| | | | Mot.allegger.Motore parziale 6 cilindri+mot. diesel | | Mot.allegger.Motore parziale | | | 6 cilindri+mot. diesel |
| | | | motore alleggerito con alberomotore, pistoni, testata compl., pompa olio e volano 6 cilindri+ Mot. diesel+ BMK,BNG,BPP, BSG,ASB | | motore alleggerito con alberomotore, pistoni, testata compl., pompa olio e volano | 2, 7/3, 0 l | | 6 cilindri+ Mot. diesel+ BMK,BNG,BPP, BSG,ASB |
| | (1) | 059 100 033 E | 059 100 033 E qty: || || 2 || 1 || || || 1 || 1 Mot.allegger. impiegare anche: se necessario, utilizzare: Cambio mec. a 6 marce + BMK,BNG | | Mot.allegger. impiegare anche: se necessario, utilizzare: | 3, 0l 155/165KW 01E 301 153 E WHT 004 920 059 145 201 H | || || 2 || 1 || || || 1 || 1 | Cambio mec. a 6 marce + BMK,BNG |
| | (1) | 059 100 098 G X | 059 100 098 G X qty: || || 2 || 1 || 1 || 1 Mot.allegger. impiegare anche: se necessario, utilizzare:The part has been restored at the manufacturer's factory Cambio mec. a 6 marce + BMK,BNG | | Mot.allegger. impiegare anche: se necessario, utilizzare:The part has been restored at the manufacturer's factory | 3, 0l 155/165KW 01E 301 153 E WHT 004 920 059 145 201 H | || || 2 || 1 || 1 || 1 | Cambio mec. a 6 marce + BMK,BNG |
| | (1) | 059 100 098 G X | 059 100 098 G X qty: 1 || || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 Mot.allegger. se necessario, utilizzare:The part has been restored at the manufacturer's factory Cambio auto+ BMK,BNG | | Mot.allegger. se necessario, utilizzare:The part has been restored at the manufacturer's factory | 3, 0l 155/165KW 059 903 341 G N 911 241 01 059 903 310 WHT 004 920 059 145 201 H | 1 || || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 | Cambio auto+ BMK,BNG |
| | (1) | 059 100 033 E | 059 100 033 E qty: || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 Mot.allegger. impiegare anche: se necessario, utilizzare: BMK,BNG | | Mot.allegger. impiegare anche: se necessario, utilizzare: | 3, 0l 155KW/165KW 059 105 329 A N 013 333 1 WHT 004 920 059 145 201 H | || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 | BMK,BNG |
| | (1) | 059 100 098 G X | 059 100 098 G X qty: || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 Mot.allegger. impiegare anche: se necessario, utilizzare:The part has been restored at the manufacturer's factory BMK,BNG | | Mot.allegger. impiegare anche: se necessario, utilizzare:The part has been restored at the manufacturer's factory | 3, 0l 155KW/165KW 059 105 329 A N 013 333 1 WHT 004 920 059 145 201 H | || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 | BMK,BNG |
| | (1) | 059 100 033 E | 059 100 033 E qty: 1 || || 1 || 1 || 1 || 1 Mot.allegger. impiegare anche: se necessario, utilizzare: ASB | | Mot.allegger. impiegare anche: se necessario, utilizzare: | 3, 0l 171KW 059 105 329 A N 013 333 1 WHT 004 920 059 145 201 H | 1 || || 1 || 1 || 1 || 1 | ASB |
| | (1) | 059 100 098 G X | 059 100 098 G X qty: 1 || || 1 || 1 || 1 || 1 Mot.allegger. impiegare anche: se necessario, utilizzare:The part has been restored at the manufacturer's factory ASB | | Mot.allegger. impiegare anche: se necessario, utilizzare:The part has been restored at the manufacturer's factory | 3, 0l 171KW 059 105 329 A N 013 333 1 WHT 004 920 059 145 201 H | 1 || || 1 || 1 || 1 || 1 | ASB |
| | (1) | 059 100 033 A | 059 100 033 A qty: || || 1 || 1 || 2 || || || || || 1 || 1 || 1 Mot.allegger. impiegare anche: se necessario, utilizzare: Cambio auto+ Cambio auto+ Cambio mec. a 6 marce + berlina AVANT | | Mot.allegger. impiegare anche: se necessario, utilizzare: | 2, 7l 120KW-132KW 022 103 139 B 059 105 329 A 01E 301 153 G 059 105 329 A 059 145 201 H WHT 004 920 | || || 1 || 1 || 2 || || || || || 1 || 1 || 1 | Cambio auto+ Cambio auto+ Cambio mec. a 6 marce + berlina AVANT |
| | (1) | 059 100 098 N X | 059 100 098 N X qty: || || 1 || 1 || 2 || || || || || 1 || 1 || 1 Mot.allegger. impiegare anche: se necessario, utilizzare:The part has been restored at the manufacturer's factory Cambio auto+ Cambio auto+ Cambio mec. a 6 marce + berlina AVANT | | Mot.allegger. impiegare anche: se necessario, utilizzare:The part has been restored at the manufacturer's factory | 2, 7l 120KW-132KW 022 103 139 B 059 105 329 A 01E 301 153 G 059 105 329 A 059 145 201 H WHT 004 920 | || || 1 || 1 || 2 || || || || || 1 || 1 || 1 | Cambio auto+ Cambio auto+ Cambio mec. a 6 marce + berlina AVANT |
| | - | 022 103 139 B | 022 103 139 B qty: 1 bussola calibrata | | bussola calibrata | 16X13, 5 | 1 | |
| | - | 059 105 329 A | 059 105 329 A qty: 1 boccola | | boccola | 16X13, 5 | 1 | |
| | - | 01E 301 153 G | 01E 301 153 G qty: 1 bussola calibrata | | bussola calibrata | 16X18, 8 | 1 | |
| | | | Motore parziale 6 cilindri+ Mot. diesel+ BMK,BNG,BPP, BSG,ASB | | Motore parziale | 2, 7/3, 0 l | | 6 cilindri+ Mot. diesel+ BMK,BNG,BPP, BSG,ASB |
| | 3 | 059 100 105 B X | 059 100 105 B X qty: 1 || || || 5 || || 1 || 2 || 2 || || || || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 motore parziale conguarnizione testata cilindri impiegare anche: se necessario, utilizzare:The part has been restored at the manufacturer's factory automatic automatic cambio meccanico berlina AVANT | | motore parziale conguarnizione testata cilindri impiegare anche: se necessario, utilizzare:The part has been restored at the manufacturer's factory | 3, 0l 155/165/171KW *>>4F-5-103398 WHT 000 265 059 105 329 A 022 103 139 B 01E 301 153 E *>>4F-5-140000 *>>4F-6-017400 059 903 341 G N 911 241 01 059 903 310 WHT 004 920 059 145 201 H | 1 || || || 5 || || 1 || 2 || 2 || || || || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 | automatic automatic cambio meccanico berlina AVANT |
| | (3) | 059 100 105 B X | 059 100 105 B X qty: || || 1 || 1 || 2 || 2 || 1 || 1 motore parziale conguarnizione testata cilindri impiegare anche: se necessario, utilizzare:The part has been restored at the manufacturer's factory automaticautomaticcambio meccanico | | motore parziale conguarnizione testata cilindri impiegare anche: se necessario, utilizzare:The part has been restored at the manufacturer's factory | 3, 0l 155/165KW 059 105 329 A 022 103 139 B 01E 301 153 E WHT 004 920 059 145 201 H | || || 1 || 1 || 2 || 2 || 1 || 1 | automaticautomaticcambio meccanico |
| | (3) | 059 100 105 B X | 059 100 105 B X qty: 1 || || 1 || 2 || 2 || 1 || 1 motore parziale conguarnizione testata cilindri impiegare anche: se necessario, utilizzare:The part has been restored at the manufacturer's factory automaticautomaticcambio meccanico | | motore parziale conguarnizione testata cilindri impiegare anche: se necessario, utilizzare:The part has been restored at the manufacturer's factory | 3, 0l 171KW 059 105 329 A 022 103 139 B 01E 301 153 E WHT 004 920 059 145 201 H | 1 || || 1 || 2 || 2 || 1 || 1 | automaticautomaticcambio meccanico |
| | (3) | 059 100 104 K | 059 100 104 K qty: || || 1 || || 1 || 1 || 1 || 1 motore parziale conguarnizione testata cilindri impiegare anche: se necessario, utilizzare: automaticautomatic | | motore parziale conguarnizione testata cilindri impiegare anche: se necessario, utilizzare: | 120KW/130KW 022 103 139 B 059 105 329 A WHT 004 920 059 145 201 H | || || 1 || || 1 || 1 || 1 || 1 | automaticautomatic |
| | (3) | 059 100 104 K X | 059 100 104 K X qty: || || 1 || || 1 || 1 || 1 || 1 motore parziale conguarnizione testata cilindri impiegare anche: se necessario, utilizzare:The part has been restored at the manufacturer's factory automaticautomatic | | motore parziale conguarnizione testata cilindri impiegare anche: se necessario, utilizzare:The part has been restored at the manufacturer's factory | 120KW/130KW 022 103 139 B 059 105 329 A WHT 004 920 059 145 201 H | || || 1 || || 1 || 1 || 1 || 1 | automaticautomatic |
| | - | 059 105 329 A | 059 105 329 A qty: 1 boccola | | boccola | | 1 | |
| | - | 022 103 139 B | 022 103 139 B qty: 1 bussola calibrata | | bussola calibrata | 16X13, 5 | 1 | |
| | - | 01E 301 153 E | 01E 301 153 E qty: 1 bussola calibrata | | bussola calibrata | 16X18, 8 | 1 | |