| | | | | parti fissaggio per motore | | | 4 cilindri |
| | | 1 | 893 199 307 C | sostegno | sin. | 1 | |
| | | 2 | N01 201 13 | rondella grover | 10 | 3 | |
| | | 3 | N01 025 17 | vite a testa esagonale | M10X18 | 3 | |
| | | 4 | 893 199 308 C | sostegno | des. | 1 | |
| | | 5 | N01 223 14 | Rondella elastica | 10 | 2 | |
| | | 6 | N01 472 36 | Vite cilindrica contesta esagonale interna | M10X30 | 2 | |
| | | 7 | 068 199 293 D | Consolle | | 1 | DIESEL:JK, T-DIESEL:RA, SB |
| | | 8 | N01 224 110 | Rondella elastica | B8X15 | 4 | |
| | | 9 | N01 470 91 | Vite cilindrica contesta esagonale interna | M8X22 | 2 | |
| | | 10 | N01 471 23 | Vite cilindrica contesta esagonale interna | M8X18 | 2 | |
| | | 11 | | non piu disponibile | | 1 | |
| | | 12 | 893 199 335 A | arresto | ant. | 1 | climatizzat. |
| | | (12) | 893 199 331 A | arresto | ant. | 1 | |
| | | 13 | N01 540 13 | Rondella di spessore | 8, 4X21X4 | 2 | |
| | | 14 | N01 024 416 | vite a testa esagonale | M8X30 | 2 | |
| | | 15 | 8D0 199 339 P | tampone di fine corsa | | 1 | |
| | | (15) | 8D0 199 339 A | tampone di fine corsa | | 1 | DIESEL:JK, T-DIESEL:RA, SB |
| | | 16 | 8A0 199 343 E | sostegno | ant. | 1 | Cambio
meccan+
motore a
carburatore
K-JETRONIC |
| | | (16) | 893 199 341 A | sostegno | | 1 | automatic |
| | | 17 | 893 199 343 B | sostegno | | 1 | Cambio
meccan+
DIESEL:JK, T-DIESEL:RA, SB |
| | | 17 | 893 199 343 B | sostegno | | 1 | Cambio
meccan+
Climatizzat+
motore a
carburatore
K-JETRONIC |
| | | 18 | N01 224 110 | Rondella elastica | B8X15 | 3 | |
| | | 19 | N01 023 820 | vite a testa esagonale | M8X15 | 3 | |
| | | 20 | N01 472 63 | Vite cilindrica contesta esagonale interna | M8X30 | 2 | |
| | | (21) | 028 199 351 | sostegno | | 1 | DIESEL:JK, T-DIESEL:RA, SB |
| | | 22 | N01 224 110 | Rondella elastica | B8X15 | 3 | |
| | | 23 | N01 029 35 | vite a testa esagonale | M8X16 | 1 | |
| | | 24 | N04 026 22 | vite a testa esagonale | M8X50 | 2 | |
| | | (25) | 893 199 381 F | cuscinetto gomma-metallo | sin.verde | 1 | DIESEL:JK, T-DIESEL:RA, SB |
| | | 25 | 893 199 381 B | cuscinetto gomma-metallo | sin. | 1 | cambio
meccanico |
| | | (25) | 893 199 381 D | cuscinetto gomma-metallo | sin.blu | 1 | automatic |
| | | 26 | 893 199 381 B | cuscinetto gomma-metallo | des. | 1 | Cambio
meccan+
RN,RNA,PP, RU,NE,SF,JV, JN,PM |
| | | (26) | 893 199 382 G | cuscinetto gomma-metallo | des.bianco | || 1 | Cambio
meccan+
SD,DZ,3A |
| | | (26) | 893 199 381 F | cuscinetto gomma-metallo | des.verde | 1 | DIESEL:JK, T-DIESEL:RA, SB |
| | | (26) | 893 199 381 C | cuscinetto gomma-metallo | des.verde | 1 | climatizza.,
Cambio auto+
RN,RNA,PP, RU,NE,SF,JV JN,PM |
| | | (26) | 893 199 382 D | cuscinetto gomma-metallo | des.verde | 1 | automatic/
Climatizzat+
RN,RNA,PP, RU,NE,SF,JV, JN,PM |
| | | (26) | 893 199 382 F | cuscinetto gomma-metallo | des.marrone | 1 | automatic/
Climatizzat+
SD,DZ,3A |
| | | 27 | 893 199 469 | Calotta di schermatura percusc. in gomma-metallo | des. | 1 | motore a
carburatore
K-JETRONIC |
| | | 28 | N01 152 711 | Rondella di spessore | 10 | 2 | |
| | | 29 | N90 476 901 | Rondella di spessore | 10, 5X30X3 | 2 | |
| | | 30 | N02 216 71 | dado esagonale, autobloccante | 10 | 4 | |
| | | 31 | | non piu disponibile | ant. | 2 | |
| | | 32 | 893 199 419 | cuscinetto gomma-metallo | post. | 2 | |
| | | 33 | 823 199 347 | Rondella di spessore | | 4 | |
| | | 34 | N90 453 201 | vite a testa esagonale | M10X84 | 4 | |
| | | 35 | 893 199 402 C | sostegno | | 1 | |
| | | 36 | N01 152 527 | Rondella di spessore | 8, 4X16X1, 6 | 2 | |
| | | 37 | N01 024 222 | vite a testa esagonale | M8X25 | 1 | |
| | | 38 | N01 472 46 | Vite cilindrica contesta esagonale interna | M10X20 | 1 | |
| | | 40 | 893 971 848 A | Portacavi | | 1 | |
| | | - | 893 199 467 | dado di bloccaggio | | 1 | |
