| | | | | Zespół mechatroniczny z oprog.dla 7-biegowej-dwusprzęgłowejskrzyni biegów
| | Zespół mechatroniczny z oprog.dla 7-biegowej-dwusprzęgłowejskrzyni biegów | | | |
| | | 1 | 0AM 325 025 D | 0AM 325 025 D qty: 1
Zespół mechatroniczny z oprog.
zamawiac tylko z ozn. koloru
LKN,LSS,MGL MLC,MPJ,NAT | | Zespół mechatroniczny z oprog.
zamawiac tylko z ozn. koloru
| | 1 | LKN,LSS,MGL MLC,MPJ,NAT |
| | | | 0AM 325 025 D ZJX | 0AM 325 025 D ZJX Zespół mechatroniczny z oprog.The part has been restored at the manufacturer's factory
MGL | | Zespół mechatroniczny z oprog.The part has been restored at the manufacturer's factory | | | MGL |
| | | | 0AM 325 025 D Z59 | 0AM 325 025 D Z59 Zespół mechatroniczny z oprog.
MLC | | Zespół mechatroniczny z oprog. | | | MLC |
| | | | 0AM 325 025 D ZHZ | 0AM 325 025 D ZHZ Zespół mechatroniczny z oprog.
MPJ | | Zespół mechatroniczny z oprog. | | | MPJ |
| | | (1) | 0AM 325 025 D X | 0AM 325 025 D X qty: 1
Zespół mechatroniczny z oprog.
zamawiac tylko z ozn. koloru
The part has been restored at the manufacturer's factory
LKN,LSS,MGL MLC,MPJ,NAT | | Zespół mechatroniczny z oprog.
zamawiac tylko z ozn. koloru
The part has been restored at the manufacturer's factory | | 1 | LKN,LSS,MGL MLC,MPJ,NAT |
| | | | 0AM 325 025 D XZFW | 0AM 325 025 D XZFW Zespół mechatroniczny z oprog.
MGL | | Zespół mechatroniczny z oprog. | | | MGL |
| | | | 0AM 325 025 D XZEX | 0AM 325 025 D XZEX Zespół mechatroniczny z oprog.The part has been restored at the manufacturer's factory
MPJ,MLC | | Zespół mechatroniczny z oprog.The part has been restored at the manufacturer's factory | | | MPJ,MLC |
| | | (1) | 0AM 325 025 H | 0AM 325 025 H qty: 1
Zespół mechatroniczny z oprog.
zamawiac tylko z ozn. koloru
| | Zespół mechatroniczny z oprog.
zamawiac tylko z ozn. koloru
| | 1 | |
| | | (1) | 0AM 325 025 H X | 0AM 325 025 H X qty: 1
Zespół mechatroniczny z oprog.
zamawiac tylko z ozn. koloru
The part has been restored at the manufacturer's factory
| | Zespół mechatroniczny z oprog.
zamawiac tylko z ozn. koloru
The part has been restored at the manufacturer's factory | | 1 | |
| | | - | G00 400 0M2 | G00 400 0M2 qty: 1
Olej hydraulicznypłyny -olej hydrauliczny-stosować dla:Mechatronik NACH N 052 146 01
| | Olej hydraulicznypłyny -olej hydrauliczny-stosować dla:Mechatronik NACH N 052 146 01 | 1, 0 l | 1 | |
| | | - | N90 414 203 | N90 414 203 qty: 1
śruba-korekz uszczelką
| | śruba-korekz uszczelką | M10X1X10 | 1 | |
| | | 1A | 0AM 927 377 | 0AM 927 377 qty: 1
uszczelka
| | uszczelka | | 1 | |
| | | 2 | WHT 001 922 | WHT 001 922 qty: 4
Śruba z łbem walcowymz otworem wielozębnym (Kombi)
| | Śruba z łbem walcowymz otworem wielozębnym (Kombi) | M8X90 | 4 | |
| | | (2) | 01X 301 127 C | 01X 301 127 C qty: 3
sruba z lbem plaskim
| | sruba z lbem plaskim | M8X35X30 | 3 | |
| | | 3 | 010 409 841 A | 010 409 841 A qty: 1
Kapa odpowietrzania skrz.bieg.
| | Kapa odpowietrzania skrz.bieg. | | 1 | |
| | | 3A | 0AM 325 120 A | 0AM 325 120 A qty: 1
Osłona
| | Osłona | | 1 | |
| | | (4) | 0AM 321 397 C | 0AM 321 397 C qty: 1
łożysko oporowe
PR:TE6,TJ2 | | łożysko oporowe | | 1 | PR:TE6,TJ2 |
| | | 5 | N10 196 103 | N10 196 103 qty: 1
śruba imbusowa soczewkowa
| | śruba imbusowa soczewkowa | M6X18 | 1 | |
| | | (6) | 0AM 321 171 D | 0AM 321 171 D qty: 1
dzwignia
PR:TE6,TJ2 | | dzwignia | | 1 | PR:TE6,TJ2 |
| | | 7 | 0AM 321 490 B | 0AM 321 490 B qty: 1
Pokrywa blokady parkingowej
| | Pokrywa blokady parkingowej | | 1 | |
| | | 8 | N90 441 603 | N90 441 603 qty: 1
sruba z lbem szesciokatnym
| | sruba z lbem szesciokatnym | M6X32 | 1 | |
| | | 9 | 014 301 485 | 014 301 485 qty: 1
Kapa odpowietrzania skrz.bieg.
| | Kapa odpowietrzania skrz.bieg. | | 1 | |
| | | 12 | WHT 001 315 | WHT 001 315 qty: 1
O-ring
| | O-ring | 28X2, 5 | 1 | |
| | | (13) | 0AM 409 344 A | 0AM 409 344 A qty: 1
Wał kołnierzowy
PR:TF3,TU0, TE6 | | Wał kołnierzowy | str. prawa | 1 | PR:TF3,TU0, TE6 |
| | | (14) | 0AM 409 343 A | 0AM 409 343 A qty: 1
Wał kołnierzowy
PR:TF3,TU0, TE6 | | Wał kołnierzowy | str. lewa | 1 | PR:TF3,TU0, TE6 |
| | | 15 | 02E 409 359 | 02E 409 359 qty: 1
Śruba imbusowa
| | Śruba imbusowa | | 1 | |
| | | 16 | N10 660 801 | N10 660 801 qty: 4
śruba imbusowa(typu kombi)
| | śruba imbusowa(typu kombi) | M6X25 | 4 | |
| | | 17 | N10 037 105 | N10 037 105 qty: 1
śruba zaślepiająca
| | śruba zaślepiająca | M22X1, 5 | 1 | |
| | | 25 | 02M 301 189 G | 02M 301 189 G qty: 1
pierscien uszczelniajacy
| | pierscien uszczelniajacy | 60X74, 3X8 | 1 | |
| | | - | G05 212 8A1 | G05 212 8A1 qty: 1
smar usczelniajacydo uszczelniaczy walkow
| | smar usczelniajacydo uszczelniaczy walkow | 50G | 1 | |
| | | 26 | 02J 409 189 E | 02J 409 189 E qty: 1
Uszczelniacz wału
| | Uszczelniacz wału | 48X62X8 | 1 | |
| | | 27 | 0A5 409 413 D | 0A5 409 413 D qty: 2
pierscien osadczy rozprezny
| | pierscien osadczy rozprezny | 28, 5 | 2 | |
| | | 30 | 0AM 301 160 B | 0AM 301 160 B qty: 1
oslona blaszana
| | oslona blaszana | | 1 | |
| | | 31 | 0AM 321 219 F | 0AM 321 219 F qty: 1
popychaczblokada położenia 'parkowanie'
| | popychaczblokada położenia 'parkowanie' | | 1 | |
| | | 32 | N91 076 602 | N91 076 602 qty: 1
Śruba z gniazdem wielozębnym
| | Śruba z gniazdem wielozębnym | M8X30 | 1 | |
| | | 33 | 0AM 301 189 C | 0AM 301 189 C qty: 1
Uszczelniacz wałusprzęgło
| | Uszczelniacz wałusprzęgło | | 1 | |
| | | (33) | 0AM 301 189 E | 0AM 301 189 E qty: 1
Uszczelniacz wałusprzęgło
| | Uszczelniacz wałusprzęgło | | 1 | |
| | | (33) | 0AM 301 733 H | 0AM 301 733 H qty: 1
Uszczelniacz wałuwał drążony
| | Uszczelniacz wałuwał drążony | 20X28X8 | 1 | |
| | | (33) | 0AM 301 733 K | 0AM 301 733 K qty: 1
Uszczelniacz wałuwał drążony
| | Uszczelniacz wałuwał drążony | 20X28X8 | 1 | |
| | | 34 | 0AM 325 423 B | 0AM 325 423 B qty: 1
nakładka
| | nakładka | | 1 | |
| | | 36 | N10 124 306 | N10 124 306 qty: 2
śruba imbusowaz płaskim łbem
| | śruba imbusowaz płaskim łbem | M6X20 | 2 | |
