| | | | | motor.avviamen.e parti singoleElem. di fiss.
8 cilindri | | motor.avviamen.e parti singoleElem. di fiss. | | | 8 cilindri |
| | | | | motor.avviamen.e parti singole
8 cilindri+
CDRA,CDSB, CEUA,CGTA | | motor.avviamen.e parti singole | 5, 6, 7, 8, 1313A, 14 | | 8 cilindri+
CDRA,CDSB, CEUA,CGTA |
| | | 1 | 079 911 021 D | 079 911 021 D qty: 1
motorino avviamento
CDRA | | motorino avviamento | BOSCH | 1 | CDRA |
| | | (1) | 079 911 021 D X | 079 911 021 D X qty: 1
motorino avviamentoThe part has been restored at the manufacturer's factory
CDRA | | motorino avviamentoThe part has been restored at the manufacturer's factory | BOSCH | 1 | CDRA |
| | | (1) | 057 911 021 | 057 911 021 qty: 1
motorino avviamento D >> - 07.11.2011
CDSB | | motorino avviamento D >> - 07.11.2011 | BOSCH | 1 | CDSB |
| | | (1) | 057 911 021 X | 057 911 021 X qty: 1
motorino avviamento D >> - 07.11.2011The part has been restored at the manufacturer's factory
CDSB | | motorino avviamento D >> - 07.11.2011The part has been restored at the manufacturer's factory | BOSCH | 1 | CDSB |
| | | (1) | 057 911 021 | 057 911 021 qty: 1
motorino avviamento D - 07.11.2011>>
CDSB+ PR:7L3,7L7 | | motorino avviamento D - 07.11.2011>> | BOSCH | 1 | CDSB+ PR:7L3,7L7 |
| | | (1) | 057 911 021 X | 057 911 021 X qty: 1
motorino avviamento D - 07.11.2011>>The part has been restored at the manufacturer's factory
CDSB+ PR:7L3,7L7 | | motorino avviamento D - 07.11.2011>>The part has been restored at the manufacturer's factory | BOSCH | 1 | CDSB+ PR:7L3,7L7 |
| | | (1) | 059 911 024 P | 059 911 024 P qty: 1
motorino avviamento
CDSB+ PR:7L8 | | motorino avviamento | DENSO | 1 | CDSB+ PR:7L8 |
| | | (1) | 059 911 024 P X | 059 911 024 P X qty: 1
motorino avviamentoThe part has been restored at the manufacturer's factory
CDSB+ PR:7L8 | | motorino avviamentoThe part has been restored at the manufacturer's factory | DENSO | 1 | CDSB+ PR:7L8 |
| | | (1) | 079 911 021 D | 079 911 021 D qty: 1
motorino avviamento D >> - 15.07.2013
CEUA,CGTA+ PR:7L3,7L7 | | motorino avviamento D >> - 15.07.2013 | BOSCH | 1 | CEUA,CGTA+ PR:7L3,7L7 |
| | | (1) | 079 911 021 D X | 079 911 021 D X qty: 1
motorino avviamento D >> - 15.07.2013The part has been restored at the manufacturer's factory
CEUA,CGTA+ PR:7L3,7L7 | | motorino avviamento D >> - 15.07.2013The part has been restored at the manufacturer's factory | BOSCH | 1 | CEUA,CGTA+ PR:7L3,7L7 |
| | | (1) | 079 911 021 G | 079 911 021 G qty: 1
motorino avviamento D - 15.07.2013>>
CEUA,CGTA+ PR:7L3,7L7 | | motorino avviamento D - 15.07.2013>> | BOSCH | 1 | CEUA,CGTA+ PR:7L3,7L7 |
| | | (1) | 079 911 021 G X | 079 911 021 G X qty: 1
motorino avviamento D - 15.07.2013>>The part has been restored at the manufacturer's factory
CEUA,CGTA+ PR:7L3,7L7 | | motorino avviamento D - 15.07.2013>>The part has been restored at the manufacturer's factory | BOSCH | 1 | CEUA,CGTA+ PR:7L3,7L7 |
| | | (1) | 079 911 024 | 079 911 024 qty: 1
motorino avviamento
CEUA,CGTA+ PR:7L8 | | motorino avviamento | DENSO | 1 | CEUA,CGTA+ PR:7L8 |
| | | (1) | 079 911 024 X | 079 911 024 X qty: 1
motorino avviamentoThe part has been restored at the manufacturer's factory
CEUA,CGTA+ PR:7L8 | | motorino avviamentoThe part has been restored at the manufacturer's factory | DENSO | 1 | CEUA,CGTA+ PR:7L8 |
| | | | | parti singole
| | parti singole | | | |
| | | 2 | N10 314 506 | N10 314 506 qty: 1
vite testa esag. con collare
| | vite testa esag. con collare | M10X50 | 1 | |
| | | 3 | N91 129 601 | N91 129 601 qty: 1
vite poligonale
| | vite poligonale | M12X100X90 | 1 | |
| | | 4 | N01 100 845 | N01 100 845 qty: 1
dado esagonale
| | dado esagonale | M8 | 1 | |
| | | 5 | 1K0 973 751 | 1K0 973 751 qty: 1
scatola contatti piatti conguarnizione
| | scatola contatti piatti conguarnizione | 1 polonero | 1 | |
| | | 6 | 059 911 287 G | 059 911 287 G qty: 1
interruttore ellettromagnetico per motorino avviamento:
| | interruttore ellettromagnetico per motorino avviamento: | 2 | 1 | |
| | | 7 | 035 911 299 B | 035 911 299 B qty: 1
Vite con cava esalobata
| | Vite con cava esalobata | M5X33 | 1 | |
