| | | | | stuuras
| | stuuras | | | |
| | | 1 | 4H0 419 512 D | 4H0 419 512 D qty: 1
stuurasvoor gepantserde wagen D >> - 27.07.2015
PR:A8S+1N3 | | stuurasvoor gepantserde wagen D >> - 27.07.2015 | | 1 | PR:A8S+1N3 |
| | | (1) | 4H0 419 512 K | 4H0 419 512 K qty: 1
stuurasvoor gepantserde wagen D - 27.07.2015>> - 06.03.2017
PR:A8S+1N3 | | stuurasvoor gepantserde wagen D - 27.07.2015>> - 06.03.2017 | | 1 | PR:A8S+1N3 |
| | | (1) | 4H0 419 512 Q | 4H0 419 512 Q qty: 1
stuurasvoor gepantserde wagen D - 06.03.2017>>
PR:A8S+1N3 | | stuurasvoor gepantserde wagen D - 06.03.2017>> | | 1 | PR:A8S+1N3 |
| | | (1) | 4H0 419 512 D | 4H0 419 512 D qty: 1
stuuras D >> - 27.07.2015
PR:A8S+QZ7 | | stuuras D >> - 27.07.2015 | | 1 | PR:A8S+QZ7 |
| | | (1) | 4H0 419 512 K | 4H0 419 512 K qty: 1
stuuras D - 27.07.2015>> - 06.03.2017
PR:A8S+QZ7 | | stuuras D - 27.07.2015>> - 06.03.2017 | | 1 | PR:A8S+QZ7 |
| | | (1) | 4H0 419 512 Q | 4H0 419 512 Q qty: 1
stuuras D - 06.03.2017>>
PR:A8S+QZ7 | | stuuras D - 06.03.2017>> | | 1 | PR:A8S+QZ7 |
| | | (1) | 4H0 419 512 E | 4H0 419 512 E qty: 1
stuuras D >> - 27.07.2015
PR:A8U+QZ7 | | stuuras D >> - 27.07.2015 | | 1 | PR:A8U+QZ7 |
| | | (1) | 4H0 419 512 L | 4H0 419 512 L qty: 1
stuuras D - 27.07.2015>> - 06.03.2017
PR:A8U+QZ7 | | stuuras D - 27.07.2015>> - 06.03.2017 | | 1 | PR:A8U+QZ7 |
| | | (1) | 4H0 419 512 S | 4H0 419 512 S qty: 1
stuuras D - 06.03.2017>>
PR:A8U+QZ7 | | stuuras D - 06.03.2017>> | | 1 | PR:A8U+QZ7 |
| | | (1) | 4H0 419 512 F | 4H0 419 512 F qty: 1
stuuras D >> - 24.11.2014
PR:A8S+1N8 | | stuuras D >> - 24.11.2014 | | 1 | PR:A8S+1N8 |
| | | (1) | 4H0 419 512 H | 4H0 419 512 H qty: 1
stuuras D - 24.11.2014>> - 27.07.2015
PR:A8S+1N8 | | stuuras D - 24.11.2014>> - 27.07.2015 | | 1 | PR:A8S+1N8 |
| | | (1) | 4H0 419 512 M | 4H0 419 512 M qty: 1
stuuras D - 27.07.2015>> - 06.03.2017
PR:A8S+1N8 | | stuuras D - 27.07.2015>> - 06.03.2017 | | 1 | PR:A8S+1N8 |
| | | (1) | 4H0 419 512 P | 4H0 419 512 P qty: 1
stuuras D - 06.03.2017>>
PR:A8S+1N8 | | stuuras D - 06.03.2017>> | | 1 | PR:A8S+1N8 |
| | | (1) | 4H0 419 512 G | 4H0 419 512 G qty: 1
stuuras D >> - 24.11.2014
PR:A8U+1N8 | | stuuras D >> - 24.11.2014 | | 1 | PR:A8U+1N8 |
| | | (1) | 4H0 419 512 J | 4H0 419 512 J qty: 1
stuuras D - 24.11.2014>> - 27.07.2015
PR:A8U+1N8 | | stuuras D - 24.11.2014>> - 27.07.2015 | | 1 | PR:A8U+1N8 |
| | | (1) | 4H0 419 512 N | 4H0 419 512 N qty: 1
stuuras D - 27.07.2015>> - 06.03.2017
PR:A8U+1N8 | | stuuras D - 27.07.2015>> - 06.03.2017 | | 1 | PR:A8U+1N8 |
| | | (1) | 4H0 419 512 R | 4H0 419 512 R qty: 1
stuuras D - 06.03.2017>>
PR:A8U+1N8 | | stuuras D - 06.03.2017>> | | 1 | PR:A8U+1N8 |
| | | - | 8K0 927 289 | 8K0 927 289 qty: 1
Rep.set voor vergr.magneet
Zie Technische
productinformatie
PR:1N8 | | Rep.set voor vergr.magneet
Zie Technische
productinformatie | | 1 | PR:1N8 |
| | | 1A | | Regelapparaat voor elektrischverstelbare stuurkolom zie afbeelding, pos.:
| | Regelapparaat voor elektrischverstelbare stuurkolom zie afbeelding, pos.: | 909-000, 5 | | |
| | | 2 | | Stuurkolomvergrendeling zie afbeelding, pos.:
| | Stuurkolomvergrendeling zie afbeelding, pos.: | 909-000, 3 | | |
| | | 3 | 4H1 419 753 C | 4H1 419 753 C qty: 1
Hulppitmanarm D >> - 15.09.2014
| | Hulppitmanarm D >> - 15.09.2014 | li.st. | 1 | |
| | | (3) | 4H1 419 753 D | 4H1 419 753 D qty: 1
Hulppitmanarm D - 15.09.2014>>
| | Hulppitmanarm D - 15.09.2014>> | li.st. | 1 | |
| | | (3) | 4H2 419 753 C | 4H2 419 753 C qty: 1
Hulppitmanarm D >> - 15.09.2014
| | Hulppitmanarm D >> - 15.09.2014 | re.st. | 1 | |
| | | (3) | 4H2 419 753 D | 4H2 419 753 D qty: 1
Hulppitmanarm D - 15.09.2014>>
| | Hulppitmanarm D - 15.09.2014>> | re.st. | 1 | |
| | | 4 | N10 518 405 | N10 518 405 qty: 1
Inbusbout met poly-inbuskop, zelfborgend
| | Inbusbout met poly-inbuskop, zelfborgend | M8X30 | 1 | |
| | | 5 | N10 518 405 | N10 518 405 qty: 1
Inbusbout met poly-inbuskop, zelfborgend
| | Inbusbout met poly-inbuskop, zelfborgend | M8X30 | 1 | |
| | | 6 | 4H6 419 250 B | 4H6 419 250 B qty: 1
lagersteun voor stuurkolomvoor gepantserde wagen
| | lagersteun voor stuurkolomvoor gepantserde wagen | li.st. | 1 | |
| | | (6) | 4H6 419 250 C | 4H6 419 250 C qty: 1
lagersteun voor stuurkolomvoor gepantserde wagen
| | lagersteun voor stuurkolomvoor gepantserde wagen | re.st. | 1 | |
| | | (6) | 8K1 419 250 C | 8K1 419 250 C qty: 1
lagersteun voor stuurkolom
PR:KS0 | | lagersteun voor stuurkolom | li.st. | 1 | PR:KS0 |
| | | (6) | 8K2 419 250 C | 8K2 419 250 C qty: 1
lagersteun voor stuurkolom
PR:KS0 | | lagersteun voor stuurkolom | re.st. | 1 | PR:KS0 |
| | | (6) | 4H1 419 250 | 4H1 419 250 qty: 1
lagersteun voor stuurkolom
PR:KS1 | | lagersteun voor stuurkolom | li.st. | 1 | PR:KS1 |
| | | (6) | 4H2 419 250 | 4H2 419 250 qty: 1
lagersteun voor stuurkolom
PR:KS1 | | lagersteun voor stuurkolom | re.st. | 1 | PR:KS1 |
| | | 7 | N91 033 301 | N91 033 301 qty: 2
zeskantbout (combi)
| | zeskantbout (combi) | M8X22 | 2 | |
| | | 8 | N91 154 201 | N91 154 201 qty: 2
Inbusbout
| | Inbusbout | M8X75 | 2 | |
| | | 9 | N01 952 69 | N01 952 69 qty: 2
zeskantbout met kraag
| | zeskantbout met kraag | M8X22 | 2 | |
| | | 10 | N91 033 301 | N91 033 301 qty: 4
zeskantbout (combi)
| | zeskantbout (combi) | M8X22 | 4 | |
| | | 11 | N10 009 207 | N10 009 207 qty: 3
zeskantbout (combi)
| | zeskantbout (combi) | M6X20 | 3 | |
| | | 12 | 4F0 937 741 | 4F0 937 741 qty: 1
platcontacthuis
| | platcontacthuis | 6-polig | 1 | |
| | | 13 | | stop zie afbeelding, pos.:
| | stop zie afbeelding, pos.: | 803-055, 5 | | |
| | | 14 | 8E0 035 413 | 8E0 035 413 qty: 1
Inbus-bout
| | Inbus-bout | M5X10 | 1 | |
| | | 15 | 5M0 971 838 A | 5M0 971 838 A qty: 1
kabelbinder metklemsokkel
| | kabelbinder metklemsokkel | li.st. | 1 | |
| | | 16 | N02 090 22 | N02 090 22 qty: 1
kabelbinder
| | kabelbinder | re.st. | 1 | |
