| | | | | pompa olio | | | 4 cilindri |
| | | | | pompa olio | 1.6-1.9l2, 0l | | Mot. diesel+
JK,RA,SB 3A |
| | | 1 | 049 115 017 B | Albero intermedio | Z=17 | 1 | RN,RNA,PM, PP,NE,JV,JN, DZ,SD,SF,RU |
| | | (1) | 053 115 017 | Albero intermedio | Z=17 | 1 | 3A |
| | | (1) | 068 115 017 C | Albero intermedio | | 1 | JK,RA,SB |
| | | 3 | 027 115 033 | anello guidacontrassegno bianco | | 1 | |
| | | 4 | N90 353 501 | O-Ring | 56X2 | 1 | |
| | | 6 | N01 024 016 | vite a testa esagonale | M8X20 | 2 | |
| | | 6A | N01 224 110 | Rondella elastica | B8X15 | 2 | |
| | | 7 | N01 270 82 | linguetta a disco | 4X5 | 1 | |
| | | 8 | 068 103 085 E | Anello di tenuta radiale | 47X10 | 1 | |
| | | 9 | 049 109 111 C | puleggia cinghia dentata | | 1 | RN,RNA,3A, NE,PP,JV,JN, DZ,SD,SF,RU, PM |
| | | 9A | 068 115 021 D | Puleggia trap. a nervature | | 1 | JK,RA,SB |
| | | 10 | 056 109 143 | Rondella di spessore | 12, 5X28X6 | 1 | |
| | | 11 | N01 013 71 | vite a testa esagonale | M12X1, 50X35 | 1 | |
| | | (11) | N90 502 103 | vite testa esag. (combinata) | M12X1, 5X35 | 1 | JK,RA,SB |
| | | 13 | 026 115 105 B | pompa olio | | 1 | PP,RN,RNA, NE,JV,SF,JN DZ,RU,PM |
| | | (13) | 026 115 105 A | pompa olio | | 1 | SD,3A |
| | | (13) | 028 115 105 J | pompa olio | | 1 | RA,SB |
| | | 14 | 056 115 167 | bussola calibrata F >> 89-K-056 177 | 18MM | || 1 | |
| | | (14) | 053 115 167 | bussola calibrata F 89-K-056 178>> | 17MM | || 1 | |
| | | 15 | N01 022 28 | vite a testa esagonale | M6X22 | 2 | |
| | | 16 | N01 222 65 | Rondella elastica | 6 | 2 | |
| | | 17 | N01 038 83 | vite a testa esagonale | M8X90 | 2 | |
| | | 18 | N01 222 83 | Rondella elastica | 8 | 2 | |
| | | 19 | N02 822 22 | anello di tenuta | 20X3, 15 | 1 | |
| | | 20 | 026 103 637 A | Vite cilindrica | | 2 | |
