| | | | | bevestigingsdelen voor motoren versnellingsbak
AKB,ATU,AYU, AGZ,AWW,CBN, CBM | | bevestigingsdelen voor motoren versnellingsbak | | | AKB,ATU,AYU, AGZ,AWW,CBN, CBM |
| | | | | bevestigingsdelen voor motoren versnellingsbakvoor automaat
AKD,ATU,AYU AZG | | bevestigingsdelen voor motoren versnellingsbakvoor automaat | | | AKD,ATU,AYU AZG |
| | | 1 | N90 439 401 | N90 439 401 qty: 2
zeskantbout (combi)
| | zeskantbout (combi) | M12X150X36 | 2 | |
| | | 2 | 014 301 153 | 014 301 153 qty: 2
pashuls
| | pashuls | 16X12, 8 | 2 | |
| | | 3 | N01 153 17 | N01 153 17 qty: 7
Onderlegring
| | Onderlegring | 13X24X2, 5 | 7 | |
| | | 4 | N10 138 201 | N10 138 201 qty: 2
Inbusbout met inbus-kop
| | Inbusbout met inbus-kop | M12X80 | 2 | |
| | | 5 | N10 138 401 | N10 138 401 qty: 1
Inbusbout met inbus-kop
| | Inbusbout met inbus-kop | M12X190 | 1 | |
| | | 6 | N10 138 101 | N10 138 101 qty: 4
Inbusbout met inbus-kop
| | Inbusbout met inbus-kop | M12X60 | 4 | |
| | | - | 077 103 399 A | 077 103 399 A qty: 1
stiftbout
| | stiftbout | | 1 | |
| | | | | bevestigingsdelen voor motoren versnellingsbakvoor schakelbak
AWW | | bevestigingsdelen voor motoren versnellingsbakvoor schakelbak | | | AWW |
| | | 10 | N01 046 31 | N01 046 31 qty: 2
zeskantbout
| | zeskantbout | M12X110 | 2 | |
| | | 11 | N01 046 44 | N01 046 44 qty: 4
zeskantbout
| | zeskantbout | M12X80 | 4 | |
| | | 12 | N01 116 01 | N01 116 01 qty: 1
zeskantmoer
| | zeskantmoer | M12 | 1 | |
| | | 13 | N01 152 527 | N01 152 527 qty: 1
Onderlegring
| | Onderlegring | 8, 4X16X1, 6 | 1 | |
| | | 14 | N01 152 711 | N01 152 711 qty: 2
Onderlegring
| | Onderlegring | 10 | 2 | |
| | | 15 | N01 153 17 | N01 153 17 qty: 7
Onderlegring
| | Onderlegring | 13X24X2, 5 | 7 | |
| | | 16 | N01 471 54 | N01 471 54 qty: 1
Inbusbout met inbus-kop
| | Inbusbout met inbus-kop | M8X45 | 1 | |
| | | 17 | N90 668 201 | N90 668 201 qty: 2
Inbusbout metpoly-inbuskop
| | Inbusbout metpoly-inbuskop | M10X48X26 | 2 | |
| | | 18 | 014 301 153 | 014 301 153 qty: 2
pashuls
| | pashuls | 16X12, 8 | 2 | |
