№ |
numéro de pièce |
titre |
remarque |
quantité |
Information sur le modèle |
informations |
i |
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anneau de guidage d'air guidage d'air | 1,2l | | 4 cylindres+ mot.essence+ CBZB | |
1 | 1K0 121 207 BB |
double bague de ventilateur p. vehicules avec climatiseur
et utilisation dans
pays chauds | | 1 | |
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| 1K0 121 207 BB9B9 |
noir satine | | | 2004.10 - 2003.13 |
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1A | 1K0 121 205 AC |
anneau de guidage d'air p. utilisation du vehicule
dans pays froids et tempérés | BROSE | 1 | |
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| 1K0 121 205 AC9B9 |
noir satine | | | 2004.10 - 2003.13 |
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(1A) | 1K0 121 205 AC |
anneau de guidage d'air p. vehicules sans
climatiseur et p. utilisation du vehicule
dans des pays chauds | BROSE | 1 | |
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| 1K0 121 205 AC9B9 |
noir satine | | | 2004.10 - 2003.13 |
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(1A) | 1K0 121 205 AF |
anneau de guidage d'air p. utilisation du vehicule
dans pays froids et tempérés | BOSCH | 1 | |
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| 1K0 121 205 AF9B9 |
noir satine | | | 2004.10 - 2003.13 |
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(1A) | 1K0 121 205 AF |
anneau de guidage d'air p. vehicules sans
climatiseur et p. utilisation du vehicule
dans des pays chauds | BOSCH | 1 | |
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| 1K0 121 205 AF9B9 |
noir satine | | | 2004.10 - 2003.13 |
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2 | 1K0 121 223 |
volet d'air de retenue seulement p.: | 1K0 121 205 AC | 6 | |
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(2) | 1K0 121 223 D |
volet d'air de retenue seulement p.: | 1K0 121 205 AF | 5 | |
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(2) | 1K0 121 223 E |
volet d'air de retenue seulement p.: | 1K0 121 205 AF | 2 | |
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3 | |
ventilateur du radiateur cf. tabl.d'ill.: | 959-50 | | | |
4 | N 90887703 |
ecrou collerette six pans,
autobloquant | M6 | X | |
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5 | N 90817003 |
vis ronde a tole six p. int. | 6X17 | 4 | |
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6 | |
pas pour ce modele | | | | |
7 | N 91100701 |
agrafe | 15X14,2X9 | 1 | |
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8 | 1J0 971 830 H |
support p. connecteur ventilateur du radiateur | | 1 | |
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9 | |
pas pour ce modele | | | | |
10 | |
pas pour ce modele | | | | |
11 | |
refroidisseur a eau voir table illust.,pos.: | 121-80,30 | | | |
12 | WHT 002 435 |
vis a tete plate six pans
creux, autotaraudeuse | M5X20 | 1 | |
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15 | 8P0 121 283 E |
guidage d'air | gauche | 1 | |
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16 | 8P0 121 284 E |
guidage d'air | d | 1 | |
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17 | |
pas pour ce modele | | | | |