| | | | | wahacz poprzecznyWał przegubowy
| | wahacz poprzecznyWał przegubowy | | | |
| | | (1) | 893 407 147 G | 893 407 147 G qty: 2
wahacz poprzeczny
4-cyl.,5-cyl. | | wahacz poprzeczny | | 2 | 4-cyl.,5-cyl. |
| | | 2 | 811 407 175 A | 811 407 175 A qty: 2
Blacha zabezpieczająca
| | Blacha zabezpieczająca | | 2 | |
| | | 3 | 811 407 181 A | 811 407 181 A qty: 4
element gumowo-metalowy
| | element gumowo-metalowy | | 4 | |
| | | 4 | N90 556 902 | N90 556 902 qty: 4
sruba z lbem szesciokatnym
| | sruba z lbem szesciokatnym | M10X75 | 4 | |
| | | 5 | N01 152 711 | N01 152 711 qty: 4
Podkładka
| | Podkładka | 10 | 4 | |
| | | 6 | N10 286 110 | N10 286 110 qty: 4
Nakrętka 6-kątna kołnierzowaz samozabezpieczeniem
| | Nakrętka 6-kątna kołnierzowaz samozabezpieczeniem | M10 | 4 | |
| | | 7 | 321 407 271 P X | 321 407 271 P X qty: 2
walek (polos) z przegubamirownobieznymiThe part has been restored at the manufacturer's factory
C,CL,GL,LC, FORMEL E, DIESEL, T-DIESEL, "J..": CLE,GLE | | walek (polos) z przegubamirownobieznymiThe part has been restored at the manufacturer's factory | ręczna
skrzynia bie | 2 | C,CL,GL,LC, FORMEL E, DIESEL, T-DIESEL, "J..": CLE,GLE |
| | | (7) | 811 407 271 G X | 811 407 271 G X qty: 2
walek (polos) z przegubamirownobieznymiThe part has been restored at the manufacturer's factory
GTE | | walek (polos) z przegubamirownobieznymiThe part has been restored at the manufacturer's factory | | 2 | GTE |
| | | (7) | 321 407 271 K X | 321 407 271 K X qty: 1
walek (polos) z przegubamirownobieznymiThe part has been restored at the manufacturer's factory
Automatik+4-cyl. | | walek (polos) z przegubamirownobieznymiThe part has been restored at the manufacturer's factory | str. lewa | 1 | Automatik+4-cyl. |
| | | (7) | 321 407 271 A S | 321 407 271 A S qty: || || 1
walek (polos) z przegubamirownobieznymi F 81-D-077 974>>
Automatik+5-cyl. | | walek (polos) z przegubamirownobieznymi F 81-D-077 974>> | str. lewa | || || 1 | Automatik+5-cyl. |
| | | (7) | 321 407 271 A P | 321 407 271 A P qty: || || 1
walek (polos) z przegubamirownobieznymi F >> 81-D-077 973
ręczna skrz.
biegów +5-cyl. | | walek (polos) z przegubamirownobieznymi F >> 81-D-077 973 | str. lewa | || || 1 | ręczna skrz.
biegów +5-cyl. |
| | | (7) | 811 407 271 D X | 811 407 271 D X qty: || || 1
walek (polos) z przegubamirownobieznymi F 81-D-077 974>>The part has been restored at the manufacturer's factory
ręczna skrz.
biegów +5-cyl. | | walek (polos) z przegubamirownobieznymi F 81-D-077 974>>The part has been restored at the manufacturer's factory | str. lewa | || || 1 | ręczna skrz.
biegów +5-cyl. |
| | | (7) | 321 407 272 S X | 321 407 272 S X qty: || || 1
walek (polos) z przegubamirownobieznymi F >> 81-D-077 973The part has been restored at the manufacturer's factory
ręczna skrz.
biegów +5-cyl. | | walek (polos) z przegubamirownobieznymi F >> 81-D-077 973The part has been restored at the manufacturer's factory | str. prawa | || || 1 | ręczna skrz.
biegów +5-cyl. |
| | | (7) | 321 407 274 A X | 321 407 274 A X qty: 1
walek (polos) z przegubamirownobieznymiThe part has been restored at the manufacturer's factory
Automatik+4-cyl. | | walek (polos) z przegubamirownobieznymiThe part has been restored at the manufacturer's factory | str. prawa | 1 | Automatik+4-cyl. |
| | | (7) | 811 407 272 E X | 811 407 272 E X qty: || || 1
walek (polos) z przegubamirownobieznymi F 81-D-077 974>>The part has been restored at the manufacturer's factory
Automatik+5-cyl. | | walek (polos) z przegubamirownobieznymi F 81-D-077 974>>The part has been restored at the manufacturer's factory | str. prawa | || || 1 | Automatik+5-cyl. |
| | | 8 | 113 501 159 B | 113 501 159 B qty: 2
zacisk
| | zacisk | 35X7 | 2 | |
| | | 9 | 113 517 279 | 113 517 279 qty: 2
pierscien osadczy rozprezny
| | pierscien osadczy rozprezny | | 2 | |
| | | 10 | 321 407 287 | 321 407 287 qty: 2
Sprężyna talerzowa
| | Sprężyna talerzowa | | 2 | |
| | | 11 | 113 501 327 | 113 501 327 qty: 2
Sprężyna talerzowa
| | Sprężyna talerzowa | | 2 | |
| | | (11) | 113 501 327 A | 113 501 327 A qty: X
Sprężyna talerzowa(ząbkowana od wewnątrz)
| | Sprężyna talerzowa(ząbkowana od wewnątrz) | | X | |
| | | 12 | 171 407 291 B | 171 407 291 B qty: 2
opaska zaciskowa
4-cyl. | | opaska zaciskowa | 85X9 | 2 | 4-cyl. |
| | | (12) | 171 407 291 B | 171 407 291 B qty: || 1
opaska zaciskowa F >> 81-D-077 973
5-cyl. | | opaska zaciskowa F >> 81-D-077 973 | 85X9 | || 1 | 5-cyl. |
| | | (12) | 803 407 291 | 803 407 291 qty: || 2
opaska zaciskowa F 81-D-077 974>>
5-cyl. | | opaska zaciskowa F 81-D-077 974>> | 97MM | || 2 | 5-cyl. |
| | | 13 | 321 407 295 A | 321 407 295 A qty: 2
pierscien oporowy
| | pierscien oporowy | | 2 | |
| | | 14 | 171 407 297 C | 171 407 297 C qty: 2
pierscien osadczy rozprezny
4-cyl. | | pierscien osadczy rozprezny | | 2 | 4-cyl. |
| | | (14) | 171 407 297 C | 171 407 297 C qty: || 2
pierscien osadczy rozprezny F >> 81-D-077 973
5-cyl. | | pierscien osadczy rozprezny F >> 81-D-077 973 | | || 2 | 5-cyl. |
| | | (14) | 321 407 297 | 321 407 297 qty: || 2
Pierscień zabezpieczający F 81-D-077 974>>
5-cyl. | | Pierscień zabezpieczający F 81-D-077 974>> | | || 2 | 5-cyl. |
| | | 15 | 893 407 237 | 893 407 237 qty: 12
Śruba z gniazdem wielozębnym
| | Śruba z gniazdem wielozębnym | BM8X48 | 12 | |
| | | 15A | 8D0 407 309 | 8D0 407 309 qty: 2
Podkładka uszczelniająca
| | Podkładka uszczelniająca | 90MM | 2 | |
| | | 16 | 1J0 407 357 | 1J0 407 357 qty: 6
Podkładka
4-cyl. | | Podkładka | | 6 | 4-cyl. |
| | | (16) | 1J0 407 357 | 1J0 407 357 qty: || 6
Podkładka F >> 81-D-077 973
5-cyl. | | Podkładka F >> 81-D-077 973 | | || 6 | 5-cyl. |
| | | (16) | 211 501 357 | 211 501 357 qty: || 6
Podkładka F 81-D-077 974>>
5-cyl. | | Podkładka F 81-D-077 974>> | | || 6 | 5-cyl. |
| | | 17 | 823 407 365 E | 823 407 365 E qty: 2
Przegub prowadzący
| | Przegub prowadzący | 17MM | 2 | |
| | | 17 | 823 407 365 E | 823 407 365 E qty: || 2
Przegub prowadzącydla pojazdow ze wspomaganiemkierownicy
| | Przegub prowadzącydla pojazdow ze wspomaganiemkierownicy | 17MM | || 2 | |
| | | (17) | 855 407 365 A | 855 407 365 A qty: || 1
Przegub prowadzącydla pojazdow ze wspomaganiemkierownicy
| | Przegub prowadzącydla pojazdow ze wspomaganiemkierownicy | str. lewa | || 1 | |
| | | (17) | 855 407 366 A | 855 407 366 A qty: || 1
Przegub prowadzącydla pojazdow ze wspomaganiemkierownicy
| | Przegub prowadzącydla pojazdow ze wspomaganiemkierownicy | str. prawa | || 1 | |
| | | 18 | N10 286 110 | N10 286 110 qty: 8
Nakrętka 6-kątna kołnierzowaz samozabezpieczeniem
| | Nakrętka 6-kątna kołnierzowaz samozabezpieczeniem | M10 | 8 | |
| | | 19 | N01 044 57 | N01 044 57 qty: 2
sruba z lbem szesciokatnym
| | sruba z lbem szesciokatnym | M10X45X20 | 2 | |
| | | 20 | 823 407 615 A | 823 407 615 A qty: 2
piasta koła
| | piasta koła | | 2 | |
| | | (20) | 855 407 615 | 855 407 615 qty: 2
piasta koła
GTE | | piasta koła | | 2 | GTE |
| | | 22 | N01 229 22 | N01 229 22 qty: 4
Pierscień zabezpieczający
| | Pierscień zabezpieczający | 68X2, 5 | 4 | |
| | | 23 | 171 407 277 | 171 407 277 qty: 2
podkladka dopasowujaca
| | podkladka dopasowujaca | | 2 | |
| | | 24 | 855 407 721 | 855 407 721 qty: 1
Osłona termiczna
5-cyl. | | Osłona termiczna | | 1 | 5-cyl. |
| | | 25 | N01 023 911 | N01 023 911 qty: 3
sruba z lbem szesciokatnym
5-cyl. | | sruba z lbem szesciokatnym | M8X18 | 3 | 5-cyl. |
| | | 26 | N01 152 520 | N01 152 520 qty: 3
Podkładka
5-cyl. | | Podkładka | A8, 4X16X1, 6 | 3 | 5-cyl. |
| | | 27 | 171 407 643 A | 171 407 643 A qty: 2
Nakrętka sześciok.samozabezp.
| | Nakrętka sześciok.samozabezp. | M20X1, 5 | 2 | |
| | | 28 | G05 213 3A2 | G05 213 3A2 qty: X
smar wysokotemperaturowy
| | smar wysokotemperaturowy | 90G | X | |
| | | 29 | 811 498 099 E X | 811 498 099 E X qty: 2
Przegub zewnętrznywraz z częściami do montażuThe part has been restored at the manufacturer's factory
C,CL,GL,LC, FORMEL E, DIESEL, T DIESEL, "J..": CLE,GLE | | Przegub zewnętrznywraz z częściami do montażuThe part has been restored at the manufacturer's factory | | 2 | C,CL,GL,LC, FORMEL E, DIESEL, T DIESEL, "J..": CLE,GLE |
| | | (29) | 811 498 099 E X | 811 498 099 E X qty: 2
Przegub zewnętrznywraz z częściami do montażuThe part has been restored at the manufacturer's factory
5-cyl.;
4-cylindry+
GLE | | Przegub zewnętrznywraz z częściami do montażuThe part has been restored at the manufacturer's factory | | 2 | 5-cyl.;
4-cylindry+
GLE |
| | | (29) | 321 498 099 C X | 321 498 099 C X qty: || || 2
Przegub zewnętrznywraz z częściami do montażu F 81-D-077 974>>The part has been restored at the manufacturer's factory
5-cyl.;
4-cylindry+
GTE | | Przegub zewnętrznywraz z częściami do montażu F 81-D-077 974>>The part has been restored at the manufacturer's factory | | || || 2 | 5-cyl.;
4-cylindry+
GTE |
| | | (29) | 321 498 099 C | 321 498 099 C qty: || || 2
Przegub zewnętrznywraz z częściami do montażu F 81-D-077 974>>
5-cyl.;
4-cylindry+
GTE | | Przegub zewnętrznywraz z częściami do montażu F 81-D-077 974>> | | || || 2 | 5-cyl.;
4-cylindry+
GTE |
| | | 30 | 321 498 103 | 321 498 103 qty: 2
przegub rownobieznyz oslona, czesci domontazu i smar
C,CL,GL,LC, FORMEL E, DIESEL, T-DIESEL, "J..": CLE,GLE | | przegub rownobieznyz oslona, czesci domontazu i smar | wewnatrz | 2 | C,CL,GL,LC, FORMEL E, DIESEL, T-DIESEL, "J..": CLE,GLE |
| | | 30 | 321 498 103 X | 321 498 103 X qty: 2
przegub rownobieznyz oslona, czesci domontazu i smarThe part has been restored at the manufacturer's factory
C,CL,GL,LC, FORMEL E, DIESEL, T-DIESEL, "J..": CLE,GLE | | przegub rownobieznyz oslona, czesci domontazu i smarThe part has been restored at the manufacturer's factory | wewnatrz | 2 | C,CL,GL,LC, FORMEL E, DIESEL, T-DIESEL, "J..": CLE,GLE |
| | | (30) | 321 498 103 | 321 498 103 qty: || || || 2
przegub rownobieznyz oslona, czesci domontazu i smar F >> 81-D-077 973
5-cyl.;
4-cylindry+
GLE | | przegub rownobieznyz oslona, czesci domontazu i smar F >> 81-D-077 973 | wewnatrz | || || || 2 | 5-cyl.;
4-cylindry+
GLE |
| | | (30) | 893 498 103 X | 893 498 103 X qty: || || || 2
przegub rownobieznyz oslona, czesci domontazu i smar F 81-D-077 974>>The part has been restored at the manufacturer's factory
5-cyl.;
4-cylindry+
GTE | | przegub rownobieznyz oslona, czesci domontazu i smar F 81-D-077 974>>The part has been restored at the manufacturer's factory | wewnatrz | || || || 2 | 5-cyl.;
4-cylindry+
GTE |
| | | 31 | 191 498 201 D | 191 498 201 D qty: 2
osłona przegubu z częściamido montażu i smarem
4-cyl.;
4-cylindry+
GLE | | osłona przegubu z częściamido montażu i smarem | wewnatrz | 2 | 4-cyl.;
4-cylindry+
GLE |
| | | (31) | 191 498 201 D | 191 498 201 D qty: || || 2
osłona przegubu z częściamido montażu i smarem F >> 81-D-077 973
5-cyl. | | osłona przegubu z częściamido montażu i smarem F >> 81-D-077 973 | wewnatrz | || || 2 | 5-cyl. |
| | | (31) | 321 498 201 E | 321 498 201 E qty: || || 2
osłona przegubu z częściamido montażu i smarem F 81-D-077 974>>
5-cyl.;
4-cylindry+
GTE | | osłona przegubu z częściamido montażu i smarem F 81-D-077 974>> | wewnatrz | || || 2 | 5-cyl.;
4-cylindry+
GTE |
| | | 32 | 191 498 203 D | 191 498 203 D qty: 2
osłona przegubu z częściamido montażu i smarem
4-cyl. | | osłona przegubu z częściamido montażu i smarem | zewnatrz | 2 | 4-cyl. |
| | | 32 | 191 498 203 D | 191 498 203 D qty: || || 2
osłona przegubu z częściamido montażu i smarem F >> 81-D-077 973
5-cyl.;
4-cylindry+
GLE | | osłona przegubu z częściamido montażu i smarem F >> 81-D-077 973 | zewnatrz | || || 2 | 5-cyl.;
4-cylindry+
GLE |
| | | (32) | 321 498 203 A | 321 498 203 A qty: || || 2
osłona przegubu z częściamido montażu i smarem F 81-D-077 974>>
5-cyl.;
4-cylindry+
GTE | | osłona przegubu z częściamido montażu i smarem F 81-D-077 974>> | zewnatrz | || || 2 | 5-cyl.;
4-cylindry+
GTE |
| | | 33 | 321 498 625 E | 321 498 625 E qty: 2
Łożysko kołaz częściami montażowymi
| | Łożysko kołaz częściami montażowymi | przod | 2 | |
| | | 34 | D00 060 0A2 | D00 060 0A2 qty: X
srodek zabezpieczjacy w plynie
| | srodek zabezpieczjacy w plynie | 18ML | X | |
| | | 34 | D00 060 0A2 | D00 060 0A2 qty: X
srodek zabezpieczjacy w plynie
| | srodek zabezpieczjacy w plynie | 18ML | X | |
