| | | | | monoblocco con pistonicoppa olio | 1, 6l | | 4 cilindri
DIESEL, T-DIESEL |
| | | | | monoblocco con pistoni | 1, 6l | | DIESEL:JK, T-DIESEL:RA, SB |
| | | (1) | 068 103 101 Q | monoblocco con pistoni impiegare anche: | 028 115 417 B 028 115 441 C | 1 || || 1 || 1 | T-DIESEL:RA, SB |
| | | - | 068 198 012 H | Set di guarnizioni per testata | | 1 | T-DIESEL: RA,SB |
| | | 2 | N10 263 801 | vite a testa esagonale | M10X65 | 10 | |
| | | 3 | | Eliminato / Sost.: | 068 103 171 F | | |
| | | 4 | 068 103 085 E | Anello di tenuta radiale | 47X10 | 3 | |
| | | 5 | 036 103 113 A | coperchio | 36, 6 | 3 | DIESEL:JK |
| | | (5) | 036 103 113 A | coperchio | 36, 6 | 2 | T-DIESEL:RA, SB |
| | | 5A | 035 103 111 B | bocchettone collegamento | | 1 | T-DIESEL:RA, SB |
| | | 6 | 063 103 113 | coperchio | | 1 | |
| | | 7 | N01 224 110 | Rondella elastica | B8X15 | X | |
| | | 8 | N01 471 23 | Vite cilindrica contesta esagonale interna | M8X18 | 2 | |
| | | 9 | 028 127 311 A | guarnizione | | 1 | |
| | | 10 | N01 190 710 | coperchio | 14 | 2 | |
| | | 12 | N01 024 016 | vite a testa esagonale | M8X20 | 1 | |
| | | 14 | 056 103 117 | tappo | 6, 4MM | 1 | |
| | | (14) | N01 620 11 | ribattino tubulare | 4, 8X14 | X | |
| | | 15 | 036 103 113 A | coperchio | 36, 6 | 1 | |
| | | (17) | 068 103 153 | Flangia di tenuta | | 1 | |
| | | 18 | 068 103 157 D | getto olio | | 4 | T-DIESEL:RA, SB |
| | | 19 | N90 241 501 | Vite cilindrica contesta esagonale interna | M6X10 | 4 | T-DIESEL:RA, SB |
| | | 20 | 026 103 161 B | guarnizione | | 1 | |
| | | 21 | N01 021 612 | vite a testa esagonale impiegare anche: | M6X18 N 012 226 5 | X || X | |
| | | - | N01 222 65 | Rondella elastica | 6 | X | |
| | | 24 | 068 103 171 F | Flangia di tenuta | post. | 1 | |
| | | 25 | 026 103 181 B | guarnizione | | 1 | |
| | | 27 | N04 320 72 | Perno cilindrico | 8X14 | 4 | |
| | | 28 | 056 103 541 | boccola | | 1 | |
| | | 28A | 056 905 261 | anello di tenuta | | 1 | |
| | | (29) | 026 103 551 | piastra intermedia | | 1 | cambio
meccanico |
| | | 30 | 014 301 153 | bussola calibrata | 16X12, 8 | 2 | |
| | | | | coppa olio | | | |
| | | 33 | 048 103 601 | Coppa olio motore impiegare anche: | 044 103 609 D N 905 927 03 | 1 || 1 || 20 | DIESEL:JK |
| | | - | N90 592 703 | vite testa esag. con collare, autobloccante | M6X16 | 20 | |
| | | (33) | 068 103 601 A C | Coppa olio motore | | 1 | T-DIESEL:RA, SB |
| | | 34 | 044 103 609 D | guarnizione impiegare anche: | N 905 927 03 N 904 121 01 | 1 || 1 || 20 | |
| | | - | N90 412 101 | vite testa esag. (combinata) | M6X25 | 20 | |
| | | 35 | N01 384 92 | anello di tenuta | 14X20 | 1 | |
| | | 36 | N90 288 901 | tappo scarico olio | M14X1, 5X16 | 1 | |
| | | 37 | N90 008 401 | vite testa esag. con collare | M6X14 | 20 | |
| | | (40) | 068 115 629 J | tubo per astina misurazione se necessario, utilizzare: | 068 010 017 F | || 1 || 1 | |
| | | - | 068 010 017 F | Targh. ident.
Olio/Oil: 4 L incl. filtro
4 L D'Huile Y Compris Filtre | | 1 | |
| | | 41 | N90 032 204 | O-Ring | 7, 3X2, 4 | 1 | |
| | | 42 | 076 115 643 | Rondella di spessore F >> 89-K-200 000 | 8, 1X11, 7 | || 1 | |
| | | 43 | N01 021 226 | vite a testa esagonale | M6X12 | 1 | |
| | | 43A | N01 222 65 | Rondella elastica | 6 | 1 | |
| | | 44 | 036 115 636 | guida | | 1 | |
| | | 53 | N02 970 22 | portagetto tappo | M10X1 | 1 | |
| | | 54 | N01 381 15 | anello di tenuta | 10X13, 5 | 1 | |
