| | | | brandstofverdelerInspuiteenheiddrukleidingen 6-cilinder+ Dieselmotor+ CAPA | | brandstofverdelerInspuiteenheiddrukleidingen | 3, 0l | | 6-cilinder+ Dieselmotor+ CAPA |
| | 1 | 059 130 089 A J | 059 130 089 A J qty: 1 brandstofverdeler | | brandstofverdeler | links | 1 | |
| | 2 | 059 130 090 A J | 059 130 090 A J qty: 1 brandstofverdeler | | brandstofverdeler | rechts | 1 | |
| | 3 | 059 130 758 E | 059 130 758 E qty: 1 Druksensor | | Druksensor | 1600 BAR | 1 | |
| | 4 | 057 130 764 F | 057 130 764 F qty: 1 Drukregelklepook te gebruiken positie(s): | | Drukregelklepook te gebruiken positie(s): | 1600 BAR 38 | 1 | |
| | 5A | 059 130 299 A | 059 130 299 A qty: 1 brandstofleidingTemperatuurvoeler | | brandstofleidingTemperatuurvoeler | toevoer | 1 | |
| | 6 | 038 906 081 B | 038 906 081 B qty: 1 Temperatuurvoelerbrandstofleiding | | Temperatuurvoelerbrandstofleiding | | 1 | |
| | 7 | N02 107 17 | N02 107 17 qty: 1 Banjobout | | Banjobout | M12 | 1 | |
| | 8 | N01 381 28 | N01 381 28 qty: 2 afdichtring | | afdichtring | 12X15, 5X1, 5 | 2 | |
| | 9 | N02 107 17 | N02 107 17 qty: 1 Banjobout | | Banjobout | M12 | 1 | |
| | 10 | N01 381 28 | N01 381 28 qty: 2 afdichtring | | afdichtring | 12X15, 5X1, 5 | 2 | |
| | 11 | N02 107 17 | N02 107 17 qty: 1 Banjobout | | Banjobout | M12 | 1 | |
| | 12 | N01 381 28 | N01 381 28 qty: 2 afdichtring | | afdichtring | 12X15, 5X1, 5 | 2 | |
| | 13 | 059 130 401 A | 059 130 401 A qty: 2 Houder | | Houder | 2-voud | 2 | |
| | 14 | N90 976 802 | N90 976 802 qty: 4 zeskantbout | | zeskantbout | M6X12 | 4 | |
| | 15 | 059 130 309 A H | 059 130 309 A H qty: 1 brandstofleiding | | brandstofleiding | | 1 | |
| | 16 | 059 130 310 A E | 059 130 310 A E qty: 1 brandstofleiding | | brandstofleiding | | 1 | |
| | 17 | 059 130 241 B P | 059 130 241 B P qty: 6 drukleiding | | drukleiding | ZYLINDER 1-6 | 6 | |
| | 22 | 057 130 277 A K | 057 130 277 A K qty: 6 Inspuiteenheid | | Inspuiteenheid | 1600 BAR | 6 | |
| | (22) | 057 130 855 A X | 057 130 855 A X qty: 6 InspuiteenheidThe part has been restored at the manufacturer's factory | | InspuiteenheidThe part has been restored at the manufacturer's factory | 1600 BAR | 6 | |
| | 24 | 059 131 694 H | 059 131 694 H qty: 3 clip | | clip | 6-7/8-9 | 3 | |
| | 25 | N10 613 901 | N10 613 901 qty: 4 Inbusbout met poly-inbuskop (combi) | | Inbusbout met poly-inbuskop (combi) | M8X45 | 4 | |
| | 26 | | hogedrukpomp zie afbeelding: | | hogedrukpomp zie afbeelding: | 130-040 | | |
| | 27 | | Brandstoffilter zie afbeelding: | | Brandstoffilter zie afbeelding: | 127-060 | | |
| | 28 | 4A0 820 199 | 4A0 820 199 qty: X dubbele kabelbinder | | dubbele kabelbinder | 7X213/140MM | X | |
| | 29 | WHT 000 884 | WHT 000 884 qty: 6 O-ring | | O-ring | 16, 2X1, 5 | 6 | |
| | 30 | 059 130 519 | 059 130 519 qty: 6 afdichtringInspuiteenheid | | afdichtringInspuiteenheid | | 6 | |
| | 31 | 059 130 216 C | 059 130 216 C qty: 6 spanplaat | | spanplaat | | 6 | |
| | 32 | 059 103 113 G | 059 103 113 G qty: 6 afsluitplaatje | | afsluitplaatje | | 6 | |
| | 33 | N90 446 502 | N90 446 502 qty: 12 Zeskantkraagmoer | | Zeskantkraagmoer | M6 | 12 | |
| | 34 | N90 427 502 | N90 427 502 qty: 16 Inbusbout met inbus-kop (combi) | | Inbusbout met inbus-kop (combi) | M5X12 | 16 | |
| | 35 | 059 130 131 D | 059 130 131 D qty: 1 Houder | | Houder | | 1 | |
| | 37 | 059 130 119 | 059 130 119 qty: 6 O-ring | | O-ring | 2, 8X1, 5 | 6 | |
| | 38 | 057 130 119 A | 057 130 119 A qty: 1 O-ring | | O-ring | 16, 75X2, 3 | 1 | |