| | | | convertitoreper cambio automatico 6 marce quattro | | convertitoreper cambio automatico 6 marce | 2, 7/3, 0 l3, 2/4, 2 l | | quattro |
| | | | convertitoreper cambio automatico 6 marce HZQ,JMP,HZR, JMQ,HZS,JMR, JAE,KHC,KGZ, KHB,KHA,KJD, JMN,LWD | | convertitoreper cambio automatico 6 marce | 2, 7/3, 0 l3, 2/4, 2 l | | HZQ,JMP,HZR, JMQ,HZS,JMR, JAE,KHC,KGZ, KHB,KHA,KJD, JMN,LWD |
| | - | | ------------------------------ ATTENZIONE! I n° ric. non indicati non rappresentano dei ricambi, a causa della complessita di rip Osservare il Manuale di Riparazione!------------------------------ | | ------------------------------ ATTENZIONE! I n° ric. non indicati non rappresentano dei ricambi, a causa della complessita di rip Osservare il Manuale di Riparazione!------------------------------ | | | |
| | (1) | 09L 323 572 B | 09L 323 572 B qty: 1 convertitore HZQ,JMP,HZR, JMQ,KHC,KHB, KJD,LWD | | convertitore | | 1 | HZQ,JMP,HZR, JMQ,KHC,KHB, KJD,LWD |
| | (1) | 09L 323 571 Q | 09L 323 571 Q qty: 1 convertitore HZS,JMR,KHA | | convertitore | | 1 | HZS,JMR,KHA |
| | (1) | 09L 323 571 R | 09L 323 571 R qty: 1 convertitore JAE,JMN,KGZ, KKU,MCD | | convertitore | | 1 | JAE,JMN,KGZ, KKU,MCD |
| | (1) | 09L 323 572 A | 09L 323 572 A qty: 1 convertitore KKT,MCC | | convertitore | | 1 | KKT,MCC |
| | 2 | 09E 321 243 | 09E 321 243 qty: 1 anello tenuta ondulato | | anello tenuta ondulato | 45X58X7 | 1 | |
| | 5 | 09E 409 069 | 09E 409 069 qty: 2 O-Ring | | O-Ring | | 2 | |
| | 6 | 09E 409 069 | 09E 409 069 qty: 1 O-Ring | | O-Ring | | 1 | |
| | 9 | 09E 409 400 | 09E 409 400 qty: 1 Anello di tenuta radiale | | Anello di tenuta radiale | 35X47X8 | 1 | |
| | 10 | 018 321 367 | 018 321 367 qty: 1 magnete | | magnete | | 1 | |
| | 13 | N91 086 901 | N91 086 901 qty: 3 Vite cilindr. con testa abrugola interna (str. comb.) mot. otto | | Vite cilindr. con testa abrugola interna (str. comb.) | M10X1X28 | 3 | mot. otto |
| | (13) | N91 086 901 | N91 086 901 qty: 6 Vite cilindr. con testa abrugola interna (str. comb.) mot. diesel | | Vite cilindr. con testa abrugola interna (str. comb.) | M10X1X28 | 6 | mot. diesel |