| | | | Isolam. termico per fondo | | Isolam. termico per fondo | | | |
| | 1 | 4F0 804 161 A | 4F0 804 161 A qty: 1 Lamiera termoisolante perlongherone 6,8,10 cilindri | | Lamiera termoisolante perlongherone | sin. ant. | 1 | 6,8,10 cilindri |
| | 2 | 4F0 804 162 A | 4F0 804 162 A qty: 1 Lamiera termoisolante perlongherone | | Lamiera termoisolante perlongherone | des. ant. | 1 | |
| | 3 | N10 549 503 | N10 549 503 qty: X vite testa esag. (combinata) | | vite testa esag. (combinata) | M5X16 | X | |
| | 4 | 4F0 804 158 B | 4F0 804 158 B qty: 1 Lamiera termoisolante per tunn 10 cilindri | | Lamiera termoisolante per tunn | ant. superiore | 1 | 10 cilindri |
| | (4) | 4F0 804 158 C | 4F0 804 158 C qty: 1 Lamiera termoisolante per tunnse necessario correggere 6, 8 cil. | | Lamiera termoisolante per tunnse necessario correggere | ant. superiore | 1 | 6, 8 cil. |
| | 5 | N90 708 802 | N90 708 802 qty: X piastrina elastica | | piastrina elastica | 5 | X | |
| | 6 | 4F0 803 979 E | 4F0 803 979 E qty: 1 Lamiera termoisolante per tunn 10 cilindri | | Lamiera termoisolante per tunn | | 1 | 10 cilindri |
| | (6) | 4F0 803 979 B | 4F0 803 979 B qty: 1 Lamiera termoisolante per tunn cambio meccanico | | Lamiera termoisolante per tunn | ant. | 1 | cambio meccanico |
| | (6) | 4F0 803 979 B | 4F0 803 979 B qty: 1 Lamiera termoisolante per tunn 6 cilindri+automatic | | Lamiera termoisolante per tunn | ant. | 1 | 6 cilindri+automatic |
| | (6) | 4F0 803 979 C | 4F0 803 979 C qty: 1 Lamiera termoisolante per tunn cambio auto. continuo | | Lamiera termoisolante per tunn | ant. | 1 | cambio auto. continuo |
| | (6) | 4F0 803 979 C | 4F0 803 979 C qty: 1 Lamiera termoisolante per tunn 8 cilindri+automatic | | Lamiera termoisolante per tunn | ant. | 1 | 8 cilindri+automatic |
| | 7 | N90 708 802 | N90 708 802 qty: 4 piastrina elastica | | piastrina elastica | 5 | 4 | |
| | 8 | 4F0 804 160 E | 4F0 804 160 E qty: 1 Lamiera termoisolante per tunn Cambio mec. a 6 marce +mot. otto | | Lamiera termoisolante per tunn | post. | 1 | Cambio mec. a 6 marce +mot. otto |
| | (8) | 4F0 804 160 F | 4F0 804 160 F qty: 1 Lamiera termoisolante per tunn Cambio mec. a 6 marce +mot. diesel | | Lamiera termoisolante per tunn | post. | 1 | Cambio mec. a 6 marce +mot. diesel |
| | (8) | 4F0 804 160 G | 4F0 804 160 G qty: 1 Lamiera termoisolante per tunn Cambio mec. a 6 marce +quattro | | Lamiera termoisolante per tunn | post. | 1 | Cambio mec. a 6 marce +quattro |
| | (8) | 4F0 804 160 G | 4F0 804 160 G qty: 1 Lamiera termoisolante per tunn Cambio auto a 6 rapp.+6 cilindri | | Lamiera termoisolante per tunn | post. | 1 | Cambio auto a 6 rapp.+6 cilindri |
| | 9 | N90 708 802 | N90 708 802 qty: 2 piastrina elastica traz. ant. | | piastrina elastica | 5 | 2 | traz. ant. |
| | (9) | N90 708 802 | N90 708 802 qty: 4 piastrina elastica quattro | | piastrina elastica | 5 | 4 | quattro |
| | 10 | 4F0 804 160 K | 4F0 804 160 K qty: 1 Lamiera termoisolante per tunn cambio auto. continuo | | Lamiera termoisolante per tunn | post. | 1 | cambio auto. continuo |
| | (10) | 4F0 804 160 L | 4F0 804 160 L qty: 1 Lamiera termoisolante per tunn Cambio auto a 6 rapp.+8, 10 cil.+mot. otto | | Lamiera termoisolante per tunn | post. | 1 | Cambio auto a 6 rapp.+8, 10 cil.+mot. otto |
| | 11 | 4F0 804 173 | 4F0 804 173 qty: 1 Lamiera termoisolante persilenziatore centrale traz. ant. | | Lamiera termoisolante persilenziatore centrale | | 1 | traz. ant. |
| | 12 | N90 708 802 | N90 708 802 qty: X piastrina elastica | | piastrina elastica | 5 | X | |
| | 13 | N90 994 402 | N90 994 402 qty: 5 vite testa esag. (combinata) | | vite testa esag. (combinata) | M8X30 | 5 | |
| | 14 | 4F0 804 171 A | 4F0 804 171 A qty: 1 Lamiera termoisolante persilenziatore terminale | | Lamiera termoisolante persilenziatore terminale | sin. | 1 | |
| | 15 | 4F0 804 172 A | 4F0 804 172 A qty: 1 Lamiera termoisolante persilenziatore terminale 4, 6, 8 cil. | | Lamiera termoisolante persilenziatore terminale | des. | 1 | 4, 6, 8 cil. |
| | 16 | N90 708 802 | N90 708 802 qty: X piastrina elastica | | piastrina elastica | 5 | X | |