| № |
kod szczegółowy |
imię |
uwaga |
ilość |
dane modelu |
Informacje |
i |
| |
czujnik cisnienia oleju
przelacznik termiczny
czujnik temperatury
przełącznik
dla swiatla cofania
przelacznik klimatyzacji
przelacznik kompensac. cisn. | | | 5-cyl.:
PS,KV,NG,
NM,7A | |
| 1 | 028 919 081 H |
czujnik cisnienia oleju | 0,25BAR M10X1
1 styk
niebieski | 1 | |
|
| 2 | 056 919 081 |
czujnik cisnienia oleju | 1,8BAR M10X1
1 styk
bialy | 1 | |
|
| 3 | 034 131 851 B |
zawor termopneumatyczny
dla pojazdów bez
katalizatora | M10X1 | 1 | PS,KV |
|
| 4 | N 0160241 |
sruba zaslepiajaca | M10X1 | X | |
|
| 5 | N 0138115 |
pierscien uszczelniajacy | 10X13,5 | X | |
|
| 6 | 034 906 163 |
przełącznik termiczny | 15C M14X1,5
2 styki | 1 | PS,KV |
|
| 7 | N 0160275 |
sruba zaslepiajaca | M14X1,5 | X | |
|
| 8 | N 0138142 |
pierscien uszczelniajacy | 14X18 | X | |
|
|
| 9 | 049 919 501 E |
czujnik temperatury | 120C M10X1
2 styki
bialy | 1 | KV,7A |
|
| 10 | 026 906 161 |
czujnik temperatury
dla pojazdów bez
katalizatora | M10X1
2 styki
bialy | X | PS |
|
| (10) | 049 919 501 |
czujnik temperatury
dla pojazdów bez
katalizatora | 0-125C M10X1
1 styk
czarny | X | PS |
|
| (10) | 034 906 161 |
czujnik temperatury
dla pojazdów z katalizatorem
tzw. regulowanym | 2 styki
czarny
M10X1 | 1 | PS,NG |
|
| (11) | 034 919 369 C |
czujnik temperatury | -/118C M14X1,5
4 styki | 1 | NG,PS |
|
| (11) | 034 919 369 C |
czujnik temperatury | -/118C M14X1,5
4 styki | 1 | klimatyzacja |
|
| (11) | 035 919 369 M |
przelacznik termiczny | -10/20/80C
M14X1,5
2 styki
bialy | 1 | 7A |
|
| 12 | 049 919 501 |
czujnik temperatury | 0-125C M10X1
1 styk
czarny | 1 | KV |
|
| 13 | 058 131 851 A |
zawor termopneumatyczny
dla pojazdów bez
katalizatora | M10X1 | 1 | PS |
|
| 14 | 035 919 521 B |
czujnik temperatury oleju | 0-180C M22X1,5
1 styk
czarny | X | |
|
|
| 15 | N 0138272 |
pierscien uszczelniajacy | 22X27 | X | |
|
| 16 | 035 919 561 A |
czujnik ciśnienia oleju | 0-5/1,8BAR
M10X1
2 styki
czarny | X | |
|
| (16) | 035 919 561 |
czujnik ciśnienia oleju | 0-5/0,3BAR
M10X1
2 styki
naturalny | X | |
|
| 17 | 853 919 562 |
przelacznik kompensac. cisn. | | 1 | |
|
| 18 | 8A0 906 287 D |
wspornik katowy
przelacznik kompensac. cisn. | | 1 | |
|
| 19 | N 0102076 |
sruba z lbem szesciokatnym | M5X12 | 1 | |
|
| 20 | N 0122253 |
podkładka sprężysta | 5 | 1 | |
|
| 21 | N 01100517 |
nakrętka sześciokątna | M5 | 1 | |
|
| 22 | 012 919 823 A |
przełącznik
dla swiatla cofania
i/albo
do wyłączenia układu
klimatyzacji | 5 stykow | 1 | |
|
| |
------------------------------
wlacznik swiatla "cofania"
patrz rysunek:
------------------------------ | 068-00, POS.35 | | automatik | |
|
| - | N 90458301 |
o-ring
tylko dla : | 34,5X3
012 919 823 A | 1 | |
|
| - | 811 971 848 B |
klamra mocująca
dla:
wiązka przewodów
korpus skrzyni biegów | 012 919 823 A | X | |
|
| 23 | 171 919 825 |
przełącznik podciśnieniowy | | 1 | NG |
|
| 25 | 034 919 369 |
przelacznik termiczny
głowica cylindrów
dla pojazdów z wentylatorem
pracującym po wyłączeniu siln. | 90C | X | |
|
| (25) | 034 919 369 A |
przelacznik termiczny
głowica cylindrów
dla pojazdów z wentylatorem
pracującym po wyłączeniu siln. | 85C | 1 | |
|
| 26 | 034 906 287 H |
uchwyt przelacznika termicz.
głowica cylindrów
dla pojazdów z wentylatorem
pracującym po wyłączeniu siln.
stosować dla: | | 1;1 | KV
7A |
|
| 27 | 034 906 285 E |
uchwyt przelacznika termicz.
głowica cylindrów
dla pojazdów z wentylatorem
pracującym po wyłączeniu siln. | | 1 | PS,NG |
|
