№ |
kod szczegółowy |
imię |
uwaga |
ilość |
dane modelu |
Informacje |
i |
| |
czujnik cisnienia oleju przelacznik termiczny czujnik temperatury przełącznik dla swiatla cofania przelacznik klimatyzacji | | | 4-cyl. | |
- | 046 919 372 |
czujnik poziomu płynu sprysk. | 600MM | 1 | diesel |
|
(1) | 028 919 081 H |
czujnik cisnienia oleju | 0,25BAR M10X1 1 styk | 1 | |
|
1A | 056 919 081 |
czujnik cisnienia oleju | 1,8BAR M10X1 1 styk | 1 | |
|
(1A) | 068 919 081 D |
czujnik cisnienia oleju | 1,4BAR M10X1 1 styk | 1 | |
|
(1A) | 068 919 081 C |
czujnik cisnienia oleju | 0,9BAR M10X1 1 styk | 1 | |
|
(1A) | 068 919 521 |
przelacznik termiczny dmuchawa dla chlodnicy oleju do samochodów z zaczepem do
holowaniaprzyczepy | 135/128C M10X1 1 styk szary | 1 | T-DIESEL |
|
2 | N 0138115 |
pierscien uszczelniajacy | 10X13,5 | X | |
|
3 | 026 919 369 |
termoprzelacznik z 3 nastawami | 4 styki czarny M14X1,5 | 1 | |
|
|
(3) | 035 919 369 C |
przelacznik termiczny dla podgrz. rury ssacej | 55/65C M10X1 2 styki bialy | 1 | |
|
(3) | 034 906 163 |
przełącznik termiczny do ukł. wzbogacania mieszanki | 15C M14X1,5 2 styki | X | MONOTRONIC, K-JETRONIC, KE-JETRONIC |
|
(3) | 043 906 163 A |
przełącznik termiczny do ukł. wzbogacania mieszanki | 35C M14X1,5 2 styki brąz | X | MONOTRONIC, K-JETRONIC, KE-JETRONIC |
|
(3) | 171 919 521 F |
termo-wylacznik | 120C M10X1 1 styk czarny | 1 | DIESEL, T-DIESEL |
|
(3) | 034 919 369 C |
czujnik temperatury | -/118C M14X1,5 4 styki | 1 | układ klim./ T-DIESEL |
|
(3) | 048 919 369 |
przelacznik termiczny stosować dla: zawor rozruchowy zestaw doposażający zastosuj też: adapter-przewód elektryczny kolnierz z: | 40/25C M10X1 2 styki bialy 893 971 379 B 026 121 133 F 3 otwory | 1;;1;1 | 3A |
|
4 | 035 919 369 D |
przelacznik termiczny | 25/17C M10X1 2 styki czarny | 1 | automatik |
|
(4) | 035 919 369 B |
przelacznik termiczny do automatycznego uruchamiania | 30/40C M10X1 2 styki czerwony | 1 | |
|
5 | |
część nie produkowana | | 1 | | |
- | 032 121 142 |
sprezyna mocujaca tylko dla : | 056 919 367 | 1 | |
|
|
- | N 90316802 |
o-ring tylko dla : | 19,6X3,6 056 919 367 | 1 | |
|
6 | 049 919 501 |
czujnik temperatury | 0-125C M10X1 1 styk czarny | 1 | |
|
7 | 049 919 501 E |
czujnik temperatury | 120C M10X1 2 styki bialy | 1 | |
|
(7) | 056 919 369 BB |
przelacznik termiczny zwiększanie efektu hamow.siln. | 70/60C M10X1 2 styki zielony | 1 | 4-cyl.: silnik
gaznikowy |
|
(7) | 026 906 161 |
czujnik temperatury dla pojazdów z katalizatorem
tzw. regulowanym | M10X1 2 styki bialy | 1 | |
|
8 | 035 919 561 A |
czujnik ciśnienia oleju | 0-5/1,8BAR M10X1 2 styki czarny | X | |
|
8 | 035 919 561 |
czujnik ciśnienia oleju | 0-5/0,3BAR M10X1 2 styki naturalny | X | |
|
9 | 049 919 563 A |
czujnik temperatury oleju | 0-180C M10X1 1 styk bialy | 1 | T-DIESEL |
|
(9) | 049 919 563 B |
czujnik temperatury oleju | 0-180C M10X1 1 styk niebieski | 1 | |
|
10 | 171 919 825 B |
przełącznik podciśnieniowy | | 1 | MONOTRONIC, K-JETRONIC, KE-JETRONIC |
|
|
12 | 323 919 827 |
przełącznik dla biegu jałowego | | X | T-DIESEL |
|
14 | 012 919 823 A |
przełącznik dla swiatla cofania i/albo do wyłączenia układu
klimatyzacji | 5 stykow | 1 | |
|
- | |
wlacznik swiatla "cofania" patrz rysunek: | 068-00, POS.35 | | automatik | |
- | N 90458301 |
o-ring tylko dla : | 34,5X3 012 919 823 A | 1 | |
|
- | 811 971 848 B |
klamra mocująca dla: wiązka przewodów korpus skrzyni biegów | 012 919 823 A | X | |
|
15 | 068 121 693 |
Śruba drążona | | 1 | |
|
16 | N 0138149 |
pierscien uszczelniajacy | 14,2X17,9X1,5 | 2 | |
|
17 | 191 919 521 A |
przelacznik termiczny gaznik dla pojazdów z wentylatorem
pracującym po wyłączeniu siln. | 70C M10X1 1 styk czerwony | 1 | silnik
gaznikowy |
|
18 | 191 919 521 C |
termo-wylacznik turbosprężarka | 115C M10X1 1 styk bialy | 1 | T-DIESEL |
|
19 | |
część nie produkowana głowica cylindrów dla pojazdów z wentylatorem
pracującym po wyłączeniu siln. | 135/128C M10X1 1 styk niebieski | 1 | MONOTRONIC, K-JETRONIC, KE-JETRONIC | |
|
20 | 026 906 287 K |
uchwyt przelacznika termicz. głowica cylindrów dla pojazdów z wentylatorem
pracującym po wyłączeniu siln. | | 1 | MONOTRONIC, K-JETRONIC, KE-JETRONIC |
|
21 | N 01021527 |
sruba z lbem szesciokatnym | M6X15 | 1 | |
|