| | | | | Nadwozie-część przednia
| | Nadwozie-część przednia | | | |
| | | 1 | 8Z0 805 594 C | 8Z0 805 594 C qty: 1
Wzmocnienie przedniez uchwytem chłodnicy
| | Wzmocnienie przedniez uchwytem chłodnicy | | 1 | |
| | | - | N10 433 701 | N10 433 701 qty: 4
nakretka zac.
| | nakretka zac. | 4, 8X18, 6X16 | 4 | |
| | | - | 8Z0 805 375 | 8Z0 805 375 qty: 1
Element zamykajacyw razie potrzeby dopasować
PR:7E7,7E8 | | Element zamykajacyw razie potrzeby dopasować | przod | 1 | PR:7E7,7E8 |
| | | - | N90 178 801 | N90 178 801 qty: 4
blachowkret
PR:7E7,7E8 | | blachowkret | 4, 2X16 | 4 | PR:7E7,7E8 |
| | | - | N90 624 901 | N90 624 901 qty: 4
wkret samogwintujacy
PR:7E7,7E8 | | wkret samogwintujacy | 4, 2X16 | 4 | PR:7E7,7E8 |
| | | 2 | N90 915 901 | N90 915 901 qty: 2
śruba soczewkowa z nacięciem
| | śruba soczewkowa z nacięciem | 5X14 | 2 | |
| | | 3 | N01 154 02 | N01 154 02 qty: 2
Podkładka
| | Podkładka | 5, 5 | 2 | |
| | | 4 | | cięgno zamka pokrywy patrz rysunek:
| | cięgno zamka pokrywy patrz rysunek: | 823-010 | | |
| | | 5 | 8Z0 805 091 A | 8Z0 805 091 A qty: 1
Łącznik blaszany
| | Łącznik blaszany | lewa gora | 1 | |
| | | 6 | 8Z0 805 092 A | 8Z0 805 092 A qty: 1
Łącznik blaszany
| | Łącznik blaszany | prawo-gora | 1 | |
| | | - | N90 635 702 | N90 635 702 qty: 1
nit mocujący
| | nit mocujący | M8 | 1 | |
| | | 7 | 8Z0 809 011 E | 8Z0 809 011 E qty: 1
blacha nadkola z podluznia
PR:A8S | | blacha nadkola z podluznia | str. lewa | 1 | PR:A8S |
| | | (7) | 8Z0 809 011 F | 8Z0 809 011 F qty: 1
blacha nadkola z podluznia
PR:A9G,A9P | | blacha nadkola z podluznia | str. lewa | 1 | PR:A9G,A9P |
| | | 7A | 8Z0 805 151 H | 8Z0 805 151 H qty: 1
Kielich sprężyny
| | Kielich sprężyny | str. lewa | 1 | |
| | | 8 | 8Z1 809 012 C | 8Z1 809 012 C qty: 1
blacha nadkola z podluznia
PR:A8S | | blacha nadkola z podluznia | prawo kzl | 1 | PR:A8S |
| | | (8) | 8Z1 809 012 F | 8Z1 809 012 F qty: 1
blacha nadkola z podluznia
PR:A9G,A9P | | blacha nadkola z podluznia | prawo kzl | 1 | PR:A9G,A9P |
| | | (8) | 8Z2 809 012 C | 8Z2 809 012 C qty: 1
blacha nadkola z podluznia
PR:A8S | | blacha nadkola z podluznia | prawo kzp | 1 | PR:A8S |
| | | 8A | 8Z1 805 152 K | 8Z1 805 152 K qty: 1
Kielich sprężyny
| | Kielich sprężyny | prawo kzl | 1 | |
| | | (8A) | 8Z2 805 152 G | 8Z2 805 152 G qty: 1
Kielich sprężyny
| | Kielich sprężyny | prawo kzp | 1 | |
| | | 9 | 8Z0 809 101 | 8Z0 809 101 qty: 1
Nadkole - część tylna
| | Nadkole - część tylna | str. lewa | 1 | |
| | | 10 | 8Z1 809 102 | 8Z1 809 102 qty: 1
Nadkole - część tylna
| | Nadkole - część tylna | prawo kzl | 1 | |
| | | (10) | 8Z2 809 102 | 8Z2 809 102 qty: 1
Nadkole - część tylna
| | Nadkole - część tylna | prawo kzp | 1 | |
| | | 11 | 8Z0 804 913 A | 8Z0 804 913 A qty: 1
Podpórka stopy(strona kierowcy)
| | Podpórka stopy(strona kierowcy) | str. lewa | 1 | |
| | | 12 | 8Z1 805 431 C | 8Z1 805 431 C qty: 1
sciana grodziowa
| | sciana grodziowa | przód LHD | 1 | |
| | | 13 | 8Z2 805 431 | 8Z2 805 431 qty: || 1
sciana grodziowa F >> 8Z-2-070 000
| | sciana grodziowa F >> 8Z-2-070 000 | przód RHD | || 1 | |
| | | (13) | 8Z2 805 431 C | 8Z2 805 431 C qty: || 1
sciana grodziowa F 8Z-3-000 001>>
| | sciana grodziowa F 8Z-3-000 001>> | przód RHD | || 1 | |
| | | 14 | 8Z1 803 644 C | 8Z1 803 644 C qty: 1
pas przedni
| | pas przedni | góra LHD | 1 | |
| | | (14) | 8Z2 803 644 B | 8Z2 803 644 B qty: 1
pas przedni
| | pas przedni | góra RHD | 1 | |
| | | 15 | 8Z0 803 615 | 8Z0 803 615 qty: 1
Hak holowniczy
| | Hak holowniczy | | 1 | |
| | | 16 | N10 049 308 | N10 049 308 qty: 4
śruba z łbem 6-kątnym (kombi)
| | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M8X20 | 4 | |
| | | 17 | N90 755 901 | N90 755 901 qty: 2
Śruba z łbem walcowymz otworem wielozębnym (Kombi)
| | Śruba z łbem walcowymz otworem wielozębnym (Kombi) | M8X25 | 2 | |
| | | 18 | N90 755 901 | N90 755 901 qty: 4
Śruba z łbem walcowymz otworem wielozębnym (Kombi)
| | Śruba z łbem walcowymz otworem wielozębnym (Kombi) | M8X25 | 4 | |
