| | | | | anneau de guidage d'airguidage d'air
mot. diesel | | anneau de guidage d'airguidage d'air | 1, 6l | | mot. diesel |
| | | 1 | 1K0 121 205 A D | 1K0 121 205 A D qty: 1
Double bague de ventilateurp. vehicules sansclimatiseur
PR:1D0 | | Double bague de ventilateurp. vehicules sansclimatiseur | | 1 | PR:1D0 |
| | | | 1K0 121 205 A D9B9 | 1K0 121 205 A D9B9 noir satine
| | noir satine | | | |
| | | (1) | 1K0 121 205 A D | 1K0 121 205 A D qty: 1
Double bague de ventilateurp. vehicules sansclimatiseur
PR:1D2 | | Double bague de ventilateurp. vehicules sansclimatiseur | | 1 | PR:1D2 |
| | | | 1K0 121 205 A D9B9 | 1K0 121 205 A D9B9 noir satine
| | noir satine | | | |
| | | (1) | 1K0 121 205 A D | 1K0 121 205 A D qty: 1
Double bague de ventilateurp. vehicules avec climatiseur
PR:8Z4,8Z5, 8Z7 | | Double bague de ventilateurp. vehicules avec climatiseur | | 1 | PR:8Z4,8Z5, 8Z7 |
| | | | 1K0 121 205 A D9B9 | 1K0 121 205 A D9B9 noir satine
| | noir satine | | | |
| | | (1) | 1K0 121 205 A D | 1K0 121 205 A D qty: 1
Double bague de ventilateurp. vehicules avec climatiseur
PR:1D2+ 8Z4,8Z5,8Z7 | | Double bague de ventilateurp. vehicules avec climatiseur | | 1 | PR:1D2+ 8Z4,8Z5,8Z7 |
| | | | 1K0 121 205 A D9B9 | 1K0 121 205 A D9B9 noir satine
| | noir satine | | | |
| | | (1) | 1K0 121 205 A D | 1K0 121 205 A D qty: 1
Double bague de ventilateurp. vehicules avec climatiseur
PR:8Z6,8Z9 | | Double bague de ventilateurp. vehicules avec climatiseur | | 1 | PR:8Z6,8Z9 |
| | | | 1K0 121 205 A D9B9 | 1K0 121 205 A D9B9 noir satine
| | noir satine | | | |
| | | 1A | 1K0 121 205 A C | 1K0 121 205 A C qty: 1
anneau de guidage d'airp. vehicules sansclimatiseur
PR:1D0 | | anneau de guidage d'airp. vehicules sansclimatiseur | | 1 | PR:1D0 |
| | | | 1K0 121 205 A C9B9 | 1K0 121 205 A C9B9 noir satine
| | noir satine | BROSE | | |
| | | (1A) | 1K0 121 205 A C | 1K0 121 205 A C qty: 1
anneau de guidage d'airp. vehicules avec climatiseur
PR:1D0+ 8Z4,8Z5,8Z7 | | anneau de guidage d'airp. vehicules avec climatiseur | | 1 | PR:1D0+ 8Z4,8Z5,8Z7 |
| | | | 1K0 121 205 A C9B9 | 1K0 121 205 A C9B9 noir satine
| | noir satine | BROSE | | |
| | | (1A) | 1K0 121 205 A F | 1K0 121 205 A F qty: 1
anneau de guidage d'airp. vehicules sansclimatiseur
PR:1D0 | | anneau de guidage d'airp. vehicules sansclimatiseur | | 1 | PR:1D0 |
| | | | 1K0 121 205 A F9B9 | 1K0 121 205 A F9B9 noir satine
| | noir satine | BOSCH | | |
| | | (1A) | 1K0 121 205 A F | 1K0 121 205 A F qty: 1
anneau de guidage d'airp. vehicules avec climatiseur
PR:1D0+ 8Z4,8Z5,8Z7 | | anneau de guidage d'airp. vehicules avec climatiseur | | 1 | PR:1D0+ 8Z4,8Z5,8Z7 |
| | | | 1K0 121 205 A F9B9 | 1K0 121 205 A F9B9 noir satine
| | noir satine | BOSCH | | |
| | | 1B | | pas pour ce modele
| | pas pour ce modele | | | |
| | | 2 | 1K0 121 223 | 1K0 121 223 qty: 4
volet d'air de retenue
| | volet d'air de retenue | | 4 | |
| | | 3 | | Ventilateur du radiateur cf. tabl.d'ill.:
| | Ventilateur du radiateur cf. tabl.d'ill.: | 959-070 | | |
| | | 4 | N90 887 703 | N90 887 703 qty: 6
Ecrou collerette six pans, autobloquant
| | Ecrou collerette six pans, autobloquant | M6 | 6 | |
| | | 5 | N90 817 003 | N90 817 003 qty: 4
Vis ronde a tole six p. int.
| | Vis ronde a tole six p. int. | 6X17 | 4 | |
| | | 6 | | jointpour refroid. a refrigerant cf. tabl.d'ill.:
| | jointpour refroid. a refrigerant cf. tabl.d'ill.: | sup.
121-070 121-071 121-072 | | |
| | | 7 | | jointpour refroid. a refrigerant cf. tabl.d'ill.:
| | jointpour refroid. a refrigerant cf. tabl.d'ill.: | inf.
121-071 | | |
| | | 8 | | Refroidisseur a eau cf. tabl.d'ill.:
| | Refroidisseur a eau cf. tabl.d'ill.: | 121-071 | | |
| | | 9 | N90 817 003 | N90 817 003 qty: 4
Vis ronde a tole six p. int.
| | Vis ronde a tole six p. int. | 6X17 | 4 | |
| | | 10 | 8P0 121 283 E | 8P0 121 283 E qty: 1
guidage d'air
| | guidage d'air | gauche | 1 | |
| | | 11 | 8P0 121 284 E | 8P0 121 284 E qty: 1
guidage d'air
| | guidage d'air | droite | 1 | |
| | | 12 | N90 594 202 | N90 594 202 qty: 2
vis tole tete bombee(rondelle)
| | vis tole tete bombee(rondelle) | 4X16 | 2 | |
