| | | | | telaio ausiliarioparti fissaggio per cambioCambio automatico a 5 marce
Quattro+mot. otto | | telaio ausiliarioparti fissaggio per cambioCambio automatico a 5 marce | 3, 0l | | Quattro+mot. otto |
| | | | | telaio ausiliarioparti fissaggio per cambioCambio automatico a 5 marceper trazione integrale
Quattro+
Mot.a benz+
GBH | | telaio ausiliarioparti fissaggio per cambioCambio automatico a 5 marceper trazione integrale | 3, 0l | | Quattro+
Mot.a benz+
GBH |
| | | 1 | 8D0 399 107 T | 8D0 399 107 T qty: 1
sostegno cambio
| | sostegno cambio | sin. | 1 | |
| | | - | N90 985 901 | N90 985 901 qty: 1
Rondella di spessore
| | Rondella di spessore | 10.50X52.0X2.2 | 1 | |
| | | 2 | N90 305 504 | N90 305 504 qty: 5
Vite cilindr. con testa abrugola interna (str. comb.)
| | Vite cilindr. con testa abrugola interna (str. comb.) | M10X30 | 5 | |
| | | 3 | N90 415 003 | N90 415 003 qty: 1
vite testa esag. (combinata)
| | vite testa esag. (combinata) | M10X50 | 1 | |
| | | 4 | N10 295 605 | N10 295 605 qty: 2
vite a testa esagonale
| | vite a testa esagonale | M10X70 | 2 | |
| | | 5 | N90 315 204 | N90 315 204 qty: 2
Rondella di spessore
| | Rondella di spessore | 10, 5X34X4 | 2 | |
| | | 6 | 8D0 399 151 R | 8D0 399 151 R qty: 1
cuscinetto gomma-metallo
| | cuscinetto gomma-metallo | | 1 | |
| | | 7 | 431 399 291 C | 431 399 291 C qty: 2
arresto
| | arresto | | 2 | |
| | | 8 | N10 272 302 | N10 272 302 qty: 2
Dado flangiato esagonaleautobloccante
| | Dado flangiato esagonaleautobloccante | M10 | 2 | |
| | | 9 | N10 006 706 | N10 006 706 qty: 4
vite testa esag. (combinata)
| | vite testa esag. (combinata) | M8X22 | 4 | |
| | | 12 | 8D0 399 108 A P | 8D0 399 108 A P qty: 1
sostegno
| | sostegno | des. | 1 | |
| | | - | N90 985 901 | N90 985 901 qty: 1
Rondella di spessore
| | Rondella di spessore | 10.50X52.0X2.2 | 1 | |
| | | 13 | 8D0 399 151 R | 8D0 399 151 R qty: 1
cuscinetto gomma-metallo
| | cuscinetto gomma-metallo | | 1 | |
| | | 15 | 8D0 399 299 A | 8D0 399 299 A qty: 1
Schermatura in lamiera
| | Schermatura in lamiera | sin. | 1 | |
| | | 16 | 8D0 399 300 H | 8D0 399 300 H qty: 1
Schermatura in lamiera
| | Schermatura in lamiera | des. | 1 | |
| | | 17 | N90 724 602 | N90 724 602 qty: 6
vite testa esag. (combinata)
| | vite testa esag. (combinata) | M6X22 | 6 | |
| | | 20 | 8E0 399 313 B E | 8E0 399 313 B E qty: 1 || 1
telaio ausiliario
PR:1BA,1BD, 1BE,1BR | | telaio ausiliario | | 1 || 1 | PR:1BA,1BD, 1BE,1BR |
| | | 21 | 8D0 399 415 D | 8D0 399 415 D qty: 2
cuscinetto gomma-metallo
PR:1BA,1BD, 1BE,1BR | | cuscinetto gomma-metallo | post. | 2 | PR:1BA,1BD, 1BE,1BR |
| | | (21) | 8D0 399 419 Q | 8D0 399 419 Q qty: 2
cuscinetto gomma-metalloper telaio sportivo
PR:1BV | | cuscinetto gomma-metalloper telaio sportivo | post. | 2 | PR:1BV |
| | | 22 | 8D0 399 415 E | 8D0 399 415 E qty: 2
cuscinetto gomma-metallo
PR:1BA,1BD, 1BE,1BR | | cuscinetto gomma-metallo | ant. | 2 | PR:1BA,1BD, 1BE,1BR |
| | | (22) | 8D0 399 419 Q | 8D0 399 419 Q qty: 2
cuscinetto gomma-metalloper telaio sportivo
PR:1BV | | cuscinetto gomma-metalloper telaio sportivo | ant. | 2 | PR:1BV |
| | | 23 | 8E0 399 539 B | 8E0 399 539 B qty: 1
sostegno
| | sostegno | sin. | 1 | |
| | | 24 | 8E0 399 540 B | 8E0 399 540 B qty: 1
sostegno
| | sostegno | des. | 1 | |
| | | 25 | N90 956 803 | N90 956 803 qty: 4
vite a testa esagonaleper correzione campanatura
| | vite a testa esagonaleper correzione campanatura | M12X1, 5X120 | 4 | |
| | | 26 | N90 956 702 | N90 956 702 qty: 4
vite testa esag. con collare
| | vite testa esag. con collare | M10X35 | 4 | |
| | | 27 | N90 663 002 | N90 663 002 qty: 4
vite esag. con coll. (combin.)per correzione campanatura
| | vite esag. con coll. (combin.)per correzione campanatura | M10X70 | 4 | |
