| | | | | Tubo di scarico con catalizz.
Mot. diesel+
AMF,BHC,ATL | | Tubo di scarico con catalizz. | 1, 4l | | Mot. diesel+
AMF,BHC,ATL |
| | | 1 | 8Z0 253 057 A X | 8Z0 253 057 A X qty: 1
Tubo di scarico con catalizz.The part has been restored at the manufacturer's factory
PR:0M2+ AMF | | Tubo di scarico con catalizz.The part has been restored at the manufacturer's factory | | 1 | PR:0M2+ AMF |
| | | (1) | 8Z0 253 057 G X | 8Z0 253 057 G X qty: 1
Tubo di scarico con catalizz.The part has been restored at the manufacturer's factory
PR:0M1+ AMF | | Tubo di scarico con catalizz.The part has been restored at the manufacturer's factory | | 1 | PR:0M1+ AMF |
| | | (1) | 8Z0 253 057 G X | 8Z0 253 057 G X qty: 1
Tubo di scarico con catalizz.The part has been restored at the manufacturer's factory
PR:0M2+ BHC | | Tubo di scarico con catalizz.The part has been restored at the manufacturer's factory | | 1 | PR:0M2+ BHC |
| | | (1) | 8Z0 254 500 H X | 8Z0 254 500 H X qty: 1
Catalizzatore conpresilenziatoreThe part has been restored at the manufacturer's factory
ATL | | Catalizzatore conpresilenziatoreThe part has been restored at the manufacturer's factory | | 1 | ATL |
| | | 4 | 1H0 253 115 A | 1H0 253 115 A qty: 1
guarnizione
AMF,BHC | | guarnizione | | 1 | AMF,BHC |
| | | (4) | 3A0 253 115 | 3A0 253 115 qty: 1
guarnizione
ATL | | guarnizione | | 1 | ATL |
| | | 5 | N90 200 201 | N90 200 201 qty: 4
Dado flangiato esagonaleautobloccante
AMF,BHC | | Dado flangiato esagonaleautobloccante | M8 | 4 | AMF,BHC |
| | | (5) | N90 200 201 | N90 200 201 qty: 3
Dado flangiato esagonaleautobloccante
ATL | | Dado flangiato esagonaleautobloccante | M8 | 3 | ATL |
| | | 6 | 8Z0 253 453 E | 8Z0 253 453 E qty: 2
Supporto
| | Supporto | | 2 | |
| | | 7 | 8Z0 253 147 | 8Z0 253 147 qty: 2
anello di ritegno
| | anello di ritegno | | 2 | |
| | | 8 | N10 285 901 | N10 285 901 qty: 2
vite testa esag. con collare
| | vite testa esag. con collare | M10X25 | 2 | |
