| | | | | guidage d'air | | | 4 cyl.;6 cylindres+mot. essence |
| | | 1 | 8E0 121 207 E | anneau de guidage d'air | | 1 | 4 cylindres+
Boite de
vitesses+
PR:1D0+8Z5 |
| | | (1) | 8E0 121 207 H | anneau de guidage d'air | | 1 | 6 cylindres+
Boite de
vitesses+
PR:1D0+8Z5 |
| | | 2 | 8E0 121 207 F | Double bague de ventilateur | | 1 | 4 cylindres+automatique |
| | | (2) | 8E0 121 207 F | Double bague de ventilateur | | 1 | Boite de
vitesses+
4 cylindres+
PR:1D2+8Z5 |
| | | (2) | 8E0 121 207 F | Double bague de ventilateur | | 1 | Boite de
vitesses+
4 cylindres+
PR:8Z6,8Z9 |
| | | (2) | 8E0 121 207 J | Double bague de ventilateur | | 1 | 6 cylindres+automatique |
| | | (2) | 8E0 121 207 J | Double bague de ventilateur | | 1 | Boite de
vitesses+
6 cylindres+
PR:1D2+8Z5 |
| | | (2) | 8E0 121 207 J | Double bague de ventilateur | | 1 | Boite de
vitesses+
6 cylindres+
PR:8Z6,8Z9 |
| | | 3 | | Pas de piece de rechange | | | |
| | | 4 | 8E0 121 223 | Volet de radiateur a utiliser p.: | 8E0 121 205 E. | 4 | |
| | | (4) | 8E0 121 223 | Volet de radiateur a utiliser p.: | 8E0 121 205 H. | 5 | |
| | | (4) | 8E0 121 223 A | Volet de radiateur a utiliser p.: | 8E0 121 207 J 8E0 121 207 H | 1 | |
| | | 5 | N90 955 801 | boulon 6 pans (avec rondelle)autoserreur | M6X25 | 4 | |
| | | 6 | N90 594 202 | vis tole tete bombee(rondelle) | 4X16 | 4 | |
| | | 7 | N10 266 802 | vis a tole 6pans avec rondelle | 6, 3X16 | 2 | |
| | | 9 | | cf. tabl.d'ill.: | ou
959-060 | | |
| | | 11 | N90 785 002 | vis Torx à tête plate | M5X14, 5 | X | |
| | | 12 | | cf. tabl.d'ill.: | ou
959-060 | | |
| | | 13 | | pas pour ce modele | | | |
| | | 14 | | pas pour ce modele | | | |
| | | 15 | | pas pour ce modele | | | |
| | | 16 | | pas pour ce modele | | | |
| | | 17 | | pas pour ce modele | | | |
| | | 18 | | pas pour ce modele | | | |
| | | 19 | | pas pour ce modele | | | |
| | | 20 | | pas pour ce modele | | | |
| | | 21 | | pas pour ce modele | | | |
| | | 22 | | pas pour ce modele | | | |
| | | 23 | | pas pour ce modele | | | |
| | | 24 | | pas pour ce modele | | | |
| | | 25 | | pas pour ce modele | | | |
| | | 26 | | pas pour ce modele | | | |
| | | 27 | | pas pour ce modele | | | |
| | | 28 | | pas pour ce modele | | | |
| | | 29 | | pas pour ce modele | | | |
| | | 30 | | pas pour ce modele | | | |
| | | 31 | | pas pour ce modele | | | |
| | | 32 | | pas pour ce modele | | | |
| | | 35 | 8E0 121 283 A C | guidage d'air | gauche | 1 | BFB+ 2K1,2K2 |
| | | (35) | 8E0 121 283 A E | guidage d'air | gauche | 1 | BFB+ 2K7,2K8 |
| | | (35) | 8E0 121 283 A C | guidage d'air | gauche | 1 | BWE+ PR:1D0+2K1, 2K2+8Z5 |
| | | (35) | 8E0 121 283 A C | guidage d'air | gauche | 1 | Boite de
vitesses+
BWE+ PR:1D0+2K1, 2K2+8Z6 |
| | | (35) | 8E0 121 283 A E | guidage d'air | gauche | 1 | BWE+ PR:1D0+2K7, 2K8+8Z5 |
| | | (35) | 8E0 121 283 A E | guidage d'air | gauche | 1 | Boite de
vitesses+
BWE+ PR:1D0+2K7, 2K8+8Z6 |
| | | (35) | 8E0 121 283 A D | guidage d'air | gauche | 1 | Boite de
vitesses+
BWE+ PR:1D2+2K1, 2K2+8Z6 |
| | | (35) | 8E0 121 283 A D | guidage d'air | gauche | 1 | Automatiq.+
BWE+ PR:1D2+2K1, 2K2+8Z5 |
| | | (35) | 8E0 121 283 A D | guidage d'air | gauche | 1 | Automatiq.+
BWE+ PR:8Z6+2K1, 2K2 |
| | | (35) | 8E0 121 283 A D | guidage d'air | gauche | 1 | BWE+ PR:8Z9+2K1, 2K2 |
| | | (35) | 8E0 121 283 A F | guidage d'air | gauche | 1 | Boite de
vitesses+
BWE+ PR:1D2+2K7, 2K8+8Z6 |
| | | (35) | 8E0 121 283 A F | guidage d'air | gauche | 1 | Automatiq.+
BWE+ PR:1D2+2K7, 2K8+8Z5 |
| | | (35) | 8E0 121 283 A F | guidage d'air | gauche | 1 | Automatiq.+
BWE+ PR:8Z6+2K7, 2K8 |
| | | (35) | 8E0 121 283 A F | guidage d'air | gauche | 1 | BWE+ PR:8Z9+2K7, 2K8 |
| | | (35) | 8E0 121 283 A C | guidage d'air | gauche | 1 | BRC,BPW,AUK+ PR:2K1,2K2 |
| | | (35) | 8E0 121 283 A E | guidage d'air | gauche | 1 | BRC,BPW,AUK+ PR:2K7,2K8 |
| | | 36 | 8E0 121 284 J | guidage d'air | droite | 1 | BFB+ 2K1,2K2 |
| | | 36 | 8E0 121 284 A C | guidage d'air | droite | 1 | BFB+ 2K7,2K8 |
| | | (36) | 8E0 121 284 J | guidage d'air | droite | 1 | BWE+ PR:1D0+2K1, 2K2+8Z5 |
| | | (36) | 8E0 121 284 J | guidage d'air | droite | 1 | Boite de
vitesses+
BWE+ PR:1D0+2K1, 2K2+8Z6 |
| | | (36) | 8E0 121 284 A C | guidage d'air | droite | 1 | BWE+ PR:1D0+2K7, 2K8+8Z5 |
| | | (36) | 8E0 121 284 A C | guidage d'air | droite | 1 | Boite de
vitesses+
BWE+ PR:1D0+2K7, 2K8+8Z6 |
| | | (36) | 8E0 121 284 Q | guidage d'air | droite | 1 | Automatiq.+
BWE+ PR:1D2+2K1, 2K2+8Z5 |
| | | (36) | 8E0 121 284 Q | guidage d'air | droite | 1 | Automatiq.+
BWE+ PR:8Z6+2K1, 2K2 |
| | | (36) | 8E0 121 284 Q | guidage d'air | droite | 1 | BWE+ PR:8Z9+2K1, 2K2 |
| | | (36) | 8E0 121 284 A D | guidage d'air | droite | 1 | Boite de
vitesses+
BWE+ PR:1D2+2K7, 2K8+8Z6 |
| | | (36) | 8E0 121 284 A D | guidage d'air | droite | 1 | Automatiq.+
BWE+ PR:1D2+2K7, 2K8+8Z5 |
| | | (36) | 8E0 121 284 A D | guidage d'air | droite | 1 | Automatiq.+
BWE+ PR:8Z6+2K7, 2K8 |
| | | (36) | 8E0 121 284 A D | guidage d'air | droite | 1 | BWE+ PR:8Z9+2K7, 2K8 |
| | | (36) | 8E0 121 284 J | guidage d'air | droite | 1 | BRC,BPW,AUK+ PR:2K1,2K2 |
| | | (36) | 8E0 121 284 A C | guidage d'air | droite | 1 | BRC,BPW,AUK+ PR:2K7,2K8 |
| | | 37 | N10 526 302 | vis taraud | 4X14 | X | |
| | | 38 | 8E0 121 292 H | guidage d'air | inf. | 1 | BFB,BRC,BPW |
| | | (38) | 8E0 121 292 H | guidage d'air | inf. | 1 | Boite de
vitesses+
BWE+ PR:8Z5 |
| | | (38) | 8E0 121 292 H | guidage d'air | inf. | 1 | Boite de
vitesses+
BWE+ PR:1D0,8Z6 |
| | | (38) | 8E0 121 292 H | guidage d'air | inf. | 1 | Automatiq.+
BWE+ PR:1D0+8Z5 |
| | | (38) | 8E0 121 292 A A | guidage d'air | inf. | 1 | BWE+ PR:8Z9 |
| | | (38) | 8E0 121 292 A A | guidage d'air | inf. | 1 | Boite de
vitesses+
BWE+ PR:1D2+8Z6 |
| | | (38) | 8E0 121 292 A A | guidage d'air | inf. | 1 | Automatiq.+
BWE+ PR:8Z6 |
| | | (38) | 8E0 121 292 A A | guidage d'air | inf. | 1 | Automatiq.+
BWE+ PR:1D2,8Z5 |
| | | (38) | 8E0 121 292 A B | guidage d'air | inf. | 1 | AUK |
| | | 39 | | pas pour ce modele | | | |
| | | 40 | 8E0 121 221 F | Joint d'etancheiteselon les moyens de l'atelier | 495X32MM | 2 | BFB,BRC,BPW |
| | | (40) | 8E0 121 221 F | Joint d'etancheiteselon les moyens de l'atelier | 495X32MM | 2 | Boite de
vitesses+
BWE+ PR:8Z5 |
| | | (40) | 8E0 121 221 F | Joint d'etancheiteselon les moyens de l'atelier | 495X32MM | 2 | Boite de
vitesses+
BWE+ PR:1D0+8Z6 |
| | | (40) | 8E0 121 221 F | Joint d'etancheiteselon les moyens de l'atelier | 495X32MM | 2 | Automatiq.+
BWE+ PR:1D0+8Z5 |
| | | (40) | 8E0 121 221 D | Joint d'etancheiteselon les moyens de l'atelier | 450X43MM | 2 | Boite de
vitesses+
BWE+ PR:8Z9 |
| | | (40) | 8E0 121 221 D | Joint d'etancheiteselon les moyens de l'atelier | 450X43MM | 2 | Boite de
vitesses+
BWE+ PR:1D2+8Z6 |
| | | (40) | 8E0 121 221 D | Joint d'etancheiteselon les moyens de l'atelier | 450X43MM | 2 | Automatiq.+
BWE+ PR:8Z6,8Z9 |
| | | (40) | 8E0 121 221 D | Joint d'etancheiteselon les moyens de l'atelier | 450X43MM | 2 | Automatiq.+
BWE+ PR:1D2+8Z5 |
| | | (40) | 8E0 121 221 F | Joint d'etancheiteselon les moyens de l'atelier | 495X32MM | 2 | Boite de
vitesses+
AUK |
| | | (40) | 8E0 121 221 F | Joint d'etancheiteselon les moyens de l'atelier | 495X32MM | 2 | Automatiq.+
AUK+ PR:8Z5,8Z6 |
| | | (40) | 8E0 121 221 G | Joint d'etancheite | 495X32MM | 2 | Automatiq.+
AUK+ PR:8Z9 |
| | | 41 | 8E0 121 331 | Joint d'etancheite | 630X20MM | 1 | BFB,BRC,BPW, AUK |
| | | (41) | 8E0 121 331 | Joint d'etancheite | 630X20MM | 1 | Boite de
vitesses+
BWE+ PR:8Z5 |
| | | (41) | 8E0 121 331 | Joint d'etancheite | 630X20MM | 1 | Boite de
vitesses+
BWE+ PR:1D0+8Z6 |
| | | (41) | 8E0 121 331 | Joint d'etancheite | 630X20MM | 1 | Automatiq.+
BWE+ PR:1D0+8Z5 |
| | | (41) | 8E0 121 331 E | Joint d'etancheite | 625MM | 1 | Boite de
vitesses+
BWE+ PR:8Z9 |
| | | (41) | 8E0 121 331 E | Joint d'etancheite | 625MM | 1 | Boite de
vitesses+
BWE+ PR:1D2+8Z6 |
| | | (41) | 8E0 121 331 E | Joint d'etancheite | 625MM | 1 | Automatiq.+
BWE+ PR:8Z6,8Z9 |
| | | (41) | 8E0 121 331 E | Joint d'etancheite | 625MM | 1 | Automatiq.+
BWE+ PR:1D2+8Z5 |
| | | 43 | | cf. tabl.d'ill.: | 805-000 | | |
