| | | | | Silnik bez osprzętuPółsilnik
4-cylindry+diesel | | Silnik bez osprzętuPółsilnik | 1.9/2.0 ltr. | | 4-cylindry+diesel |
| | | | | Silnik bez osprzętu
4-cylindry+
siln.wysok.+
BKE,BNA,BLB, BPW,BRB,BRE, BRF,BVF,BVG, BVA,BRD | | Silnik bez osprzętu | 1.9/2.0 ltr. | | 4-cylindry+
siln.wysok.+
BKE,BNA,BLB, BPW,BRB,BRE, BRF,BVF,BVG, BVA,BRD |
| | | (1) | 03G 100 033 T | 03G 100 033 T qty: 1
Silnik bez osprzętu
BLB,BNA | | Silnik bez osprzętu | 2, 0 l | 1 | BLB,BNA |
| | | (1) | 03G 100 033 F | 03G 100 033 F qty: 1
Silnik bez osprzętu
BRE,BRF,BVG, BVF | | Silnik bez osprzętu | 2, 0 l | 1 | BRE,BRF,BVG, BVF |
| | | (1) | 03G 100 098 F X | 03G 100 098 F X qty: || || 2 || 1
Silnik bez osprzętu Zastosuj też: F >> 8E-6-157 478The part has been restored at the manufacturer's factory
Automatik+
BPW | | Silnik bez osprzętu Zastosuj też: F >> 8E-6-157 478The part has been restored at the manufacturer's factory | 2, 0 l
103KW 022 103 139 B | || || 2 || 1 | Automatik+
BPW |
| | | (1) | 03G 100 098 F X | 03G 100 098 F X qty: || || 1
Silnik bez osprzętu F >> 8E-6-155 522The part has been restored at the manufacturer's factory
ręczna skrz.
biegów +
BPW | | Silnik bez osprzętu F >> 8E-6-155 522The part has been restored at the manufacturer's factory | 2, 0 l
103KW | || || 1 | ręczna skrz.
biegów +
BPW |
| | | (1) | 03G 100 035 J | 03G 100 035 J qty: || || 2 || 1
Silnik bez osprzętu Zastosuj też: F 8E-6-157 479>>
Automatik+
BPW | | Silnik bez osprzętu Zastosuj też: F 8E-6-157 479>> | 2, 0 l
103KW 022 103 139 B | || || 2 || 1 | Automatik+
BPW |
| | | (1) | 03G 100 098 G X | 03G 100 098 G X qty: || || 2 || 1
Silnik bez osprzętu Zastosuj też: F 8E-6-157 479>>The part has been restored at the manufacturer's factory
Automatik+
BPW | | Silnik bez osprzętu Zastosuj też: F 8E-6-157 479>>The part has been restored at the manufacturer's factory | 2, 0 l
103KW 022 103 139 B | || || 2 || 1 | Automatik+
BPW |
| | | (1) | 03G 100 035 J | 03G 100 035 J qty: || || 1
Silnik bez osprzętu F 8E-6-155 523>>
ręczna skrz.
biegów +
BPW | | Silnik bez osprzętu F 8E-6-155 523>> | 2, 0 l
103KW | || || 1 | ręczna skrz.
biegów +
BPW |
| | | (1) | 03G 100 098 G X | 03G 100 098 G X qty: || || 1
Silnik bez osprzętu F 8E-6-155 523>>The part has been restored at the manufacturer's factory
ręczna skrz.
biegów +
BPW | | Silnik bez osprzętu F 8E-6-155 523>>The part has been restored at the manufacturer's factory | 2, 0 l
103KW | || || 1 | ręczna skrz.
biegów +
BPW |
| | | (1) | 03G 100 036 C | 03G 100 036 C qty: 1
Silnik bez osprzętu
BKE | | Silnik bez osprzętu | 1, 9 l
85KW | 1 | BKE |
| | | (1) | 03G 100 036 C X | 03G 100 036 C X qty: 1
Silnik bez osprzętuThe part has been restored at the manufacturer's factory
BKE | | Silnik bez osprzętuThe part has been restored at the manufacturer's factory | 1, 9 l
85KW | 1 | BKE |
| | | (1) | 03G 100 036 D | 03G 100 036 D qty: 1
Silnik bez osprzętu
BRB | | Silnik bez osprzętu | 1, 9 l
85KW | 1 | BRB |
| | | (1) | 03G 100 036 D X | 03G 100 036 D X qty: 1
Silnik bez osprzętuThe part has been restored at the manufacturer's factory
BRB | | Silnik bez osprzętuThe part has been restored at the manufacturer's factory | 1, 9 l
85KW | 1 | BRB |
| | | (1) | 03G 100 033 K | 03G 100 033 K qty: 1
Silnik bez osprzętu
BVA,BRD | | Silnik bez osprzętu | 120/125KW | 1 | BVA,BRD |
| | | (1) | 03G 100 033 K X | 03G 100 033 K X qty: 1
Silnik bez osprzętuThe part has been restored at the manufacturer's factory
BVA,BRD | | Silnik bez osprzętuThe part has been restored at the manufacturer's factory | 120/125KW | 1 | BVA,BRD |
| | | | | polsilnik z walem korb., tlo-kami, pompa olej. i miska ol.
4-cylindry+
siln.wysok.+
BNA,BLB,BPW, BRE,BRF,BVF, BVG,BKE | | polsilnik z walem korb., tlo-kami, pompa olej. i miska ol. | 1.9/2.0 ltr. | | 4-cylindry+
siln.wysok.+
BNA,BLB,BPW, BRE,BRF,BVF, BVG,BKE |
| | | 2 | 038 100 104 P X | 038 100 104 P X qty: 1 || || || || 2 || 1
Półsilnikdla samochodów z czujnikiempoziomu oleju Zastosuj też:The part has been restored at the manufacturer's factory
Automatik+ | | Półsilnikdla samochodów z czujnikiempoziomu oleju Zastosuj też:The part has been restored at the manufacturer's factory | 1, 9 l
85KW 022 103 139 B 06B 105 313 C | 1 || || || || 2 || 1 | Automatik+ |
| | | (2) | 03G 100 103 G X | 03G 100 103 G X qty: || 1 || || 1 || || || 2
Półsilnikdla samochodów z czujnikiempoziomu oleju Zastosuj też: Zastosuj też:The part has been restored at the manufacturer's factory
ręczna
skrzynia bie
Automatik+
BPW | | Półsilnikdla samochodów z czujnikiempoziomu oleju Zastosuj też: Zastosuj też:The part has been restored at the manufacturer's factory | 2, 0 l
06B 105 313 C 022 103 139 B | || 1 || || 1 || || || 2 | ręczna
skrzynia bie
Automatik+
BPW |
| | | (2) | 03G 100 103 L X | 03G 100 103 L X qty: 1
Półsilnikdla samochodów z czujnikiempoziomu olejuThe part has been restored at the manufacturer's factory
BVA,BVG,BVF BRF,BRD,BRE | | Półsilnikdla samochodów z czujnikiempoziomu olejuThe part has been restored at the manufacturer's factory | 2, 0 l | 1 | BVA,BVG,BVF BRF,BRD,BRE |
| | | (2) | 03G 100 103 P X | 03G 100 103 P X qty: 1
Półsilnikdla samochodów z czujnikiempoziomu olejuThe part has been restored at the manufacturer's factory
BMN | | Półsilnikdla samochodów z czujnikiempoziomu olejuThe part has been restored at the manufacturer's factory | 125KW 85KW | 1 | BMN |
| | | (2) | 038 100 104 P X | 038 100 104 P X qty: 1 || || || 1 || 2
Półsilnikdla samochodów z czujnikiempoziomu oleju W razie potrzeby zastosować: Zastosuj też:The part has been restored at the manufacturer's factory
Automatik+ | | Półsilnikdla samochodów z czujnikiempoziomu oleju W razie potrzeby zastosować: Zastosuj też:The part has been restored at the manufacturer's factory | 1, 9 l
85KW 1J0 907 660 C 022 103 139 B | 1 || || || 1 || 2 | Automatik+ |
| | | - | 022 103 139 B | 022 103 139 B qty: 1
tulejka pasowana
automatik | | tulejka pasowana | 16X13, 5 | 1 | automatik |
| | | - | 06B 105 313 C | 06B 105 313 C qty: 1
lozysko igielkowe
ręczna
skrzynia bie | | lozysko igielkowe | 16X13, 5 | 1 | ręczna
skrzynia bie |
