| | | | | parti fissaggio per cambioCambio automatico a 5 marceper trazione integrale
quattro | | parti fissaggio per cambioCambio automatico a 5 marceper trazione integrale | 1800 - 3000 cc | | quattro |
| | | | | parti fissaggio per cambioCambio automatico a 5 marceper trazione integrale ------5HP19-------
FLC,FEQ,EZB, FEP,GBF,GBG, GBH,GBJ | | parti fissaggio per cambioCambio automatico a 5 marceper trazione integrale ------5HP19------- | | | FLC,FEQ,EZB, FEP,GBF,GBG, GBH,GBJ |
| | | - | 8E0 098 609 | 8E0 098 609 qty: 1
Kit per ribassamento dimotore e cambio
| | Kit per ribassamento dimotore e cambio | | 1 | |
| | | 1 | 8D0 399 107 T | 8D0 399 107 T qty: 1
sostegno cambio
| | sostegno cambio | sin. | 1 | |
| | | - | N90 985 901 | N90 985 901 qty: 1
Rondella di spessore
| | Rondella di spessore | 10.50X52.0X2.2 | 1 | |
| | | 2 | N01 472 36 | N01 472 36 qty: 5
Vite cilindrica contesta esagonale interna
| | Vite cilindrica contesta esagonale interna | M10X30 | 5 | |
| | | - | N01 156 08 | N01 156 08 qty: 5
Rondella di spessore
| | Rondella di spessore | 10, 5X18X1, 6 | 5 | |
| | | 3 | N90 415 002 | N90 415 002 qty: 1
vite testa esag. (combinata)
| | vite testa esag. (combinata) | M10X50 | 1 | |
| | | 4 | N10 170 604 | N10 170 604 qty: || 2
vite a testa esagonale F >> 8E-2-350 000
FLC,FEQ,EZB GBG,GBJ | | vite a testa esagonale F >> 8E-2-350 000
| M10X35 | || 2 | FLC,FEQ,EZB GBG,GBJ |
| | | (4) | N01 047 07 | N01 047 07 qty: 2
vite a testa esagonale
FEP,GBF | | vite a testa esagonale | M10X70 | 2 | FEP,GBF |
| | | 5 | N90 315 202 | N90 315 202 qty: 2
Rondella di spessore
| | Rondella di spessore | 10, 5X34X4 | 2 | |
| | | 6 | 4B0 399 151 M | 4B0 399 151 M qty: || 1
cuscinetto gomma-metallo F >> 8E-2-350 000
FLC,FEQ,EZB GBG,GBH,GBJ | | cuscinetto gomma-metallo F >> 8E-2-350 000
| | || 1 | FLC,FEQ,EZB GBG,GBH,GBJ |
| | | (6) | 8D0 399 151 R | 8D0 399 151 R qty: 1
cuscinetto gomma-metallo
FEP,GBF | | cuscinetto gomma-metallo | | 1 | FEP,GBF |
| | | 7 | 431 399 291 C | 431 399 291 C qty: 2
arresto
FEP,FEQ,FLC, GBF.GBJ,GBH | | arresto | | 2 | FEP,FEQ,FLC, GBF.GBJ,GBH |
| | | 8 | N02 300 47 | N02 300 47 qty: 2
Dado flangiato esagonaleautobloccante
FEP,FEQ,FLC GBF,GBJ,GBH | | Dado flangiato esagonaleautobloccante | M10 | 2 | FEP,FEQ,FLC GBF,GBJ,GBH |
| | | 9 | N01 024 016 | N01 024 016 qty: 4
vite a testa esagonale
| | vite a testa esagonale | M8X20 | 4 | |
| | | 10 | N01 152 527 | N01 152 527 qty: 4
Rondella di spessore
| | Rondella di spessore | 8, 4X16X1, 6 | 4 | |
| | | 12 | 8D0 399 108 A P | 8D0 399 108 A P qty: 1
sostegno
| | sostegno | des. | 1 | |
| | | - | N90 985 901 | N90 985 901 qty: 1
Rondella di spessore
| | Rondella di spessore | 10.50X52.0X2.2 | 1 | |
| | | 13 | 4B0 399 151 M | 4B0 399 151 M qty: || 1
cuscinetto gomma-metallo F >> 8E-2-350 000
FLC,FEQ,EZB GBG,GBH,GBJ | | cuscinetto gomma-metallo F >> 8E-2-350 000
| | || 1 | FLC,FEQ,EZB GBG,GBH,GBJ |
| | | (13) | 8D0 399 151 R | 8D0 399 151 R qty: 1
cuscinetto gomma-metallo
FEP,GBF,GBH | | cuscinetto gomma-metallo | | 1 | FEP,GBF,GBH |
| | | 15 | 8D0 399 299 A | 8D0 399 299 A qty: 1
Schermatura in lamiera
FLC,FEQ,EZB, GBG,GBJ,GBH | | Schermatura in lamiera | sin. | 1 | FLC,FEQ,EZB, GBG,GBJ,GBH |
| | | 16 | 8D0 399 300 H | 8D0 399 300 H qty: 1
Schermatura in lamiera
| | Schermatura in lamiera | des. | 1 | |
| | | 17 | N90 724 601 | N90 724 601 qty: 6
vite testa esag. (combinata)
| | vite testa esag. (combinata) | M6X22 | 6 | |
| | | (20) | 8E0 399 313 B E | 8E0 399 313 B E qty: 1
telaio ausiliario
PR:1BA,1BD, 1BE,1BR+ FLC,FEQ,EZB GBG,GBJ,GBH | | telaio ausiliario | | 1 | PR:1BA,1BD, 1BE,1BR+ FLC,FEQ,EZB GBG,GBJ,GBH |
| | | (20) | 8E0 399 313 B E | 8E0 399 313 B E qty: 1
telaio ausiliario F8E-4-180 001
PR:1BA,1BD, 1BE,1BR+ FEP,GBF | | telaio ausiliario F8E-4-180 001
| | 1 | PR:1BA,1BD, 1BE,1BR+ FEP,GBF |
| | | (20) | 8E0 399 313 B J | 8E0 399 313 B J qty: 1
telaio ausiliarioper telaio sportivo
PR:1BV | | telaio ausiliarioper telaio sportivo | | 1 | PR:1BV |
| | | 21 | 8D0 399 415 D | 8D0 399 415 D qty: 2
cuscinetto gomma-metallo
PR:1BA,1BD, 1BE,1BR+ FLC,FEQ,EZB GBG,GBH,GBJ | | cuscinetto gomma-metallo | post. | 2 | PR:1BA,1BD, 1BE,1BR+ FLC,FEQ,EZB GBG,GBH,GBJ |
| | | (21) | 8D0 399 419 E | 8D0 399 419 E qty: 2
cuscinetto gomma-metallo
PR:1BA,1BD, 1BE,1BR+ FEP,GBF | | cuscinetto gomma-metallo | post. | 2 | PR:1BA,1BD, 1BE,1BR+ FEP,GBF |
| | | (21) | 8D0 399 419 Q | 8D0 399 419 Q qty: 2
cuscinetto gomma-metalloper telaio sportivo
PR:1BV | | cuscinetto gomma-metalloper telaio sportivo | post. | 2 | PR:1BV |
| | | 22 | 8D0 399 415 E | 8D0 399 415 E qty: 2
cuscinetto gomma-metallo
PR:1BA,1BD, 1BE,1BR | | cuscinetto gomma-metallo | ant. | 2 | PR:1BA,1BD, 1BE,1BR |
| | | (22) | 8D0 399 419 Q | 8D0 399 419 Q qty: 2
cuscinetto gomma-metalloper telaio sportivo
PR:1BV | | cuscinetto gomma-metalloper telaio sportivo | ant. | 2 | PR:1BV |
| | | 23 | 8E0 399 539 B | 8E0 399 539 B qty: 1
sostegno
| | sostegno | sin. | 1 | |
| | | 24 | 8E0 399 540 B | 8E0 399 540 B qty: 1
sostegno
| | sostegno | des. | 1 | |
| | | 25 | N90 956 803 | N90 956 803 qty: 4
vite a testa esagonaleper correzione campanatura
| | vite a testa esagonaleper correzione campanatura | M12X1, 5X120 | 4 | |
| | | 26 | N90 956 702 | N90 956 702 qty: 4
vite testa esag. con collare
| | vite testa esag. con collare | M10X35 | 4 | |
| | | 27 | N90 663 002 | N90 663 002 qty: 4
vite esag. con coll. (combin.)per correzione campanatura
| | vite esag. con coll. (combin.)per correzione campanatura | M10X70 | 4 | |
