| | | | draagarmAandrijfas F >> 89-J-373 598 | | | 4-cilinder |
| | 1 | 893 407 147 G | draagarm | | 2 | |
| | (1) | 893 407 147 C | draagarmvoor wagens metstuurbekrachtiging | links | 1 | |
| | (1) | 893 407 148 C | draagarmvoor wagens metstuurbekrachtiging | rechts | 1 | |
| | (1) | 893 407 147 C | draagarmvoor wagens metstuurbekrachtiging | links | 1 | 90:RA |
| | (1) | 893 407 148 C | draagarmvoor wagens metstuurbekrachtiging | rechts | 1 | 90:RA |
| | 2 | 811 407 175 A | Borgplaat | | 2 | |
| | (2) | 857 407 175 | Borgplaatvoor wagens metstuurbekrachtiging | | 2 | |
| | (2) | 857 407 175 | Borgplaat | | 2 | 90:RA |
| | 3 | 811 407 181 A | rubbermetaalsteun | | 4 | |
| | (3) | 8A0 407 181 | rubbermetaalsteunvoor wagens metstuurbekrachtiging | | 4 | |
| | (3) | 8A0 407 181 | rubbermetaalsteun | | 4 | 90:RA |
| | 4 | N90 489 301 | zeskantbout (combi) | M10X78 | 4 | |
| | 6 | N10 286 110 | Zeskantkraagmoer, zelfborgend | M10 | 4 | |
| | 7 | | niet meer leverbaar | | X | |
| | (7) | 893 407 271 X | aandrijfas methomokinetenThe part has been restored at the manufacturer's factory | links 100MM | 1 | SD,DZ,3A |
| | (7) | 893 407 272 A X | aandrijfas methomokinetenThe part has been restored at the manufacturer's factory | rechts 100MM | 1 | automaat |
| | 8 | 113 501 159 B | klem | 35X7 | 2 | |
| | (8) | 171 407 293 B | klem | 31X7 | 2 | automaat; SD,DZ,3A |
| | 9 | 113 517 279 | borgring | | 2 | |
| | 10 | 321 407 287 | Schotelveer | | 2 | |
| | 11 | 113 501 327 | Schotelveer | | 2 | |
| | (11) | 113 501 327 A | Schotelveer(inwendig vertand) | | X | |
| | 12 | 171 407 291 B | klembeugel | 85X9 | 2 | |
| | (12) | 803 407 291 | klembeugel | 97MM | 2 | automaat |
| | 13 | 321 407 295 A | aanloopring | | 2 | |
| | (13) | 893 407 295 | aanloopring | | 2 | SD,DZ,3A |
| | (13) | 893 407 295 | aanloopring | | 2 | automaat |
| | 14 | 171 407 297 C | borgring | | 2 | |
| | 15 | N91 108 201 | Inbusbout metpoly-inbuskop | M8X48 | 12 | |
| | 15A | 8D0 407 309 | Afdichtring | 90MM | 2 | |
| | 16 | 1K0 407 357 B | Onderlegplaat | | 6 | PP,RN,RU,NE, PM,JV,SF,JN, JK |
| | (16) | 1K0 407 357 C | Onderlegplaat | | 6 | automaat; SD,DZ,3A |
| | (17) | 855 407 365 A | Fuseekogel | links | 1 | |
| | (17) | 855 407 366 A | Fuseekogel | rechts | 1 | |
| | (17) | 855 407 365 A | Fuseekogel | links | 1 | 90:RA |
| | (17) | 855 407 366 A | Fuseekogel | rechts | 1 | 90:RA |
| | 18 | N10 286 110 | Zeskantkraagmoer, zelfborgend | M10 | X | |
| | 19 | N01 044 57 | zeskantbout | M10X45X20 | 2 | |
| | 20 | 893 407 615 A | Wielnaaf | | 2 | |
| | 22 | N01 229 22 | Borgring | 68X2, 5 | 4 | |
| | 23 | 171 407 277 | passchijf | | 2 | |
| | 24 | 443 407 719 | Afschermplaatvoor schakelbak | | 1 | |
| | (24) | 893 407 722 F | Afschermplaat | | 1 | automaat |
| | 25 | N91 048 802 | Poly-inbusbout | M8X20 | 3 | |
| | (25) | N01 023 929 | zeskantbout | M8X18 | 3 | automaat |
| | 26 | N01 166 615 | Onderlegringvoor schakelbak | 6, 4X18X1, 6 | 3 | |
| | 27 | 171 407 643 A | zeskantmoer, zelfborgend | M20X1, 5 | 2 | |
| | 28 | G05 213 3A2 | hoogtemperatuurvet | 90G | X | |
| | (28) | G05 213 3A3 | hoogtemperatuurvet | 120G | X | |
| | 29 | | niet meer leverbaar | | 2 | |
| | 30 | 321 498 350 X | homokineet metbeschermhoes, montagedelenen smeervetThe part has been restored at the manufacturer's factory | binnen | 2 | JN,JV,SF,RN, RNA,RU,JK,PP RA,NE,PM |
| | (30) | 893 498 103 X | homokineet metbeschermhoes, montagedelenen smeervetThe part has been restored at the manufacturer's factory | binnen | 2 | automaat |
| | 31 | 191 498 201 D | homokineethoes, met montagedelen en smeervet | binnen | 2 | JN,JV,SF,RN, RNA,RU,JK,PP RA,NE,PM |
| | (31) | 321 498 201 E | homokineethoes, met montagedelen en smeervet | binnen | 2 | automaat |
| | 32 | 191 498 203 D | homokineethoes, met montagedelen en smeervet | buiten | 2 | JN,JV,SF,RN, RNA,RU,JK, PP,RA,NE,PM |
| | (32) | 357 498 203 A | homokineethoes, met montagedelen en smeervet | buiten | 2 | automaat |
| | 33 | | niet meer leverbaar | | 2 | |
| | 34 | D00 060 0A2 | vloeibaar borgingsmiddel | 18ML | 1 | |