| | | | VuistzadelremRemschijf (geventileerd) S4+PR:1KE | | VuistzadelremRemschijf (geventileerd) | achter | | S4+PR:1KE |
| | | | Vuistzadelremremklauwremankerplaat metgeleidingsboutenRemschijf (geventileerd) S4+PR:1KE | | Vuistzadelremremklauwremankerplaat metgeleidingsboutenRemschijf (geventileerd) | achter 330X22MM 5/112 | | S4+PR:1KE |
| | 1 | N01 024 124 | N01 024 124 qty: 4 zeskantbout met kraag, zelfborgend D >> - 08.11.2010 | | zeskantbout met kraag, zelfborgend D >> - 08.11.2010 | M8X22 | 4 | |
| | (1) | N01 024 124 | N01 024 124 qty: 2 zeskantbout met kraag, zelfborgend D - 08.11.2010>> | | zeskantbout met kraag, zelfborgend D - 08.11.2010>> | M8X22 | 2 | |
| | (1) | WHT 001 921 | WHT 001 921 qty: 2 Trillingsdempergewicht metzeskantbout D - 08.11.2010>> | | Trillingsdempergewicht metzeskantbout D - 08.11.2010>> | M8X22, 15 | 2 | |
| | 2 | 211 611 483 | 211 611 483 qty: 2 stofkap | | stofkap | | 2 | |
| | 3 | 1K0 615 273 C | 1K0 615 273 C qty: 2 ontluchtingsventiel | | ontluchtingsventiel | | 2 | |
| | 4 | 8K0 615 403 A | 8K0 615 403 A qty: 1 Remzadel met stel-motor | | Remzadel met stel-motor | links | 1 | |
| | (4) | 8K0 615 404 A | 8K0 615 404 A qty: 1 Remzadel met stel-motor | | Remzadel met stel-motor | rechts | 1 | |
| | 5 | | Geen onderdeel | | Geen onderdeel | | | |
| | 6 | 8K0 615 425 A | 8K0 615 425 A qty: 1 remankerplaat metgeleidingsbouten | | remankerplaat metgeleidingsbouten | links | 1 | |
| | (6) | 8K0 615 426 A | 8K0 615 426 A qty: 1 remankerplaat metgeleidingsbouten | | remankerplaat metgeleidingsbouten | rechts | 1 | |
| | 7 | 8K0 998 281 | 8K0 998 281 qty: 2 Stelmotor voor remzadelmet montagedelen | | Stelmotor voor remzadelmet montagedelen | | 2 | |
| | 8 | 4E0 615 137 | 4E0 615 137 qty: 2 O-ring | | O-ring | | 2 | |
| | 9 | N10 285 506 | N10 285 506 qty: 4 Inbusbout metinbuskop | | Inbusbout metinbuskop | M6X12 | 4 | |
| | 10 | N91 041 702 | N91 041 702 qty: 2 ribbelschroef | | ribbelschroef | M12X1, 5X38 | 2 | |
| | 11 | N91 126 801 | N91 126 801 qty: 2 ribbelschroef | | ribbelschroef | M12X1, 5X62 | 2 | |
| | (12) | 8W0 615 601 K | 8W0 615 601 K qty: 2 Remschijf (geventileerd) | | Remschijf (geventileerd) | 330X22MM 5/112 | 2 | |
| | 12A | | 1 set remschijven metremblokken zie afbeelding: | | 1 set remschijven metremblokken zie afbeelding: | 098-010 | | |
| | 13 | N10 648 301 | N10 648 301 qty: 2 Verzonken inbusbout | | Verzonken inbusbout | M6X16 | 2 | |
| | 14 | 8K0 615 611 A | 8K0 615 611 A qty: 1 Afdekplaat | | Afdekplaat | links | 1 | |
| | (14) | 8K0 615 612 A | 8K0 615 612 A qty: 1 Afdekplaat | | Afdekplaat | rechts | 1 | |
| | 15 | N91 073 301 | N91 073 301 qty: 8 Inbusboutmet platte kop | | Inbusboutmet platte kop | M6X12 | 8 | |
| | (16) | 8K0 698 451 D | 8K0 698 451 D qty: 1 || || 2 1 set remblokken voorschijfremmen indien nodig ook gebruiken: D >> - 08.11.2010 | | 1 set remblokken voorschijfremmen indien nodig ook gebruiken: D >> - 08.11.2010 | 330X22MM N 010 241 24 | 1 || || 2 | |
| | (16) | 8K0 698 451 D | 8K0 698 451 D qty: 1 || || 2 1 set remblokken voorschijfremmen indien nodig ook gebruiken: D - 08.11.2010>> | | 1 set remblokken voorschijfremmen indien nodig ook gebruiken: D - 08.11.2010>> | 330X22MM WHT 001 921 | 1 || || 2 | |
| | 17 | 3D0 615 231 | 3D0 615 231 qty: 4 steunveer | | steunveer | | 4 | |
| | 18 | 8K0 698 470 A | 8K0 698 470 A qty: 2 1 set beschermingsdekkledenvoor geleidingsbussen | | 1 set beschermingsdekkledenvoor geleidingsbussen | | 2 | |
| | 19 | 3D0 698 671 | 3D0 698 671 qty: 1 Pakkingset voor rem-zadel | | Pakkingset voor rem-zadel | | 1 | |
| | 20 | 8K0 907 801 H | 8K0 907 801 H qty: 1 Regelapparaat voor elektro-mechanische parkeerrem | | Regelapparaat voor elektro-mechanische parkeerrem | | 1 | |
| | 21 | N01 508 213 | N01 508 213 qty: 2 Zeskantkraagmoer | | Zeskantkraagmoer | M6 | 2 | |
| | 22 | G00 065 0 | G00 065 0 qty: X Smeervet | | Smeervet | 100G | X | |
| | 23 | G05 215 0A2 | G05 215 0A2 qty: X Lithiumsmeervet | | Lithiumsmeervet | 180G | X | |
| | 25 | 3B0 973 722 A | 3B0 973 722 A qty: 2 platcontacthuis | | platcontacthuis | 2-polig | 2 | |