| | | | | blok silnika z tlokami
4-cylindry+
siln.wysok.+
BNA,BLB,BPW | | blok silnika z tlokami | 2, 0 l
100/103KW | | 4-cylindry+
siln.wysok.+
BNA,BLB,BPW |
| | | (1) | 03G 103 011 R | 03G 103 011 R qty: 1
Skrzynia korbowa
BNA,BLB | | Skrzynia korbowa | | 1 | BNA,BLB |
| | | (1) | 03G 103 101 L | 03G 103 101 L qty: 1
blok silnika z tlokami
BPW | | blok silnika z tlokami | | 1 | BPW |
| | | (1C) | 038 103 499 | 038 103 499 qty: 1
Króciec rurowy
BNA,BLB | | Króciec rurowy | | 1 | BNA,BLB |
| | | - | D15 410 3A1 | D15 410 3A1 qty: 1
masa uszczelniajaca
BNA,BLB | | masa uszczelniajaca | 100G | 1 | BNA,BLB |
| | | (2) | N90 889 701 | N90 889 701 qty: 10
sruba z lbem szesciokatnym
| | sruba z lbem szesciokatnym | M10X80 | 10 | |
| | | (3) | N01 190 710 | N01 190 710 qty: 5
zaslepka
BNA,BLB,BPW | | zaslepka | 14 | 5 | BNA,BLB,BPW |
| | | (4) | 028 103 039 A | 028 103 039 A qty: 2
tulejka pasowana
| | tulejka pasowana | 14, 15X21 | 2 | |
| | | (6) | N10 338 903 | N10 338 903 qty: 2
śruba sześciokątna kołnierzowa
| | śruba sześciokątna kołnierzowa | M6X16 | 2 | |
| | | 7 | 038 103 157 B | 038 103 157 B qty: 4
dysza wtrysku oleju
| | dysza wtrysku oleju | M10 | 4 | |
| | | (9) | 038 103 085 E | 038 103 085 E qty: 1
Uszczelniacz wału
| | Uszczelniacz wału | 35X48X10 | 1 | |
| | | (10A) | 03G 103 153 B | 03G 103 153 B qty: 1
Kołnierz uszczelniający
| | Kołnierz uszczelniający | | 1 | |
| | | (12) | N90 945 002 | N90 945 002 qty: 12
sruba inbusowa (6K)
| | sruba inbusowa (6K) | M7X21, 5 | 12 | |
| | | (13) | D17 640 4A2 | D17 640 4A2 qty: X
uszczelniacz silikonowy do zastos. dla poz.:
| | uszczelniacz silikonowy do zastos. dla poz.: | 93G 10, 20A | X | |
| | | (15) | 038 103 171 S | 038 103 171 S qty: 1
Kołnierz uszczelniającyz pierścieniem nadajnika imp.
BNA,BLB,BRE | | Kołnierz uszczelniającyz pierścieniem nadajnika imp. | tył | 1 | BNA,BLB,BRE |
| | | (15) | 06A 103 171 A | 06A 103 171 A qty: 1
Kołnierz uszczelniający
BPW | | Kołnierz uszczelniający | tył | 1 | BPW |
| | | (17) | N90 945 002 | N90 945 002 qty: 12
sruba inbusowa (6K)
| | sruba inbusowa (6K) | M7X21, 5 | 12 | |
| | | (18) | N04 320 72 | N04 320 72 qty: 4
Kołek walcowy
| | Kołek walcowy | 8X14 | 4 | |
| | | (19) | 01E 301 153 G | 01E 301 153 G qty: 2
tulejka pasowana
ręczna
skrzynia bie | | tulejka pasowana | 16X18, 8 | 2 | ręczna
skrzynia bie |
| | | (19) | 022 103 139 | 022 103 139 qty: 2
tulejka pasowana
autom.skrz.b
bezstopniowa | | tulejka pasowana | 16X13, 5 | 2 | autom.skrz.b
bezstopniowa |
| | | (20A) | 03G 103 603 A H | 03G 103 603 A H qty: 1
Miska olejowa z otworemna czujnik poziomu oleju
| | Miska olejowa z otworemna czujnik poziomu oleju | | 1 | |
| | | (21) | N90 813 202 | N90 813 202 qty: 1
śruba-korekz uszczelką
| | śruba-korekz uszczelką | M14X1, 5X22-TC- S20 | 1 | |
| | | 23 | | nie dla tego modelu
| | nie dla tego modelu | | | |
| | | (24) | N90 735 604 | N90 735 604 qty: 18
sruba inbusowa (6K)
| | sruba inbusowa (6K) | M7X28 | 18 | |
| | | (26) | 01X 103 551 | 01X 103 551 qty: 1
pierscien dystansowy
| | pierscien dystansowy | 5, 5MM | 1 | |
| | | (27) | 06B 103 551 G | 06B 103 551 G qty: 1
wkladka
| | wkladka | | 1 | |
| | | (31) | | patrz rysunek:
BNA,BLB | | patrz rysunek: | 115-035 | | BNA,BLB |
| | | (31) | | qty: || 1
patrz rysunek: F 8E-6-080 172>>
BPW | | patrz rysunek: F 8E-6-080 172>>
| 115-016 | || 1 | BPW |
| | | 41 | | czujnik poziomu oleju patrz rysunek:
| | czujnik poziomu oleju patrz rysunek: | 919-050 | | |
| | | 42 | | patrz rysunek:
| | patrz rysunek: | 919-050 | | |
| | | 46 | 038 103 079 A | 038 103 079 A qty: || 1
nakładka F >> 8E-6-400 000
BPW | | nakładka F >> 8E-6-400 000 | | || 1 | BPW |
| | | (46) | | brak części zamiennej F 8E-7-000 001>>
BPW | | brak części zamiennej F 8E-7-000 001>> | | | BPW |
| | | 47 | N04 473 512 | N04 473 512 qty: || 1
Śruba z łbem walcowym F >> 8E-6-400 000
BPW | | Śruba z łbem walcowym F >> 8E-6-400 000 | M10X60 | || 1 | BPW |
| | | (47) | | brak części zamiennej F 8E-7-000 001>>
BPW | | brak części zamiennej F 8E-7-000 001>> | | | BPW |
