| | | | | Stuurhuisoliereservoir enaansluitdelen, slangen
stuurbe-
krachtiging | | Stuurhuisoliereservoir enaansluitdelen, slangen | | | stuurbe-
krachtiging |
| | | 1 | 811 422 065 F X | 811 422 065 F X qty: 1
StuurhuisThe part has been restored at the manufacturer's factory
| | StuurhuisThe part has been restored at the manufacturer's factory | li.st. | 1 | |
| | | (1) | 811 422 065 E | 811 422 065 E qty: || 1
Stuurhuis F 81-D-077 974>>
Automaat+5-cilinder | | Stuurhuis F 81-D-077 974>> | li.st. | || 1 | Automaat+5-cilinder |
| | | (1) | 812 422 065 E X | 812 422 065 E X qty: 1
StuurhuisThe part has been restored at the manufacturer's factory
| | StuurhuisThe part has been restored at the manufacturer's factory | re.st. | 1 | |
| | | (1) | 812 422 065 D | 812 422 065 D qty: || 1
Stuurhuis F 81-D-077 974>>
Automaat+5-cilinder | | Stuurhuis F 81-D-077 974>> | re.st. | || 1 | Automaat+5-cilinder |
| | | 2 | 811 419 831 B | 811 419 831 B qty: 1
Beschermhoes
| | Beschermhoes | | 1 | |
| | | 3 | 861 419 845 A | 861 419 845 A qty: 1
slangklem
| | slangklem | 50X7 | 1 | |
| | | 4 | N01 475 13 | N01 475 13 qty: 3
Inbusbout met inbus-kop
| | Inbusbout met inbus-kop | M8X50 | 3 | |
| | | 5 | N01 024 118 | N01 024 118 qty: 2
zeskantbout
| | zeskantbout | M8X22 | 2 | |
| | | 5A | 811 422 125 | 811 422 125 qty: 1
Borgring
| | Borgring | 33X1, 5 | 1 | |
| | | 5B | 811 422 127 A | 811 422 127 A qty: 1
tandring
| | tandring | | 1 | |
| | | 5C | 431 422 360 A | 431 422 360 A qty: 1
stop
| | stop | | 1 | |
| | | 6 | 811 422 371 A | 811 422 371 A qty: 1
oliereservoir
| | oliereservoir | | 1 | |
| | | 7 | | Vervallen/vervanging:
| | Vervallen/vervanging: | 811 422 371 A | | |
| | | 8 | 701 422 375 | 701 422 375 qty: 1
afsluitplaatje
| | afsluitplaatje | | 1 | |
| | | 9 | 701 422 377 | 701 422 377 qty: 1
Deksel voor oliereservoir
| | Deksel voor oliereservoir | | 1 | |
| | | 10 | 431 422 379 | 431 422 379 qty: 1
Deksel voor oliefilter
| | Deksel voor oliefilter | | 1 | |
| | | 11 | 431 422 381 A | 431 422 381 A qty: 1
drukveer
| | drukveer | | 1 | |
| | | 12 | 431 422 383 A | 431 422 383 A qty: 1
afdichtring
| | afdichtring | | 1 | |
| | | 13 | 431 422 385 A | 431 422 385 A qty: 1
oliefilter
| | oliefilter | | 1 | |
| | | 14 | N90 176 301 | N90 176 301 qty: 1
afdichtring
| | afdichtring | 38X2, 50 | 1 | |
| | | 15 | | qty: 1
niet meer leverbaar
5-cilinder | | niet meer leverbaar | | 1 | 5-cilinder |
| | | 15A | 811 422 477 A | 811 422 477 A qty: 1
Slangsteun
4-cilinder | | Slangsteun | li.st. | 1 | 4-cilinder |
| | | (15A) | 811 422 477 C | 811 422 477 C qty: 1
Slangsteun
DIESEL, T-DIESEL | | Slangsteun | li.st. | 1 | DIESEL, T-DIESEL |
| | | (15A) | 811 422 477 C | 811 422 477 C qty: 1
Slangsteunvoor wagens in warmelanden
T-DIESEL | | Slangsteunvoor wagens in warmelanden | re.st. | 1 | T-DIESEL |
| | | 16 | 431 819 595 | 431 819 595 qty: 1
Steun, draaibaar
4-cilinder | | Steun, draaibaar | 18/25 | 1 | 4-cilinder |
| | | 17 | N01 224 110 | N01 224 110 qty: 1
Veerring
| | Veerring | B8X15 | 1 | |
| | | 18 | N01 100 830 | N01 100 830 qty: 1
zeskantmoer
| | zeskantmoer | M8.0 | 1 | |
| | | 18A | N01 152 520 | N01 152 520 qty: 1
Onderlegring
5-cilinder | | Onderlegring | A8, 4X16X1, 6 | 1 | 5-cilinder |
| | | 19 | N01 024 78 | N01 024 78 qty: 1
zeskantbout
| | zeskantbout | M8X35 | 1 | |
| | | 20 | 811 422 837 | 811 422 837 qty: 1
klemring
| | klemring | | 1 | |
| | | 21 | 811 422 845 A | 811 422 845 A qty: 1
Houder
| | Houder | | 1 | |
| | | (21) | 811 809 141 A | 811 809 141 A qty: 1
Houder
DIESEL | | Houder | | 1 | DIESEL |
| | | 21A | | qty: 1
niet meer leverbaar
T-DIESEL | | niet meer leverbaar | | 1 | T-DIESEL |
| | | 21B | N90 529 301 | N90 529 301 qty: 1
zeskantbout
T-DIESEL | | zeskantbout | M6X10 | 1 | T-DIESEL |
| | | 22 | N01 100 624 | N01 100 624 qty: 3
zeskantmoer
| | zeskantmoer | M6 | 3 | |
| | | 23 | N01 152 423 | N01 152 423 qty: X
Onderlegring
| | Onderlegring | 6, 4X12, 5X1, 6 | X | |
| | | 24 | 811 422 887 K | 811 422 887 K qty: 1
zuigslang
| | zuigslang | | 1 | |
| | | 25 | N02 106 21 | N02 106 21 qty: 1
Banjobout
| | Banjobout | A13 | 1 | |
| | | 26 | N01 383 26 | N01 383 26 qty: 2
afdichtring
| | afdichtring | 18X22 | 2 | |
| | | (27) | 811 422 891 B | 811 422 891 B qty: 1
retourslang
T-DIESEL, | | retourslang | li.st. | 1 | T-DIESEL, |
| | | 28 | N10 258 201 | N10 258 201 qty: 1
Klem
| | Klem | 12-22X9X0, 4 | 1 | |
| | | 29 | N90 561 801 | N90 561 801 qty: 1
Klem
| | Klem | 16-28X9X0, 5 | 1 | |
| | | 30 | 811 422 893 A | 811 422 893 A qty: 1
Flex. slang van vleugelpompnaar pijp stuurhuis
5-cilinder | | Flex. slang van vleugelpompnaar pijp stuurhuis | li.st. | 1 | 5-cilinder |
| | | (30) | 431 422 893 | 431 422 893 qty: 1
Flex. slang van vleugelpompnaar pijp stuurhuis
5-cilinder | | Flex. slang van vleugelpompnaar pijp stuurhuis | re.st. | 1 | 5-cilinder |
| | | 30A | 811 422 893 B | 811 422 893 B qty: 1
Flex. slang van vleugelpompnaar pijp stuurhuis
4-cilinder | | Flex. slang van vleugelpompnaar pijp stuurhuis | li.st. | 1 | 4-cilinder |
| | | 30A | 811 422 893 B | 811 422 893 B qty: 1
Flex. slang van vleugelpompnaar pijp stuurhuisvoor wagens in warmelanden
T-DIESEL | | Flex. slang van vleugelpompnaar pijp stuurhuisvoor wagens in warmelanden | re.st. | 1 | T-DIESEL |
| | | 30B | 812 422 893 C | 812 422 893 C qty: 1
Flex. slang van vleugelpompnaar pijp stuurhuis
4-cilinder | | Flex. slang van vleugelpompnaar pijp stuurhuis | re.st. | 1 | 4-cilinder |
| | | 31 | N01 384 44 | N01 384 44 qty: X
afdichtring
| | afdichtring | 16X20 | X | |
| | | 32 | 811 422 897 | 811 422 897 leiding van rekslang naarstuurhuis
5-cilinder | | leiding van rekslang naarstuurhuis | li.st. | | 5-cilinder |
| | | (32) | 812 422 897 C | 812 422 897 C qty: 1
leiding van rekslang naarstuurhuis
| | leiding van rekslang naarstuurhuis | re.st. | 1 | |
| | | (32) | 812 422 897 B | 812 422 897 B qty: 1
leiding van rekslang naarstuurhuisvoor wagens in warmelanden
T-DIESEL | | leiding van rekslang naarstuurhuisvoor wagens in warmelanden | re.st. | 1 | T-DIESEL |
| | | (32) | 431 422 877 A | 431 422 877 A qty: 1
leiding van rekslang naarstuurhuis
4-cilinder | | leiding van rekslang naarstuurhuis | li.st. | 1 | 4-cilinder |
| | | 33 | N90 045 001 | N90 045 001 qty: 1
steun
| | steun | 10 | 1 | |
| | | 34 | N90 358 003 | N90 358 003 qty: 1
Banjobout
| | Banjobout | M14X1, 5 | 1 | |
| | | 35 | N01 381 44 | N01 381 44 qty: 2
afdichtring
| | afdichtring | 14X18X2, 5 | 2 | |
| | | 36 | | qty: 1
Vervallen/vervanging:
| | Vervallen/vervanging: | N 902 055 01 | 1 | |
| | | 37 | N01 471 35 | N01 471 35 qty: 2
Inbusbout met inbus-kop
| | Inbusbout met inbus-kop | M8X35 | 2 | |
| | | 38 | 113 301 193 | 113 301 193 qty: 2
Onderlegring
| | Onderlegring | | 2 | |
| | | 38A | N01 224 110 | N01 224 110 qty: 2
Veerring
| | Veerring | B8X15 | 2 | |
| | | 39 | N01 118 49 | N01 118 49 qty: 2
zeskantmoer, zelfborgend
| | zeskantmoer, zelfborgend | M8 | 2 | |
| | | 40 | N90 467 404 | N90 467 404 qty: 1
Banjobout
4-cilinder | | Banjobout | 12-3 | 1 | 4-cilinder |
| | | 41 | | zie afbeelding:
| | zie afbeelding: | 32-20, NR.1, 22 | | |
| | | 42 | N90 090 101 | N90 090 101 qty: 2
afdichtring
| | afdichtring | 17X1, 50 | 2 | |
| | | 43 | N02 822 32 | N02 822 32 qty: 1
afdichtring
| | afdichtring | 25X2, 5 | 1 | |
| | | 44 | 811 422 909 | 811 422 909 qty: 2
Slangsteun
DIESEL, T-DIESEL | | Slangsteun | | 2 | DIESEL, T-DIESEL |
| | | 46 | G00 200 0 | G00 200 0 qty: X
Olie voor centr. hydr. syst.en olie voor stuurhuis
| | Olie voor centr. hydr. syst.en olie voor stuurhuis | 1, 0 liter | X | |
| | | (46) | G00 200 0A7 | G00 200 0A7 qty: X
Olie voor centr. hydr. syst.en olie voor stuurhuisBedrijfsmiddel
| | Olie voor centr. hydr. syst.en olie voor stuurhuisBedrijfsmiddel | 30 liter | X | |
| | | (46) | G00 200 0A8 | G00 200 0A8 qty: X
Olie voor centr. hydr. syst.en olie voor stuurhuis
| | Olie voor centr. hydr. syst.en olie voor stuurhuis | 60ltr. | X | |
| | | - | 811 498 020 B | 811 498 020 B qty: 1
Pakkingset voor stuur-bekrachtiging
| | Pakkingset voor stuur-bekrachtiging | | 1 | |
