| № |
codice parte |
titolo |
nota |
quantità |
modello di dati |
informazioni |
i |
| |
panoramica ventilat.radiatore | | | | |
| 1 | 0 959 455 C |
| 350W
383MM | | |
|
| 2 | 0 959 455 D |
| 100/60W
345MM | | |
|
| |
ventilatore radiatore | | | AUA,AMF,ANY,
BBY,BAD,BHC,
ATL | |
| |
ventilatore radiatore | | | | |
| 1 | 8Z0 959 455 C |
ventilatore radiatore
per veicoli con climatizzatore | 350W 383MM
VALEO | 1 | AMF,AUA,ANY,
BBY,BHC,ATL |
|
| (1) | 8Z0 959 455 C |
ventilatore radiatore
per i veicoli destinati ai
paesi caldi | 350W 383MM
VALEO | 1 | PR-8Z6+
AMF,AUA,ANY,
BBY,BHC,ATL |
|
| (1) | 8Z0 959 455 C |
ventilatore radiatore | 350W 383MM
VALEO | 1 | BAD |
|
| (1) | 8Z0 959 455 D |
ventilatore radiatore
per veicoli senza
climatizzatore | 100/60W 345MM
TEMIC | 1 | AMF,BHC,ATL |
|
|
| (1) | |
ventilatore radiatore
per veicoli senza
climatizzatore
vedere tavola:
va utilizzata la posiz.: | 121-70
1 | | ANY,AUA,BBY | |
| |
centralina per
ventilatore radiatore | | | | |
| - | 8Z0 959 501 |
centralina per
ventilatore radiatore
per veicoli con climatizzatore | | 1 | |
|
| - | 8Z0 959 501 |
centralina per
ventilatore radiatore
per i veicoli destinati ai
paesi caldi | | 1 | PR-8Z6 |
|
| - | N 90817003 |
vite autofil. cava esalobata | 6X17 | 1 | |
|
| |
parti singole | | | | |
| 4 | 1J0 906 443 |
scatola contatti piatti
per vent. radiatore | 3 poli
8Z0 959 455 D | 1 | |
|
| (5) | N 90717801 |
vite per lamiera | 4X16 | 1 | |
|
| 6 | 8D0 959 481 B |
termointerruttore doppio
per veicoli con climatizzatore | 95-84C/102-91C
4 poli | 1 | |
|
| (6) | 8D0 959 481 B |
termointerruttore doppio | 95-84C/102-91C
4 poli | 1 | PR-8Z6 |
|
|
| (6) | 8Z0 959 481 |
termointerruttore
per veicoli senza
climatizzatore | 95-84C/102-91C
4 poli | 1 | |
|
| 7 | 4B0 973 712 |
portacontatti piatto con
bloccaggio contatti
per veicoli con climatizzatore | 4 poli | 1 | |
|
| (7) | 4B0 973 712 |
portacontatti piatto con
bloccaggio contatti | 4 poli | 1 | PR-8Z6 |
|
| (7) | 4B0 973 732 |
scatola contatti piatti
per veicoli senza
climatizzatore | 4 poli | 1 | |
|
