| | | | kola i walkiWałek napędowydla 6-biegowej skrzyni manual. napęd prz.+sil.zap.iskr | | kola i walkiWałek napędowydla 6-biegowej skrzyni manual. | 1.2/1.4 ltr. | | napęd prz.+sil.zap.iskr |
| | | | kola i walkiWałek napędowydla 6-biegowej skrzyni manual. siln.benz.+ LNY,NBX | | kola i walkiWałek napędowydla 6-biegowej skrzyni manual. | 1.2/1.4 ltr. | | siln.benz.+ LNY,NBX |
| | 1 | 02U 311 103 A E | 02U 311 103 A E qty: 1 || 1 Wałek napędowy Zastosuj też: LNY | | Wałek napędowy Zastosuj też: | Z=13/19 02T 311 261 P | 1 || 1 | LNY |
| | - | 02T 311 261 P | 02T 311 261 P qty: 1 kolo zębate załączane | | kolo zębate załączane | 2.bieg 37/19 | 1 | |
| | 2 | 02T 311 265 C | 02T 311 265 C qty: 1 lozysko igielkowe | | lozysko igielkowe | 3.bieg | 1 | |
| | 2A | 02T 311 132 A | 02T 311 132 A qty: 1 lozysko igielkowe | | lozysko igielkowe | 4.bieg | 1 | |
| | 3 | 02T 311 129 A Q | 02T 311 129 A Q qty: 1 kolo zębate załączane | | kolo zębate załączane | 3.bieg 41/32 | 1 | |
| | 4 | 02T 311 269 F | 02T 311 269 F qty: 4 pierscien synchronizatora | | pierscien synchronizatora | | 4 | |
| | 6 | 02T 311 301 F | 02T 311 301 F qty: 1 piasta synchronizatoraz tulejką przesuwną | | piasta synchronizatoraz tulejką przesuwną | 3./4.bieg | 1 | |
| | 7 | 02T 311 311 B | 02T 311 311 B qty: 4 Sprężyna | | Sprężyna | | 4 | |
| | 8 | 084 311 313 | 084 311 313 qty: 6 element blokujacy | | element blokujacy | | 6 | |
| | 9 | 02T 311 145 A M | 02T 311 145 A M qty: 1 kolo zębate załączane | | kolo zębate załączane | 4.bieg Z=36/37 | 1 | |
| | 12 | 02T 311 155 A | 02T 311 155 A qty: 1 podkladka oporowa | | podkladka oporowa | 24X42X3 | 1 | |
| | 13 | 02T 311 327 | 02T 311 327 qty: X Pierscień zabezpieczający | | Pierscień zabezpieczający | 21, 8X27X2 | X | |
| | (13) | 02T 311 327 A | 02T 311 327 A qty: X Pierscień zabezpieczający | | Pierscień zabezpieczający | 21, 8X27X2, 1 | X | |
| | (13) | 02T 311 327 B | 02T 311 327 B qty: X Pierscień zabezpieczający | | Pierscień zabezpieczający | 21, 8X27X2, 2 | X | |
| | (13) | 02T 311 327 C | 02T 311 327 C qty: X Pierscień zabezpieczający | | Pierscień zabezpieczający | 21, 8X27X2, 3 | X | |
| | (13) | 02T 311 327 D | 02T 311 327 D qty: X Pierscień zabezpieczający | | Pierscień zabezpieczający | 21, 8X27X2, 4 | X | |
| | 14 | 02T 311 375 E | 02T 311 375 E qty: X tulejka wałeczkowa | | tulejka wałeczkowa | 24, 1X47X17, 7 | X | |
| | 15 | | lozysko patrz ilustracja, pozycja: | | lozysko patrz ilustracja, pozycja: | 301-035, 16 | | |
| | 16 | 085 311 431 C | 085 311 431 C qty: 1 lozysko igielkowe | | lozysko igielkowe | | 1 | |
| | 17 | 02T 311 158 A N | 02T 311 158 A N qty: 1 kolo zębate załączane | | kolo zębate załączane | 5.bieg 35/45 | 1 | |
| | 20 | 02U 311 241 D | 02U 311 241 D qty: 1 piasta synchronizatoraz tulejką przesuwną | | piasta synchronizatoraz tulejką przesuwną | 5./6. bieg | 1 | |
| | 23 | 02U 311 132 E | 02U 311 132 E qty: 1 lozysko igielkowe | | lozysko igielkowe | 17, 5X32X25 | 1 | |
| | 24 | 02U 311 349 R | 02U 311 349 R qty: 1 kolo zębate załączane | | kolo zębate załączane | 6. bieg 31/48 | 1 | |
| | 25 | | podkladka oporowabrak części zamiennej | | podkladka oporowabrak części zamiennej | | | |
| | 26 | 02U 311 122 E | 02U 311 122 E qty: 1 pierścień wewn. | | pierścień wewn. | 25, 5X43X20, 5 | 1 | |
| | 27 | N91 080 001 | N91 080 001 qty: 1 Śruba kołnierzowa z gniazdemwielozębnym | | Śruba kołnierzowa z gniazdemwielozębnym | M10X1X45X25 | 1 | |
| | 28 | | lozysko patrz rysunek: | | lozysko patrz rysunek: | 301-035 | | |
| | 30 | 0AJ 311 503 | 0AJ 311 503 qty: 1 os kola biegu wstecznego | | os kola biegu wstecznego | | 1 | |
| | 31 | 02T 311 529 F | 02T 311 529 F qty: 1 kolo zebate biegu wstecznego | | kolo zebate biegu wstecznego | Z=24 | 1 | |
| | 32 | N91 043 701 | N91 043 701 qty: 1 Śruba z gniazdem wielozębnym | | Śruba z gniazdem wielozębnym | M8X40 | 1 | |
| | 35 | | Korpus skrzyni biegów patrz ilustracja, pozycja:obudowa sprzegla patrz ilustracja, pozycja: | | Korpus skrzyni biegów patrz ilustracja, pozycja:obudowa sprzegla patrz ilustracja, pozycja: | 301-035, 10 301-035, 1 | | |