| | | | | Siege F 4C-N-000 001>>
| | Siege F 4C-N-000 001>> | av | | |
| | | 1 | 4A0 881 025 K | 4A0 881 025 K qty: 1
armature de siege avec reglageen hauteur utiliser en meme temps:
version
sport | | armature de siege avec reglageen hauteur utiliser en meme temps: | gauche
4A0 881 499 N 103 114 03 | 1 | version
sport |
| | | (1) | 4A0 881 026 K | 4A0 881 026 K qty: 1
armature de siege avec reglageen hauteur utiliser en meme temps:
version
sport | | armature de siege avec reglageen hauteur utiliser en meme temps: | droite
4A0 881 499 N 103 114 03 | 1 | version
sport |
| | | (1) | 4A0 881 025 J | 4A0 881 025 J qty: 1 || || 2 || 2
armature de siege avec reglageen hauteur utiliser en meme temps:
| | armature de siege avec reglageen hauteur utiliser en meme temps: | gauche
4A0 881 499 N 103 114 03 | 1 || || 2 || 2 | |
| | | (1) | 4A0 881 026 J | 4A0 881 026 J qty: 1 || || 2 || 2
armature de siege avec reglageen hauteur utiliser en meme temps:
| | armature de siege avec reglageen hauteur utiliser en meme temps: | droite
4A0 881 499 N 103 114 03 | 1 || || 2 || 2 | |
| | | - | N10 311 403 | N10 311 403 qty: X
Vis con. ronde six pans int., autobloquante
| | Vis con. ronde six pans int., autobloquante | M6X20 | X | |
| | | - | 4A0 881 499 | 4A0 881 499 qty: X
Rondelle plate
| | Rondelle plate | | X | |
| | | (2) | 4A0 881 107 C | 4A0 881 107 C qty: 1 || || || 2 || 2
cadre de siegep. vehicules avec reglageelectrique des sieges utiliser selon besoin:
version
sport | | cadre de siegep. vehicules avec reglageelectrique des sieges utiliser selon besoin: | gauche
4A0 881 499 N 103 060 01 | 1 || || || 2 || 2 | version
sport |
| | | (2) | 4A0 881 108 C | 4A0 881 108 C qty: 1
cadre de siegep. vehicules avec reglageelectrique des sieges utiliser en meme temps:
version
sport | | cadre de siegep. vehicules avec reglageelectrique des sieges utiliser en meme temps: | droite
4A0 881 499 N 103 060 01 | 1 | version
sport |
| | | 2 | 4A0 881 107 B | 4A0 881 107 B qty: 1 || || || || 2 || 2
cadre de siegep. vehicules avec reglageelectrique a memoire du siegeet du dossier utiliser selon besoin:
| | cadre de siegep. vehicules avec reglageelectrique a memoire du siegeet du dossier utiliser selon besoin: | gauche
4A0 881 499 N 103 060 01 | 1 || || || || 2 || 2 | |
| | | (2) | 4A0 881 108 B | 4A0 881 108 B qty: 1 || || || 2 || 2
cadre de siegep. vehicules avec reglageelectrique des sieges utiliser selon besoin:
| | cadre de siegep. vehicules avec reglageelectrique des sieges utiliser selon besoin: | droite
4A0 881 499 N 103 060 01 | 1 || || || 2 || 2 | |
| | | - | N10 306 001 | N10 306 001 qty: X
ecrou 6 pans
| | ecrou 6 pans | M10 | X | |
| | | - | 4A0 881 499 | 4A0 881 499 qty: X
Rondelle plate
| | Rondelle plate | | X | |
| | | 3 | N01 470 111 | N01 470 111 qty: 2
Vis a tete cylindrique avecsix pans internes
| | Vis a tete cylindrique avecsix pans internes | M6X12 | 2 | |
| | | 4 | N01 118 312 | N01 118 312 qty: 2
ecrou 6 pans, autoserreur
| | ecrou 6 pans, autoserreur | M6 | 2 | |
| | | 5 | N90 304 202 | N90 304 202 qty: 4
Vis a tete cylindrique avecsix pans internes (combi)
| | Vis a tete cylindrique avecsix pans internes (combi) | M8X24 | 4 | |
| | | 7 | 4A0 881 053 | 4A0 881 053 qty: 2
disp. reglage profondeur siege
version
sport | | disp. reglage profondeur siege | | 2 | version
sport |
| | | (7) | 4A0 881 053 A | 4A0 881 053 A qty: 2
disp. reglage profondeur siegep. vehicules avec reglageelectrique des sieges
version
sport | | disp. reglage profondeur siegep. vehicules avec reglageelectrique des sieges | | 2 | version
sport |
| | | 7A | N01 243 62 | N01 243 62 qty: 2
Rondelle de securite
| | Rondelle de securite | 6 | 2 | |
| | | 7B | 4A0 881 449 C | 4A0 881 449 C qty: 2
agrafe de guidage
| | agrafe de guidage | | 2 | |
| | | 10 | 893 881 195 | 893 881 195 qty: 1
butee caoutchouc
| | butee caoutchouc | int. | 1 | |
| | | 11 | 893 881 203 | 893 881 203 qty: 2
coulisseau
| | coulisseau | int. | 2 | |
| | | (11) | 893 881 203 A | 893 881 203 A qty: 2
coulisseau
| | coulisseau | ext. | 2 | |
| | | 12 | 443 881 295 | 443 881 295 qty: 1
butee caoutchouc
| | butee caoutchouc | | 1 | |
| | | 13 | 443 881 299 | 443 881 299 qty: 4
douille
| | douille | | 4 | |
| | | 15 | 4A0 907 381 | 4A0 907 381 qty: 1
Calculateur pour reglage desiege et dossier a memoris.
| | Calculateur pour reglage desiege et dossier a memoris. | | 1 | |
| | | (15) | 4A0 907 381 A | 4A0 907 381 A qty: 1
Calculateur pour reglage desiege et dossier a memoris.
version
sport | | Calculateur pour reglage desiege et dossier a memoris. | | 1 | version
sport |
| | | 17 | 893 881 167 | 893 881 167 qty: 4
Coussinet
| | Coussinet | av et ar | 4 | |
| | | 18 | 321 881 240 | 321 881 240 qty: 2
Collier
| | Collier | | 2 | |
| | | 19 | N01 395 819 | N01 395 819 qty: 7
vis a tole tete bombee
| | vis a tole tete bombee | 3, 5X13 | 7 | |
| | | 20 | 435 881 203 A | 435 881 203 A qty: 2
coulisseau
| | coulisseau | | 2 | |
| | | 21 | 171 881 229 B | 171 881 229 B qty: 2
pivot de crantage
| | pivot de crantage | | 2 | |
| | | 22 | 113 881 275 C | 113 881 275 C qty: 2
ressort de traction
| | ressort de traction | | 2 | |
| | | 23 | 4A0 881 231 B | 4A0 881 231 B qty: 1
levier p.regl. longi. du siege
| | levier p.regl. longi. du siege | gauche | 1 | |
| | | (23) | 4A0 881 232 B | 4A0 881 232 B qty: 1
levier p.regl. longi. du siege
| | levier p.regl. longi. du siege | droite | 1 | |
| | | (23) | 4A0 881 231 C | 4A0 881 231 C qty: 1
levier p.regl. longi. du siege
version
sport | | levier p.regl. longi. du siege | gauche | 1 | version
sport |
| | | (23) | 4A0 881 232 C | 4A0 881 232 C qty: 1
levier p.regl. longi. du siege
version
sport | | levier p.regl. longi. du siege | droite | 1 | version
sport |
| | | 24 | 321 881 178 | 321 881 178 qty: 2
ressort de traction
| | ressort de traction | | 2 | |
| | | 25 | 893 881 253 | 893 881 253 qty: 1
poignee
| | poignee | | 1 | |
| | | 26 | 893 881 287 | 893 881 287 qty: 4
ressort de traction
| | ressort de traction | | 4 | |
| | | (27) | 8D0 881 087 | 8D0 881 087 qty: 1 || || 1
cache p.rail de guidage utiliser selon besoin:
| | cache p.rail de guidage utiliser selon besoin: | ext. g
8D0 881 088 (01C) | 1 || || 1 | |
| | | (27) | 8D0 881 088 | 8D0 881 088 qty: 1 || || 1
cache p.rail de guidage utiliser selon besoin:
| | cache p.rail de guidage utiliser selon besoin: | ext. d
8D0 881 087 (01C) | 1 || || 1 | |
| | | 28 | N90 424 401 | N90 424 401 qty: 2
Vis a tete cylindrique bombeea double filetage
| | Vis a tete cylindrique bombeea double filetage | 4, 8X1 | 2 | |
| | | 29 | | qty: 1
plus disponible
| | plus disponible | | 1 | |
| | | 30 | N01 397 34 | N01 397 34 qty: 2
vis a tole tete bombee
| | vis a tole tete bombee | 5, 5X13 | 2 | |
| | | (31) | 4A0 864 437 A | 4A0 864 437 A qty: 2
Capuchon
| | Capuchon | | 2 | |
| | | 34 | N01 544 21 | N01 544 21 qty: 2
fixe-rapid
| | fixe-rapid | 4, 2X12, 8X11, 5 | 2 | |
| | | 35 | N01 396 626 | N01 396 626 qty: 2
vis a tole tete bombee
| | vis a tole tete bombee | 4, 2X13 | 2 | |
| | | 36 | N01 414 112 | N01 414 112 qty: 2
vis tete bombee
| | vis tete bombee | M6X18 | 2 | |
| | | 37 | 4A0 881 367 | 4A0 881 367 qty: 2
Capuchon pour vis
| | Capuchon pour vis | | 2 | |
| | | 39 | N01 414 112 | N01 414 112 qty: 4
vis tete bombee
| | vis tete bombee | M6X18 | 4 | |
| | | 40 | 4A0 881 347 | 4A0 881 347 qty: 1
Cache pour patin de glissementp. vehicules avec reglageelectrique des sieges
| | Cache pour patin de glissementp. vehicules avec reglageelectrique des sieges | av g | 1 | |
| | | (40) | 4A0 881 348 | 4A0 881 348 qty: 1
Cache pour patin de glissementp. vehicules avec reglageelectrique des sieges
| | Cache pour patin de glissementp. vehicules avec reglageelectrique des sieges | av d | 1 | |
| | | (45) | 4A0 881 361 N | 4A0 881 361 N qty: || || || 2
rembourrage p. siegep. equipement tissup. garde au toit augmentee F 4C-P-001 401>>
PR:N2H | | rembourrage p. siegep. equipement tissup. garde au toit augmentee F 4C-P-001 401>> | | || || || 2 | PR:N2H |
| | | (45) | 441 881 375 A | 441 881 375 A qty: 2
rembourrage p. siege
PR:N1T,N1Y | | rembourrage p. siege | dg | 2 | PR:N1T,N1Y |
| | | (45) | 441 881 375 A | 441 881 375 A qty: 1
rembourrage p. siege(cote passager)
PR:N1T,N1Y | | rembourrage p. siege(cote passager) | dd | 1 | PR:N1T,N1Y |
| | | (45) | 442 881 361 A | 442 881 361 A qty: 1
rembourrage p. siege(cote conducteur)
PR:N1T,N1Y | | rembourrage p. siege(cote conducteur) | dd | 1 | PR:N1T,N1Y |
| | | (45) | 4A0 881 361 M | 4A0 881 361 M qty: || || || 2
rembourrage p. siegep. equipement cuirp. garde au toit augmentee F >> 4C-P-001 400
PR:N0K | | rembourrage p. siegep. equipement cuirp. garde au toit augmentee F >> 4C-P-001 400 | dg | || || || 2 | PR:N0K |
| | | (45) | 4A0 881 361 M | 4A0 881 361 M qty: || || || 2
rembourrage p. siegep. equipement cuirp. garde au toit augmentee F 4C-P-001 401>>
PR:N0K | | rembourrage p. siegep. equipement cuirp. garde au toit augmentee F 4C-P-001 401>> | dg | || || || 2 | PR:N0K |
| | | (45) | 442 881 361 | 442 881 361 qty: 1
rembourrage p. siegep. equipement cuir(cote conducteur)
PR:N0K | | rembourrage p. siegep. equipement cuir(cote conducteur) | dd | 1 | PR:N0K |
| | | 46 | 4A0 881 375 B | 4A0 881 375 B qty: 2
rembourrage p. siege
version
sport | | rembourrage p. siege | central | 2 | version
sport |
| | | 47 | 4A0 881 377 B | 4A0 881 377 B qty: || || 1
rembourrage p. siege(cote conducteur) F >> 4C-N-010 000
version
sport | | rembourrage p. siege(cote conducteur) F >> 4C-N-010 000 | g dg | || || 1 | version
sport |
| | | (47) | 4A0 881 377 B | 4A0 881 377 B qty: || || 1
rembourrage p. siege(cote passager) F >> 4C-N-010 000
version
sport | | rembourrage p. siege(cote passager) F >> 4C-N-010 000 | g dd | || || 1 | version
sport |
| | | (47) | 4A0 881 377 B | 4A0 881 377 B qty: || || || 1
rembourrage p. siege(cote conducteur)(cote passager) F 4C-P-000 001>>
version
sport | | rembourrage p. siege(cote conducteur)(cote passager) F 4C-P-000 001>> | gauche | || || || 1 | version
sport |
| | | (48) | 4A0 881 378 C | 4A0 881 378 C qty: 1
rembourrage p. siege(cote conducteur)(cote passager)
version
sport | | rembourrage p. siege(cote conducteur)(cote passager) | droite | 1 | version
sport |
| | | 49 | 4A0 881 439 D | 4A0 881 439 D qty: 2
rembourrage p. siege
version
sport | | rembourrage p. siege | av central | 2 | version
sport |
| | | (50) | 441 881 405 B | 441 881 405 B qty: 2
Garniture de siège (cuit)
PR:N1Y | | Garniture de siège (cuit) | | 2 | PR:N1Y |
| | | 51-53 | | plus disponible
| | plus disponible | | | |
| | | 54 | N01 526 11 | N01 526 11 qty: X
agrafe
| | agrafe | 20X1, 8 | X | |
| | | 55 | 1J0 881 883 E | 1J0 881 883 E qty: X
fil metalique de rembourragep. couture en longueur
| | fil metalique de rembourragep. couture en longueur | 2X520 | X | |
| | | 59 | 443 881 446 | 443 881 446 qty: 1
Cache pour patin de glissementar
| | Cache pour patin de glissementar | int. d | 1 | |
| | | (60) | 443 881 480 | 443 881 480 qty: 1
Cache pour patin de glissementar
| | Cache pour patin de glissementar | ext. d | 1 | |
| | | (60) | 443 881 480 | 443 881 480 qty: 1
Cache pour patin de glissementar
| | Cache pour patin de glissementar | ext. d | 1 | |
| | | 61 | 443 881 449 B | 443 881 449 B qty: X
agrafe
| | agrafe | | X | |
| | | 62/63 | | qty: 1
plus disponible
| | plus disponible | | 1 | |
| | | 64 | N01 411 79 | N01 411 79 qty: 2
vis tete bombee
| | vis tete bombee | M4X15 | 2 | |
| | | 65 | N90 157 502 | N90 157 502 qty: 2
vis a tole
| | vis a tole | ST4.2X25 | 2 | |
| | | (67) | 4A0 881 472 A | 4A0 881 472 A qty: 1
Revetementp. cadre de siege avecreglage en hauteur
| | Revetementp. cadre de siege avecreglage en hauteur | ar d | 1 | |
| | | 68 | | qty: 2
plus disponiblep. vehicules avec reglageelectrique des sieges
| | plus disponiblep. vehicules avec reglageelectrique des sieges | ar | 2 | |
| | | - | 4A0 881 347 A | 4A0 881 347 A qty: 4
Capuchon
| | Capuchon | | 4 | |
