| | | | | Mot.allegger.Motore parziale
6 cilindri | | Mot.allegger.Motore parziale | | | 6 cilindri |
| | | | | motore alleggerito con testata, cinghia dentata, cartercinghia dentata masenza col-tore di scarico, collettore diaspirazione, disco trascinat., volano, mot.avviam., alternat., compressore criogeno, pompa adalette, smorzatore tendicing-hia, cinghia poli v
6 cilindri+
Mot. diesel+
6 cilindri+
APR,AMX,AQD | | motore alleggerito con testata, cinghia dentata, cartercinghia dentata masenza col-tore di scarico, collettore diaspirazione, disco trascinat., volano, mot.avviam., alternat., compressore criogeno, pompa adalette, smorzatore tendicing-hia, cinghia poli v | 2, 5l | | 6 cilindri+
Mot. diesel+
6 cilindri+
APR,AMX,AQD |
| | | (1) | 078 100 032 E | 078 100 032 E qty: || 1
Mot.allegger. F 4D-1-002 501>>
Cambio
meccan+
AMX,AQD | | Mot.allegger. F 4D-1-002 501>>
| 2, 8l | || 1 | Cambio
meccan+
AMX,AQD |
| | | - | 059 198 001 A | 059 198 001 A qty: 1
Kit guarnizioni per riallest.basamenti motori
AFB,AKN | | Kit guarnizioni per riallest.basamenti motori | | 1 | AFB,AKN |
| | | - | 054 105 329 | 054 105 329 qty: 1
boccola
automatic | | boccola | | 1 | automatic |
| | | | | motore parz.con albero motore, pistoni, pompa e coppa olio
6 cilindri+
6 cilindri+
Mot. diesel+
AFB,AKN,AKE | | motore parz.con albero motore, pistoni, pompa e coppa olio | 2, 8l2, 5l | | 6 cilindri+
6 cilindri+
Mot. diesel+
AFB,AKN,AKE |
| | | (3) | 059 100 103 M | 059 100 103 M qty: || || || || 1 || 1
motore parziale conguarnizione testata cilindriper veicoli con sensore dellivello dell'olio impiegare anche:
automatic | | motore parziale conguarnizione testata cilindriper veicoli con sensore dellivello dell'olio impiegare anche: | 2, 5l
054 105 329 | || || || || 1 || 1 | automatic |
| | | (3) | 059 100 103 R X | 059 100 103 R X qty: || || 1 || 1
motore parziale conguarnizione testata cilindri impiegare anche:The part has been restored at the manufacturer's factory
automatic | | motore parziale conguarnizione testata cilindri impiegare anche:The part has been restored at the manufacturer's factory | 2, 5l
054 105 329 | || || 1 || 1 | automatic |
| | | (3) | 059 100 103 T X | 059 100 103 T X qty: 1 || || 1
motore parziale conguarnizione testata cilindri impiegare anche:The part has been restored at the manufacturer's factory
automatic | | motore parziale conguarnizione testata cilindri impiegare anche:The part has been restored at the manufacturer's factory | 2, 5l
054 105 329 | 1 || || 1 | automatic |
| | | (3) | 059 100 103 S X | 059 100 103 S X qty: || || 1 || 1
motore parziale conguarnizione testata cilindri impiegare anche:The part has been restored at the manufacturer's factory
automatic | | motore parziale conguarnizione testata cilindri impiegare anche:The part has been restored at the manufacturer's factory | 2, 5l
054 105 329 | || || 1 || 1 | automatic |
| | | (3) | 059 100 104 A | 059 100 104 A qty: || || 1 || 1
motore parziale conguarnizione testata cilindri impiegare anche:
automatic | | motore parziale conguarnizione testata cilindri impiegare anche: | 2, 5l
054 105 329 | || || 1 || 1 | automatic |
| | | (3) | 059 100 104 A X | 059 100 104 A X qty: || || 1 || 1
motore parziale conguarnizione testata cilindri impiegare anche:The part has been restored at the manufacturer's factory
automatic | | motore parziale conguarnizione testata cilindri impiegare anche:The part has been restored at the manufacturer's factory | 2, 5l
054 105 329 | || || 1 || 1 | automatic |
| | | - | 054 105 329 | 054 105 329 qty: 1
boccola
automatic | | boccola | | 1 | automatic |
