| № |
numéro de pièce |
titre |
remarque |
quantité |
Information sur le modèle |
informations |
i |
| |
guidage d'air | | | 4 et 6 cyl. | |
| 1 | 8E0 121 207 |
anneau de guidage d'air | | 1 | PR-1D0+ALZ,
ALT,AWA |
|
| (1) | 8E0 121 205 A |
ventilateur du radiateur avec
bague ventilat. et calculateur
F >> 8E-1-075 000
| | 1 | PR-1D0+ASN,
BBJ
2011.00 - 2002.01 |
|
| (1) | 8E0 121 207 H |
anneau de guidage d'air | | 1 | PR-1D0+ASN,
BBJ,AMM,BDV |
|
| (1) | 8E0 121 207 E |
anneau de guidage d'air | | 1 | PR-1D0+AVJ,
AMB,BFB |
|
| (1) | 8E0 121 207 E |
anneau de guidage d'air
F 8E-4-000 001>>
| | 1 | PR-1D0+AVB,
AVF,AWX,BKE
2009.01 - 2012.04 |
|
| (2) | 8E0 121 207 C |
double bague de ventilateur
F 8E-1-075 001>>
| | 1 | PR-8Z6+ALZ,
ALT,AWA
2011.00 - 2012.04 |
|
| (2) | 8E0 121 207 C |
double bague de ventilateur
F 8E-1-075 001>>
| | 1 | PR-1D2+ALZ,
ALT,AWA
2011.00 - 2012.04 |
|
| (2) | 8E0 121 207 C |
double bague de ventilateur
F 8E-1-075 001>>
| | 1 | PR-0G7+ALZ,
ALT,AWA
2011.00 - 2012.04 |
|
|
| (2) | 8E0 121 207 D |
double bague de ventilateur
F 8E-1-075 001>>
| | 1 | PR-8Z6+ASN,
BBJ,AMM,BDV
2011.00 - 2012.04 |
|
| (2) | 8E0 121 207 D |
double bague de ventilateur | | 1 | PR-1D2+ASN,
BBJ,AMM,BDV |
|
| (2) | 8E0 121 207 D |
double bague de ventilateur | | 1 | PR-0G7+ASN,
BBJ,AMM,BDV |
|
| (2) | 8E0 121 207 F |
double bague de ventilateur | | 1 | PR-1D0+BEX |
|
| (2) | 8E0 121 207 F |
double bague de ventilateur | | 1 | PR-8Z6+AVJ,
AMB,BFB,BEX |
|
| (2) | 8E0 121 207 F |
double bague de ventilateur | | 1 | PR-1D2+AVJ,
AMB,BFB,BEX |
|
| (2) | 8E0 121 207 F |
double bague de ventilateur | | 1 | PR-0G7+AVJ,
AMB,BFB,BEX |
|
| (2) | 8E0 121 207 F |
double bague de ventilateur
F 8E-4-000 001>>
| | 1 | PR-8Z6+
AVF,AWX,AVB,
BKE
2006.03 - 2012.04 |
|
| (2) | 8E0 121 207 F |
double bague de ventilateur
F 8E-4-000 001>>
| | 1 | PR-1D2+
AVF,AWX,AVB,
BKE
2006.03 - 2012.04 |
|
| (2) | 8E0 121 207 F |
double bague de ventilateur
F 8E-4-000 001>>
| | 1 | PR-0G7+
AVF,AWX
2006.03 - 2012.04 |
|
|
| (3) | 8E0 121 207 B |
double bague de ventilateur | | 1 | AKE,AYM,BFC,
BCZ,BDG,BAU,
BDH |
|
| (3) | 8E0 121 207 B |
double bague de ventilateur
F >> 8E-3-500 000
| | 1 | AVF,AWX,AVB
2009.01 - 2005.03 |
|
| 4 | 8E0 121 223 |
volet de radiateur | 240X40 | X | |
|
| (4) | 8E0 121 223 A |
volet de radiateur
pour vehicules avec double
ventilateur | 132X40 | X | |
|
| 5 | N 90955801 |
boulon 6 pans (avec rondelle)
autoserreur | M6X25 | 4 | |
|
| 6 | N 90594201 |
vis tole tete bombee(rondelle) | 4X16 | 4 | |
|
| 9 | |
cf. tabl.d'ill.: | 959-50 | | | |
| 11 | N 90785001 |
vis ronde a tete plate
a six pans femelle | M5X14,5 | X | |
|
| 12 | |
cf. tabl.d'ill.: | 959-50 | | | |
| 13 | 058 121 301 B |
helice de ventilateur | | 1 | AWX,AVF,AVB |
|
|
| (13) | 059 121 301 A |
helice de ventilateur | | 1 | AKE,AYM,BFC,
BCZ,BDG,BAU,
BDH |
|
| 14 | N 0147454 |
vis a tete cylindrique avec
six pans internes autobloquant | M6X14 | 4 | AWX,AKE,AVF,
AVB,AYM,BFC
BCZ,BDG,BAU,
BDH |
|
| 17 | 058 121 350 |
visco-coupleur | | 1 | AWX,AVF,AVB |
|
| (17) | 059 121 350 H |
visco-coupleur | | 1 | AKE,AYM,BFC,
BCZ,BDG,BAU,
BDH |
|
| 18 | 06B 119 145 |
poulie | | 1 | AWX,AVF,AVB |
|
| 19 | N 90667402 |
vis 6 pans | M6X10 | 3 | AWX,AVF,AVB |
|
| 20 | N 10302601 |
vis a tete cylindrique avec
six pans internes | M10X1X65 | 1 | |
|
| 24 | 059 122 303 |
support de visco-coupleur | | 1 | AKE,AYM,BFC,
BCZ,BDG,BAU,
BDH |
|
| - | N 90493101 |
vis a tete cylindrique avec
six pans internes (combi) | M6X75X37 | 2 | |
|
| 25 | 059 119 145 A |
poulie | | 1 | AKE,AYM,BFC,
BCZ,BDG,BAU,
BDH |
|
|
| 26 | N 0102085 |
vis 6 pans | M6X8 | 3 | AKE,AYM,BFC,
BCZ,BDG,BAU,
BDH |
|
| 28 | 059 103 947 A |
vis six pans double | M8X31,5/M6X7 | 1 | AKE,AYM,BFC,
BCZ,BDG,BAU,
BDH |
|
| 29 | 074 109 152 |
obturateur | | 1 | AKE,AYM,BFC,
BCZ,BDG,BAU,
BDH |
|
| 30 | N 10666401 |
vis d'assemblage cylidrique
avec tete a six pans creux | M8X75 | 3 | AKE,AYM,BFC,
BCZ,BDG,BAU,
BDH |
|
| 31 | N 91140901 |
vis 6 pans | M10X75 | 1 | AKE,AYM,BFC,
BCZ,BDG,BAU,
BDH |
|
| 32 | N 90493101 |
vis a tete cylindrique avec
six pans internes (combi) | M6X75X37 | 2 | AKE,AYM,BFC,
BCZ,BDG,BAU,
BDH |
|
| 35 | 8E0 121 283 |
guidage d'air | gauche | 1 | PR-8X0+
PR-2K1,2K7,
VJ1 |
|
| (35) | 8E0 121 283 |
guidage d'air
p. vehicules avec
lave-phares
selon les moyens de l'atelier | gauche | 1 | PR-8X1+
PR-2K1,2K7,
VJ1 |
|
| 36 | 8E0 121 284 |
guidage d'air | d | 1 | PR-8X0+
PR-2K1,2K7,
VJ1 |
|
| (36) | 8E0 121 284 |
guidage d'air
p. vehicules avec
lave-phares
selon les moyens de l'atelier | d | 1 | PR-8X1+
PR-2K1,2K7,
VJ1 |
|
|
| 37 | N 10526301 |
vis taraud | 4X14 | X | |
|
| 38 | 8E0 121 292 |
guidage d'air | inf. | 1 | AWX,AVJ,AVF,
AVB,AMB,AWA,
BFB,BEX,BKE |
|
| (38) | 8E0 121 292 A |
guidage d'air | inf. | 1 | ALZ,ALT,ASN,
BBJ,AMM,BDV |
|
| (38) | 8E0 121 292 B |
guidage d'air | inf. | 1 | AKE,AYM,BFC,
BCZ,BDG,BAU,
BDH |
|
| 39 | 8E0 121 221 H |
bande d'etancheite | 700X60MM
inf. | 1 | ALZ,ALT,AMM,
BDV,AWA |
|
| 40 | 8E0 121 221 D |
joint d'etancheite | 450X43MM | 2 | ALZ,ALT,AVJ,
AMB,AWA,BFB,
BEX |
|
| (40) | 8E0 121 221 F |
joint d'etancheite
p. utilisation du vehicule
dans des pays chauds
raccourcir a: | 495X32MM
450MM | 2 | PR-8Z6+ALZ,
ALT,AVJ,AMB,
AWA,BFB,BEX |
|
| (40) | 8E0 121 221 F |
joint d'etancheite
p. vehicules avec
traction d'une remorque
raccourcir a: | 495X32MM
450MM | 2 | PR-1D2+ALZ,
ALT,AVJ,AMB,
AWA,BFB,BEX |
|
| (40) | 8E0 121 221 F |
joint d'etancheite
p. vehicules avec tiptronic
raccourcir a: | 495X32MM
450MM | 2 | PR-0G7+ALZ,
ALT,AVJ,AMB,
AWA,BFB,BEX |
|
| (40) | 8E0 121 221 F |
joint d'etancheite
raccourcir a: | 495X32MM
450MM | 2 | AKE,AWX,AVF,
AVB,AYM,ASN,
BBJ,AMM,BDV,
BCZ,BDG,BAU,
BDH,BFC,BKE |
|
|
| 41 | 8E0 121 331 |
joint d'etancheite
p. utilisation du vehicule
dans des pays chauds | 630X20MM | 1 | PR-8Z6+ALZ,
ALT,AWX,AVJ,
AWA,BFB,BEX |
|
| (41) | 8E0 121 331 |
joint d'etancheite
p. vehicules avec tiptronic | 630X20MM | 1 | PR-0G7+ALZ,
ALT,AWX,AVJ,
AWA,BFB,BEX |
|
| (41) | 8E0 121 331 |
joint d'etancheite | 630X20MM | 1 | AKE,ASN,AYM,
BBJ,AMM,BDV,
AMB,BFC,BDH,
BCZ,BDG,BAU, |
|
| 43 | |
cf. tabl.d'ill.: | 805-00 | | | |
