt węża
| | Uchwyt węża | | 1 | |
| | | 25 | | śruba obustr.z łbem 6-kątnymbrak części zamiennej
| | śruba obustr.z łbem 6-kątnymbrak części zamiennej | | | |
| | | 26 | | Uchwyt wężabrak części zamiennej
| | Uchwyt wężabrak części zamiennej | | | |
| | | 27 | 1J0 422 173 C | 1J0 422 173 C qty: 1
Uchwytdla wzmac.sily hamowaniaprzewód zwrotny
| | Uchwytdla wzmac.sily hamowaniaprzewód zwrotny | kzp | 1 | |
| | | 40 | G00 200 0 | G00 200 0 qty: X
Olej układu hydraulicznegoi olej układu wspomagania
| | Olej układu hydraulicznegoi olej układu wspomagania | 1, 0 l | X | |
