| № |
numéro de pièce |
titre |
remarque |
quantité |
Information sur le modèle |
informations |
i |
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essuie-glace | | | | |
| 1 | 8F1 955 023 A |
prise d'essuie-glace avec
moteur d'essuie-glace | dg | 1 | |
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| (1) | 8F2 955 023 A |
prise d'essuie-glace avec
moteur d'essuie-glace | dd | 1 | |
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| 2 | 8F1 955 407 |
bras d'essuie-glace aero | g dg | 1 | |
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| 8F1955407 1P9 |
noir | | | 2009.11 - 2006.14 |
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| (2) | 8F1 955 407 A |
bras d'essuie-glace aero | g dg | 1 | |
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| 8F1955407A 1P9 |
noir | | | 2006.14... |
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| (2) | 8F2 955 407 |
bras d'essuie-glace aero | g dd | 1 | |
|
| 8F2955407 1P9 |
noir | | | 2009.11 - 2006.14 |
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|
| (2) | 8F2 955 407 A |
bras d'essuie-glace aero | g dd | 1 | |
|
| 8F2955407A 1P9 |
noir | | | 2006.14... |
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| (2) | 8F1 955 408 |
bras d'essuie-glace aero | d dg | 1 | |
|
| 8F1955408 1P9 |
noir | | | 2009.11 - 2006.14 |
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| (2) | 8F1 955 408 A |
bras d'essuie-glace aero | d dg | 1 | |
|
| 8F1955408A 1P9 |
noir | | | 2006.14... |
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| (2) | 8F2 955 408 |
bras d'essuie-glace aero | d dd | 1 | |
|
| 8F2955408 1P9 |
noir | | | 2009.11 - 2006.14 |
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| (2) | 8F2 955 408 A |
bras d'essuie-glace aero | d dd | 1 | |
|
| 8F2955408A 1P9 |
noir | | | 2006.14... |
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| 3 | 8K1 955 425 A |
balai d'essuie-glace aero
(cote conducteur) | 609MM
g dg | 1 | |
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| (3) | 8F2 955 425 A |
balai d'essuie-glace aero
(cote passager) | 529MM
g dd | 1 | |
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| (3) | 8F1 955 426 A |
balai d'essuie-glace aero
(cote passager) | 529MM
d dg | 1 | |
|
| (3) | 8K2 955 426 A |
balai d'essuie-glace aero
(cote conducteur) | 609MM
d dd | 1 | |
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| - | 8F1 998 002 A |
1 jeu balais essuie-gl. aero | dg | 1 | |
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| - | 8F2 998 002 A |
1 jeu balais essuie-gl. aero | dd | 1 | |
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| 4 | N 10609201 |
ecrou hexagonal embase | M8 | 2 | |
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| 5 | 1J0 955 205 A |
capuchon | | 2 | |
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| 1J0955205A 9B9 |
noir satine | | | 2009.11... |
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| 6 | N 90652204 |
vis 6 pans (avec rondelle) | M6X25 | 3 | |
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| 7 | 8T1 871 353 |
ecran de derivation d'eau | dg | 1 | |
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| (7) | 8T2 871 353 |
ecran de derivation d'eau | dd | 1 | |
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| 8 | 1J0 973 724 |
boitier a fiche plate | 4 poles
noir | 1 | |
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