| № |
codice parte |
titolo |
nota |
quantità |
modello di dati |
informazioni |
i |
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filtro aria con elementi
per raccordo | 1,9/2,0l | | 4 cilindri+
mot. diesel | |
| 1 | 03G 133 837 |
filtro aria | | 1 | |
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| 2 | 06C 133 843 |
cartuccia filtro aria | | 1 | |
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| 3 | 03G 133 833 |
lamiera termoisolante | | 1 | |
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| 4 | N 90347402 |
vite lenticolare lamiera | 4X12 | 4 | |
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| 5 | 8E0 129 557 A |
ribattino ad espansione | 11MM | 1 | |
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| 6 | 357 129 625 A |
o-ring | 79X6 | 1 | |
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| 7 | 074 906 461 B |
misuratore massa aria | | 1 | |
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| (7) | 074 906 461 BX |
misuratore massa aria
Particolare della ripristinato in fabbrica | | 1 | |
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| 8 | N 0902619 |
vite testa esag. (combinata) | M6X20 | 2 | |
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| 9 | 4A0 129 697 |
tappo | | 2 | |
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| 10 | 8E0 129 604 G |
collettore di aspirazione | | 1 | |
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| 11 | N 90821401 |
dado ad espansione | 4,8X19,6 | 1 | |
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| 12 | N 91057001 |
vite lenticolare lamiera | 5X16 | 1 | |
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| 13 | N 91057001 |
vite lenticolare lamiera | 5X16 | 1 | |
|
| 14 | 8E0 129 617 D |
raccordo aspirazione
impiegare anche: | *>>8E-1-006000
POS:15,16 | 1 | |
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| 15 | 8E0 129 739 C |
soffietto
impiegare anche: | *>>8E-1-006000
POS:14,16 | 1 | |
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| (16) | 8E0 129 618 H |
raccordo aspirazione | | 1 | |
|
| (16) | 8E0 129 618 H |
raccordo aspirazione
impiegare anche: | *>>8E-1-006000
POS:14,15 | 1 | BRB,BRE,BRD,
BRF,BVF,BVA,
BVG |
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| 17 | 8E0 129 054 |
filtro
per i veicoli destinati ai
paesi freddi | | 1 | |
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| 18 | 155 853 149 |
vite lenticolare lamiera | H5X17 | 2 | |
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| 19 | 8E0 129 615 J |
tubo fless. aspirazione | | 1 | BRE,BRF,BVF,
BVG,BPW,BRB,
BKE,BLB |
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| (19) | 8E0 129 615 Q |
tubo fless. aspirazione | | 1 | BRD,BVA |
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| 20 | N 0245264 |
fascetta | 70-90X13X0,5 | 1 | |
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| 21 | N 0245274 |
fascetta | 40-60X13X0,5 | 1 | BRE,BRF,BVF,
BVG,BPW,BRB,
BKE,BLB |
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| (21) | N 10619701 |
fascetta | 35-55X12 | 1 | BRD,BVA |
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| 22 | N 10009110 |
vite testa esag. (combinata) | M6X12 | 2 | |
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| 23 | 028 129 644 B |
bocchettone | 22,5/22,5/51 | 1 | PR-1C1 |
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| (23) | 068 906 391 B |
riscaldamento tubo
per i veicoli destinati ai
paesi freddi | | 1 | PR-1C2,1C4 |
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