| | | | Double bague de ventilateurguidage d'air Mot. diesel+6 cyl. | | Double bague de ventilateurguidage d'air | | | Mot. diesel+6 cyl. |
| | | | Double bague de ventilateur | | Double bague de ventilateur | | | |
| | 1 | 4H0 121 207 B | 4H0 121 207 B qty: 1 Double bague de ventilateur PR:TH1,TS8, TF1+1D4,1D8 | | Double bague de ventilateur | | 1 | PR:TH1,TS8, TF1+1D4,1D8 |
| | (1) | 4H0 121 207 B | 4H0 121 207 B qty: 1 Double bague de ventilateur PR:TH1,TS8, TF1+1D0+8Z4, 8Z6 | | Double bague de ventilateur | | 1 | PR:TH1,TS8, TF1+1D0+8Z4, 8Z6 |
| | (1) | 8K0 121 207 A | 8K0 121 207 A qty: 1 Double bague de ventilateur PR:TH1,TS8, TF1+1D0+8Z5 | | Double bague de ventilateur | | 1 | PR:TH1,TS8, TF1+1D0+8Z5 |
| | (1) | 4H0 121 207 B | 4H0 121 207 B qty: 1 Double bague de ventilateur PR:TG1 | | Double bague de ventilateur | | 1 | PR:TG1 |
| | 2 | 4H0 121 223 | 4H0 121 223 qty: 6 Volet de radiateur a utiliser p.: | | Volet de radiateur a utiliser p.: | 4H0 121 207 B | 6 | |
| | (2) | 8K0 121 223 A | 8K0 121 223 A qty: 2 Volet de radiateur a utiliser p.: PR:TF1,TH1, TS8 | | Volet de radiateur a utiliser p.: | 8K0 121 207 A | 2 | PR:TF1,TH1, TS8 |
| | 3 | | Ventilateur du radiateur aveccalculateur cf. tabl.d'ill.: | | Ventilateur du radiateur aveccalculateur cf. tabl.d'ill.: | 959-065 | | |
| | 4 | | helice de ventilateur cf. tabl.d'ill.: | | helice de ventilateur cf. tabl.d'ill.: | 959-065 | | |
| | | | guidage d'air PR:TF1,TH1 | | guidage d'air | gauche | | PR:TF1,TH1 |
| | 10 | 4G0 121 283 B K | 4G0 121 283 B K qty: 1 guidage d'air D >> - 30.05.2016 PR:2K1,2K2 | | guidage d'air D >> - 30.05.2016 | | 1 | PR:2K1,2K2 |
| | (10) | 4G0 121 283 C A | 4G0 121 283 C A qty: 1 guidage d'air D - 30.05.2016>> PR:2K1,2K2 | | guidage d'air D - 30.05.2016>> | | 1 | PR:2K1,2K2 |
| | (10) | 4G0 121 283 C A | 4G0 121 283 C A qty: 1 guidage d'air PR:2K7,2K8 | | guidage d'air | | 1 | PR:2K7,2K8 |
| | | | guidage d'air PR:TG1 | | guidage d'air | gauche | | PR:TG1 |
| | (10) | 4G0 121 283 B L | 4G0 121 283 B L qty: 1 guidage d'air D >> - 30.05.2016 PR:2K1,2K2 | | guidage d'air D >> - 30.05.2016 | | 1 | PR:2K1,2K2 |
| | (10) | 4G0 121 283 B N | 4G0 121 283 B N qty: 1 guidage d'air D - 30.05.2016>> PR:2K1,2K2 | | guidage d'air D - 30.05.2016>> | | 1 | PR:2K1,2K2 |
| | (10) | 4G0 121 283 B N | 4G0 121 283 B N qty: 1 guidage d'air PR:2K7,2K8 | | guidage d'air | | 1 | PR:2K7,2K8 |
| | | | guidage d'air PR:TS8 | | guidage d'air | gauche | | PR:TS8 |
| | (10) | 4G0 121 283 A T | 4G0 121 283 A T qty: 1 guidage d'air D >> - 15.12.2014 PR:2K1,2K2 | | guidage d'air D >> - 15.12.2014 | | 1 | PR:2K1,2K2 |
| | (10) | 4G0 121 283 A T | 4G0 121 283 A T qty: 1 guidage d'air D - 15.12.2014>> - 30.05.2016 PR:2K1,2K2+ DJ3 | | guidage d'air D - 15.12.2014>> - 30.05.2016 | | 1 | PR:2K1,2K2+ DJ3 |
| | (10) | 4G0 121 283 A T | 4G0 121 283 A T qty: 1 guidage d'air D - 15.12.2014>> - 16.11.2015 PR:2K1,2K2+ D1V,DD5 | | guidage d'air D - 15.12.2014>> - 16.11.2015 | | 1 | PR:2K1,2K2+ D1V,DD5 |
| | (10) | 4G0 121 283 B K | 4G0 121 283 B K qty: 1 guidage d'air D - 16.11.2015>> - 30.05.2016 PR:2K1,2K2+ D1V,DD5 | | guidage d'air D - 16.11.2015>> - 30.05.2016 | | 1 | PR:2K1,2K2+ D1V,DD5 |
| | (10) | 4G0 121 283 C B | 4G0 121 283 C B qty: 1 guidage d'air D >> - 15.12.2014 PR:2K7,2K8 | | guidage d'air D >> - 15.12.2014 | | 1 | PR:2K7,2K8 |
| | (10) | 4G0 121 283 C B | 4G0 121 283 C B qty: 1 guidage d'air D - 15.12.2014>> - 30.05.2016 PR:2K7,2K8+ DJ3 | | guidage d'air D - 15.12.2014>> - 30.05.2016 | | 1 | PR:2K7,2K8+ DJ3 |
| | (10) | 4G0 121 283 C B | 4G0 121 283 C B qty: 1 guidage d'air D - 15.12.2014>> - 16.11.2015 PR:2K7,2K8+ D1V,DD5 | | guidage d'air D - 15.12.2014>> - 16.11.2015 | | 1 | PR:2K7,2K8+ D1V,DD5 |
| | (10) | 4G0 121 283 C A | 4G0 121 283 C A qty: 1 guidage d'air D - 16.11.2015>> - 30.05.2016 PR:2K7,2K8+ D1V,DD5 | | guidage d'air D - 16.11.2015>> - 30.05.2016 | | 1 | PR:2K7,2K8+ D1V,DD5 |
| | (10) | 4G0 121 283 C B | 4G0 121 283 C B qty: 1 guidage d'air D - 30.05.2016>> PR:DJ3 | | guidage d'air D - 30.05.2016>> | | 1 | PR:DJ3 |
| | (10) | 4G0 121 283 C A | 4G0 121 283 C A qty: 1 guidage d'air D - 30.05.2016>> PR:D1V,DD5 | | guidage d'air D - 30.05.2016>> | | 1 | PR:D1V,DD5 |
| | | | guidage d'air PR:TF1,TH1 | | guidage d'air | droite | | PR:TF1,TH1 |
| | 11 | 4G0 121 284 B K | 4G0 121 284 B K qty: 1 guidage d'air D >> - 30.05.2016 PR:2K1,2K2 | | guidage d'air D >> - 30.05.2016 | | 1 | PR:2K1,2K2 |
| | (11) | 4G0 121 284 C A | 4G0 121 284 C A qty: 1 guidage d'air D - 30.05.2016>> PR:2K1,2K2 | | guidage d'air D - 30.05.2016>> | | 1 | PR:2K1,2K2 |
| | (11) | 4G0 121 284 C A | 4G0 121 284 C A qty: 1 guidage d'air PR:2K7,2K8 | | guidage d'air | | 1 | PR:2K7,2K8 |
| | | | guidage d'air PR:TG1 | | guidage d'air | droite | | PR:TG1 |
| | (11) | 4G0 121 284 B L | 4G0 121 284 B L qty: 1 guidage d'air D >> - 30.05.2016 PR:2K1,2K2 | | guidage d'air D >> - 30.05.2016 | | 1 | PR:2K1,2K2 |
| | (11) | 4G0 121 284 B N | 4G0 121 284 B N qty: 1 guidage d'air D - 30.05.2016>> PR:2K1,2K2 | | guidage d'air D - 30.05.2016>> | | 1 | PR:2K1,2K2 |
| | (11) | 4G0 121 284 B N | 4G0 121 284 B N qty: 1 guidage d'air PR:2K7,2K8 | | guidage d'air | | 1 | PR:2K7,2K8 |
| | | | guidage d'air PR:TS8 | | guidage d'air | droite | | PR:TS8 |
| | (11) | 4G0 121 284 A T | 4G0 121 284 A T qty: 1 guidage d'air D >> - 15.12.2014 PR:2K1,2K2 | | guidage d'air D >> - 15.12.2014 | | 1 | PR:2K1,2K2 |
| | (11) | 4G0 121 284 A T | 4G0 121 284 A T qty: 1 guidage d'air D - 15.12.2014>> - 30.05.2016 PR:2K1,2K2+ DJ3 | | guidage d'air D - 15.12.2014>> - 30.05.2016 | | 1 | PR:2K1,2K2+ DJ3 |
| | (11) | 4G0 121 284 A T | 4G0 121 284 A T qty: 1 guidage d'air D - 15.12.2014>> - 16.11.2015 PR:2K1,2K2+ D1V,DD5 | | guidage d'air D - 15.12.2014>> - 16.11.2015 | | 1 | PR:2K1,2K2+ D1V,DD5 |
| | (11) | 4G0 121 284 B K | 4G0 121 284 B K qty: 1 guidage d'air D - 16.11.2015>> - 30.05.2016 PR:2K1,2K2+ D1V,DD5 | | guidage d'air D - 16.11.2015>> - 30.05.2016 | | 1 | PR:2K1,2K2+ D1V,DD5 |
| | (11) | 4G0 121 284 C B | 4G0 121 284 C B qty: 1 guidage d'air D >> - 15.12.2014 PR:2K7,2K8 | | guidage d'air D >> - 15.12.2014 | | 1 | PR:2K7,2K8 |
| | (11) | 4G0 121 284 C B | 4G0 121 284 C B qty: 1 guidage d'air D - 15.12.2014>> - 30.05.2016 PR:2K7,2K8+ DJ3 | | guidage d'air D - 15.12.2014>> - 30.05.2016 | | 1 | PR:2K7,2K8+ DJ3 |
| | (11) | 4G0 121 284 C B | 4G0 121 284 C B qty: 1 guidage d'air D - 15.12.2014>> - 16.11.2015 PR:2K7,2K8+ D1V,DD5 | | guidage d'air D - 15.12.2014>> - 16.11.2015 | | 1 | PR:2K7,2K8+ D1V,DD5 |
| | (11) | 4G0 121 284 C A | 4G0 121 284 C A qty: 1 guidage d'air D - 16.11.2015>> - 30.05.2016 PR:2K7,2K8+ D1V,DD5 | | guidage d'air D - 16.11.2015>> - 30.05.2016 | | 1 | PR:2K7,2K8+ D1V,DD5 |
| | (11) | 4G0 121 284 C B | 4G0 121 284 C B qty: 1 guidage d'air D - 30.05.2016>> PR:DJ3 | | guidage d'air D - 30.05.2016>> | | 1 | PR:DJ3 |
| | (11) | 4G0 121 284 C A | 4G0 121 284 C A qty: 1 guidage d'air D - 30.05.2016>> PR:D1V,DD5 | | guidage d'air D - 30.05.2016>> | | 1 | PR:D1V,DD5 |
| | | | Petites pieces | | Petites pieces | | | |
| | 12 | 4G0 121 292 E | 4G0 121 292 E qty: 1 cache | | cache | milieu haut | 1 | |
| | 13 | N10 721 401 | N10 721 401 qty: 3 vis ajust. a tole tete bombee a utiliser pour la position: | | vis ajust. a tole tete bombee a utiliser pour la position: | 6X16-Q 12 | 3 | |
| | 14 | 8K0 121 331 A | 8K0 121 331 A qty: 1 bande d'etancheite | | bande d'etancheite | milieu bas 770X27X19 | 1 | |
| | 20 | | Refroidisseur a eau cf. tabl.d'ill.: PR:TF1,TG1, TH1 | | Refroidisseur a eau cf. tabl.d'ill.: | 121-070 | | PR:TF1,TG1, TH1 |
| | (20) | | Refroidisseur a eau cf. tabl.d'ill.: PR:TS8 | | Refroidisseur a eau cf. tabl.d'ill.: | 121-071 | | PR:TS8 |