| | | | | spoorstangkoppelstangStabilisator | achter | | quattro |
| | | 1 | 1K0 501 529 F | spoorstang | links | 1 | |
| | | (1) | 1K0 501 530 C | spoorstang | rechts | 1 | |
| | | 4 | N90 916 701 | Zeskantkraagmoer, zelfborgend | M12X1, 5 | 2 | |
| | | 5 | N91 029 202 | zeskantbout met kraag | M12X1, 5X100X49 | 2 | |
| | | 6 | 1K0 505 193 | Onderlegring | | 2 | |
| | | 7 | N91 047 502 | zeskantbout (combi) | M14X1, 5X95 | 2 | |
| | | 8 | N10 401 801 | Zeskantkraagmoer | M14X1, 5 | 2 | |
| | | 9 | 1K0 505 465 A A | koppelstang mee gebruiken: | WHT 000 226 N 102 861 02 | 2 | |
| | | - | WHT 000 226 | Inbusbout metpoly-inbuskop | M10X55 | 2 | |
| | | - | 2K0 501 721 | Afschermplaatkoppelstang | achter | 2 | |
| | | 10 | N10 286 110
07.2003-05.2006 | Zeskantkraagmoer, zelfborgend F >> 8P-6A250 000
F >> 8P-6B025 000
| M10 | || || 2 || 2 | |
| | | 11 | N10 286 110
07.2003-05.2006 | Zeskantkraagmoer, zelfborgend F >> 8P-6A250 000
F >> 8P-6B025 000
| M10 | || || 2 || 2 | |
| | | 12 | | subframe zie afbeelding: | 505-010 | 1 | |
| | | 14 | | Wiellagerhuis zie afbeelding: | 505-030 | 2 | |
| | | 15 | 1K0 511 327 A R | rubbersteun(alleen per paar monteren) mee gebruiken: | 1K0 511 439 E | 2 || || 2 | PR:0BE |
| | | (15) | 1K0 511 327 A P | rubbersteun(alleen per paar monteren) mee gebruiken: | 1K0 511 439 E | 2 || || 2 | PR:0BC |
| | | (16) | 1K0 511 409 B E | Stabilisator | achter | 1 | PR:0BE |
| | | (16) | 1K0 511 409 B E | Stabilisatorvoor sportonderstel | achter | 1 | PR:0BE |
| | | 16 | 1K0 511 409 B D | Stabilisatorvoor wagens metversterkte demping/vering | achter | 1 | PR:0BC |
| | | 17 | 1K0 511 439 E | Klem(alleen per paar monteren) mee gebruiken: | 1K0 511 327 AR 1K0 511 327 AP | 2 || || 2 || 2 | |
| | | 18 | N90 870 602 | Inbuskraagbout metpoly-inbuskop'Attentie: Install. syst.zijde van onderdeelnr., bij verval- bewerking in acht nemen!' | M8X35 | 2 | AUK |
| | | (18) | N10 644 701
02.2004-06.2007 | Inbuskraagbout metpoly-inbuskop F 8P-4-144 501>>
| M8X30 | || || 4 | |
